自动挡等红灯正确方法/等红绿灯挂p还是挂n

等红灯时,为什么有些人会一直踩着刹车?

1、在等红绿灯时，一些司机选择一直踩着刹车，这一行为背后有多重原因，主要基于安全、便捷以及对车辆的保护。安全因素 防止车辆滑动：在等红绿灯时，如果车辆停在有坡度的路面上，挂空挡并松开刹车可能会导致车辆滑动或后退，增加追尾事故的风险。

2、一方面，可能是驾驶习惯问题。有些人开车时比较谨慎，遇到红灯会下意识多次踩刹车来确保车辆平稳停下，或者是想通过重复踩刹车来确认刹车系统是否正常工作。另一方面，车辆自身状况也可能导致。

3、在等红灯时，许多驾驶员会轻踩刹车，这一行为背后蕴含多重原因。首先，轻踩刹车能有效防止车辆打滑。在红灯转绿灯的瞬间，手动挡车辆若操作不当，容易使车辆前溜或后溜。轻踩刹车能确保车辆稳稳当当地停在原地，避免与前车发生碰撞，从而保障行车安全。其次，轻踩刹车有助于保持车身稳定。

4、首先，有些人之所以在等红灯的时候一直踩刹车，有可能是因为车主还是个新手，对于车并不是很懂，也有可能是由于懒得换挡，认为在等红绿灯的时候踩着刹车，那么等红灯结束之后就可以直接踩油门走了，觉得非常方便快捷。

5、一是新手开车不懂车。我自己还是新手的时候，我经常这么干，有时候是不懂，有时候是懒得换，当时开个自动挡车一直踩着刹车等红灯，红灯完了之后，直接踩油门不能走了，感觉简单方便。我记得最长一次踩刹车足足踩了35秒。

等红灯挂N档不拉手刹可以吗

等红灯挂N档不拉手刹也是可以的，但是建议车主在挂N档时和手刹一起使用。 因为在等红灯的过程中，挂N挡加手刹相互配合使用，这样可以防止车辆出现溜车现象，也可以防止车辆被后车追尾，所产生惯性，将车辆冲出所停位置，引起一些不必要的事故发生。

【太平洋汽车网】等红灯时如果挂N挡，就不是必须拉手刹，当汽车悬挂N拉拔器时，汽车直接切断动力输出，拉动手刹更安全，而不必担心汽车会导致倒退或其他情况发生。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

等红灯时如果挂N档，就必须拉手刹。这是因为当汽车处于N档时，车辆会失去动力输出，而此时如果松开刹车踏板，车辆可能会倒退或者发生其他情况。为了确保安全，建议使用手刹来固定车辆。对于自动挡汽车，当需要停车时，可以选择挂N档并拉起手刹，这样可以更安全地停车。如果没有挂起N档，只需直接踩刹车即可。

等红灯的时候，换到N挡就不用拉手刹了。汽车装了N拉器，汽车直接切断动力输出，拉手刹更安全，不用担心汽车倒车或其他。如果n档没有挂，就踩刹车。这个时候，发动机还在工作。发动机一侧的摩擦片将保持怠速。如果时间不长，可以不拉手刹，踩脚刹。等红灯时不用拉刹车的理由：1。红灯短。

等红灯时如果挂N档，不必须拉手刹。当汽车悬挂N拉拔器时，汽车直接切断动力输出，拉动手刹更安全，而不必担心汽车会导致倒退或其他情况发生。如果没有挂起N档，只需直接踩刹车即可，这时发动机仍在工作，发动机侧的摩擦片将保持空转，如果时间不长也可以脚踩刹车不拉手刹。

汽车自动挡等红灯为什么不能挂P档?

通用建议是自动挡汽车等红灯时挂N档并拉上手刹，禁止挂P档。核心原因如下：P档存在风险。P档是通过锁止机构固定变速箱齿轮，等红灯时挂P档会使齿轮长期受力，加剧磨损；若此时发生追尾，变速箱容易因锁止机构受损，维修成本高昂。N档具有优势。

增加危险性：临时使用P档可能导致车辆在未完全停稳的情况下起步，增加了驾驶的危险性，对行车安全构成威胁。损害变速箱：在未完全停稳的情况下挂入P档，可能对变速箱造成损害，严重时甚至需要进行大修，增加了车辆的维修成本和使用风险。

自动挡挂P档等红灯存在一定危险。首先，P档是驻车档，用于停车时使用。当车辆挂入P档后，变速箱内的锁止机构会将输出轴锁住。如果在等红灯时挂P档，一旦后方车辆追尾，冲击力会使车辆瞬间移动，锁止机构承受巨大力量，可能损坏变速箱内部结构，维修成本高昂。

因为在等红灯时，是很容易发生追尾事故的。如果在此时挂的是P挡，轮子是不能转的，后方追尾上来以后由于变速箱锁死了轮胎不能转动，会导致车尾损伤比较大。车辆的冲击力严重的话可能会打断齿扣，损坏变速箱。同时车尾溃缩太多，甚至还会威胁到车内乘客的安全。

等红灯时建议挂N挡，不建议挂P挡。因为P挡，是停车挡，这个是指长时间停车时使用的挡位。起步时，需要经过R挡和N挡，才能到D挡，不方便操作。而N挡则是空挡，等红灯时，停车时间一般不会太长，所以挂N挡踩刹车，起步时，直接从N挡拉到D挡，稍加油门车辆就走了，非常方便。

自动挡在等待红灯时,挂哪个档好

自动挡车等红灯时，若车辆配备自动驻车/启停功能，D档踩刹车或挂N档均可；若无这些功能，短红灯（十几秒）可D档踩刹车，长红灯（超过20秒）建议挂N档并拉手刹。

长时间红灯（1分钟以上）：建议挂P档（驻车档） 并拉手刹，P档通过机械结构锁定变速箱输出轴，驻车更稳固，同时避免D档长时间怠速导致的离合器磨损（部分老旧车型需注意）。

等红灯时，自动挡车一般挂N档（空挡）。 挂N档的原因：N档是空挡，车辆处于该档位时，发动机与变速箱之间的动力传输被切断。这样可以减少发动机的负荷，降低燃油消耗，同时也能避免长时间踩住刹车导致脚部疲劳。例如，在短时间等待红灯时，挂N档能让车辆处于相对轻松的状态。

自动挡汽车等红灯时，需根据等待时长、车型配置选择合适挡位，核心原则是安全且保护变速箱：按等待时长选择挡位 短时间等待（30秒内）：可挂N挡（空挡） 并拉手刹，避免D挡踩刹车时变速箱长期受压，同时防止溜车。

自动挡汽车等红灯时挂什么档需根据红灯时长、车辆配置及驾驶习惯综合判断，常见选择包括D档+刹车、N档+手刹、P档及Auto Hold自动驻车模式，不同场景下各有优劣。