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1、025款奥迪Q5（含Q5L）落地价因车型、配置、地区优惠差异较大，主流版本落地价区间为27万-41万元以上，具体需结合当地经销商政策。

2、025年10月汽贸城奥迪Q5落地价因车型配置、优惠力度差异，范围在35万元至64万元之间，入门级车型最低可低至24万元左右（含优惠）。

3、025款奥迪Q5的落地价格因多种因素存在差异，大致范围在281万元至40.2万元之间。以下为具体分析：无优惠情况下的落地价格以2025款40TFSI时尚动感型为例，其裸车价格约为385万元。在此基础上，还需加上购置税、商业保险费用、车船税、交强险费用等。

4、025年7月在成都购买奥迪Q5L 40豪华版的落地价格可能在30万元左右。但具体价格还需根据当地经销商的优惠力度以及购车时产生的必要花费来确定。以下是对该价格的详细分析：官方指导价与经销商优惠：奥迪Q5L 2025款的官方指导价区间为388万元-488万元。

5、025款奥迪Q5的落地费用会因车型配置、地区差异以及一些其他费用等因素而有所不同。一般来说，其落地费用大致在35万到50万元左右。首先是车辆价格，不同配置的车型价格有差别。入门款车型裸车价可能在30万左右，而中高配车型价格会更高。

6、025款奥迪Q5L的落地价因车型、地区及优惠条件不同，价格区间约为22万至35万元。具体分析如下： 基础车型落地价参考以2025款45周年典藏版40 TFSI时尚动感型为例，全款落地价约为281万元。

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1、奥迪Q5L北京地区不同配置落地价不同，40TFSI时尚动感型落地价218万起，40TFSI豪华动感型落地价28万起，45TFSI豪华动感型落地价31万起，45TFSI臻选动感型落地价35万起。

2、奥迪Q5L 2025款不同版本落地价不同，大致在27万-35万之间。核心版本及价格（以北京、深圳等主流城市为例，含购置税、保险等，具体以经销商报价为准）如下：40 TFSI时尚动感型：厂商指导价398万，优惠后裸车约254万，落地价约25万-25万（含约3万购置税+0.8万保险）。

3、裸车价：奥迪Q5L45 TFSI 臻选动感型的裸车价为3604100元，这已经超过了35万元的预算。必要花费：包括购置税、交强险、车船使用税和上牌费等，共计338200元。商业保险：为77300元。总落地价：裸车价+必要花费+商业保险=4019700元，远超35万元的预算。

4、025款奥迪Q5L落地价普遍在218万元至33万元之间，具体因车型配置、地区优惠及政策差异而有所波动。入门款40TFSI时尚动感型，优惠后裸车约23万 - 258万元，落地价约218万 - 25万元，该款车型搭载190马力发动机，能满足日常通勤，性价比突出。

5、奥迪Q5L时尚动感型落地价受车型年份、地区、购车时间等因素影响，大致在27万到40多万不等。

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1、奥迪Q5不同版本车型价格因配置和地区而异，终端优惠后，价格大致在23万到68万之间。燃油版（Q5L）2025款官方指导价为398万 - 498万元，覆盖进取型、豪华型等配置。

2、其官方指导价区间为364-437万元，终端优惠后实际入手价约30-35万元，价格下探至主流品牌中大型SUV区间，以品牌溢价与性价比的平衡吸引消费者。这种定价策略使其在豪华市场中具备价格优势，同时保持了奥迪品牌的技术底蕴。

3、奥迪Q5 Sportback（进口轿跑SUV）基础款（40 TFSI）：约45万-50万元人民币 高功率版（45 TFSI）：约50万-55万元人民币 顶配（带quattro四驱、S-line套件等）：可能超过60万元 奥迪SQ5（性能版，0T V6发动机）裸车价约63万-70万元人民币，选装配置后可能更高。

丰田汉兰达和奥迪q5在美国的售价

1、汉兰达都将在功率上超过奥迪Q5L 45T高功率版本，而后者还能同时将WLTC综合油耗控制在82-97L/100km之间，实现高能低耗，实用效率实现对奥迪Q5L这类豪车的“升维打击”。

2、保养：奥迪保养周期1万公里/年，小保养约1200元；丰田1万公里/半年，小保养约600元。二手保值率：汉兰达3年保值率约75%，Q5约65%。结论建议选Q5：追求驾驶乐趣、常走高速或轻度越野，且对品牌和内饰质感有要求。选汉兰达：家庭出游人数多、注重油耗和空间灵活性，或需要长时间乘坐舒适性。

3、比如，丰田亚洲龙在中国市场售价区间为198万-298万元，而在美国市场售价区间为58万-25万美元（约合人民币25-30万元），相差也并不算大。同时由于一些车型的配置和动力系统存在差距，因此价格上存在差距也就可以理解了。

4、汉兰达在耐用性上更具优势，不过奥迪Q5也有其自身特点。以下从不同维度进行分析：可靠性与故障率方面，汉兰达可靠性更高。丰田品牌有显著的耐用性口碑，车主反馈其使用寿命普遍达10年以上，15万公里故障率低。

5、最近一位朋友买了一辆奥迪Q5L 40TFSI进取型，也就是入门级车型，新车官方指导售价378万，终端优惠88万。裸车价39万，落地价在35万左右。相比加价提车的汉兰达来说，基本上就只贵了三五万。

6、对比案例以2023款混动四驱至尊版（约388万）为例，其价格已接近豪华品牌入门SUV（如奥迪Q5L），但用户仍选择汉兰达，核心在于其对家庭场景的针对性优化（如后备箱下沉设计、后排一键放倒），这是差异化竞争力的体现。