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国六时代的硬派越野SUV,江铃驭胜S350值得考虑

1、江铃旗下的 驭胜S350，今年上市了国六车型，排放方面没有任何问题，指导价198-18万元，而且入门就提供了104kW马力的0T发动机和6速手动变速箱、四驱系统以及后桥差速锁，我觉得是一辆完全可以考虑的入门级实用越野SUV。这次驭胜S350的外观设计很出奇制胜，我觉得它脱离了之前的小家子气，更加大气从容了。

2、除了常规的两驱动力输出，江铃驭胜S350还有分时四驱+适时四驱的版本，并搭载有后桥差速锁，再加上非承载式的车身设计，使得该车的越野能力相当优异。目前，中期改款以后的江铃驭胜S350，官方起售价为198万元（经销商有优惠），价格还是毕竟实惠，毕竟这是一辆大尺寸的硬派越野车。

3、随着国六政策的实施，市面上可买的硬派越野越来越少，好开不贵经济实惠越野能力的车更是少见。 驭胜S350专为平民越野打造，拥有家用车的外观和越野车的内里。外观方面，驭胜S350采用夸张式的前脸格栅，辨识度出众，也兼具时尚度，单从外观来看，丝毫不会觉得这是一辆硬派越野车。

4、值得一提的就是新一代驭胜S350搭载了稳定性和耐用性极高的采埃孚8AT变速箱。

5、悬架形式为双横臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂。前后制动器类型为通风盘式/实心盘式。全新江铃驭胜S350的售价为198-18万元，售价方面比较合理，车头部分设计颇为时尚，综合表现符合同级别的标准，是一款值得消费者考虑的车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、此外，它还配备了多方位的气囊保护，如前排双气囊、侧气囊和头部气帘，为乘客提供了全方位的安全保障。综上所述，江铃驭胜S350柴油版凭借其卓越的性能表现和实用价值，成为了一款值得信赖的SUV车型，无论是对驾驶乐趣的追求者还是需要一辆强大越野工具的用户，它都能满足需求。

江铃驭胜s350报价

1、价格与市场定位驭胜S350 2020款0T自动四驱柴油豪华版官方指导价为18万元，经销商报价再降0.6万元，实际价格优势明显。牧游侠2020款9T自动四驱劲悦版5座型官方指导价为228万元，价格略高。结论：驭胜S350在价格上更具吸引力，适合预算敏感型用户。

2、在售价上新款驭胜S350指导价为198-18万元，不足16万的起售价格相比同级指导价看似没有优势，但是要知道它入门就提供了220马力的0T发动机和6速手动变速箱、四驱系统以及后桥差速锁，在这样的配置完全可以满足普通越野需求。

3、随着国六排放标准在国内逐步实施，江铃汽车也终于在今年1月份正式上市了2020款驭胜S350，新车共推出包含汽油和柴油动力的8款车型，售价区间为198-18万元。

20万越野车哪家强?横评江铃驭胜与五十铃牧游侠

1、在20万预算下，江铃驭胜S350与五十铃牧游侠（MU-X）的对比中，驭胜S350在价格、配置和智能四驱系统上更具优势，而牧游侠在动力参数和分时四驱机械结构上表现突出，但整体性价比和实用性略逊一筹。

2、显然江西五十铃在技术方面更具优势，其传承了日本五十铃的精华，在技术方面江西五十铃要强于江铃汽车，牧游侠使用的是五十铃的发动机，动力性稳定性都很好，并且挂的也是五十铃标。

3、牧游侠搭载分时四驱，还配备了低扭放大档，越野性能是这三款车中最强的，它的柴油版口碑一直都不错，故障率低。目前没啥优惠，价格118万起，比驭胜S350柴油版贵二万多。老款有个0T的动力，但不满足国六标准。

4、不过目前该车的全系普遍优惠为8万元，如果喜欢越野，又想选择合资品牌，不妨考虑一下。第二款：驭胜S350 指导价：198-18万 性价比最高 驭胜S350在国内的越野圈儿一直是个名角儿，经常会拿来跟哈弗H5做对比，2020新款出来之后，各方面性能更是直追哈弗H9。

2020款驭胜S350上市,与牧游侠及哈弗H9相比,哪个更硬一些?

驭胜S350与H9相比可以说是各有优劣，哈弗H9的高配车型配备前中后三把差速锁，脱困能力较老款有不少提升，虽然驭胜S350适时四驱车型只配备了后桥差速锁但电子限滑能力非常强悍，新款驭胜分时四驱车型同样搭配四轮电子限滑，脱困能力也很优秀，如果只是轻度越野，电子限滑或者后桥差速锁就已经足够了，普通玩家需要用到三把锁的时候是少之又少的。

结论：驭胜S350在配置和设计精致度上更胜一筹，牧游侠则以低调风格吸引特定用户。配置与性价比驭胜S350：搭载360全景影像、自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全车一键升降等功能，配置全面领先。牧游侠：配置相对基础，性价比表现一般。

020款牧游侠搭载9T柴油发动机+6AT，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为360牛米，动力比驭胜S350强。牧游侠搭载分时四驱，还配备了低扭放大档，越野性能是这三款车中最强的，它的柴油版口碑一直都不错，故障率低。目前没啥优惠，价格118万起，比驭胜S350柴油版贵二万多。

事实上，除了一些配置上的差异外，牧游侠与驭胜S350都配有伊顿差速锁，但牧游侠的四驱车型均为分时四驱，这点就要比驭胜S350略高一筹，考虑到城市用车中，自动挡车型显然要比手动挡车型更轻松，但越野时分时四驱脱困性要更强，而这两点恰好被牧游侠完美的结合起来。