【新款古思特,新款古思特黑色】

梦想越来越远,新款古思特大涨价!V12发动机4.8秒破百

1、梦想越来越远，新款 古思特大涨价！V12发动机8秒破百 豪车梦估计人人都有，如果全世界所有车型可以任选一台的话，那么大部分车迷首先想到的应该是劳斯莱斯，这个品牌可以说是豪华领域当中的标杆，即便是最入门的车型也需要几百万的价位，所以劳斯莱斯距离普通人本来就很远。

2、全新一代劳斯莱斯-古思特正式全球首发亮相，作为换代车型，全新古思特的外观设计更加年轻时尚，内饰豪华氛围全面提升。基于全新的全铝制架构平台，车身轻量化和硬度进一步加强。动力搭载75升V12双涡轮增压发动机，最大输出563马力，百公里加速只要8秒。

3、动力上，新款古思特采用了75T双涡轮增压V12发动机，最大扭矩850N·m，最大功率571马力，匹配8AT变速箱和四驱系统，零百加速只需8秒。选车君观点：作为豪华轿车中的天花板，新款古思特无论是外观、内饰还是动力方面都基本无可挑剔。当然价格方面，其473万元的起售价也将广大平民百姓给拒之门外。

4、新款 劳斯莱斯古思特于今年9月1日在全球首发，在北京国际车展上首次国内亮相。新车采用劳斯莱斯的全新徽标，并具有两种车身样式：标准车轴版本和长车轴版本。日前，获悉，新款劳斯莱斯古思特在中国市场的价格已经正式宣布。标准轴距版起价473万元，长轴距版起价547万元。

5、据悉，该款劳斯莱斯是一辆2014款的劳斯莱斯 古思特 标准版，国内指导价为419万，第一年车险13万，定位大型车，购车需要缴纳13%的豪车税，车子选装落地700万上下，自带对开门，凸显绅士的一面。

古思特换代了吗?

1、0月27日，古思特迎来第二代车型上市，售价区间为4700-5400万元，推出了标轴版与长轴版两款车型。用11年的时间去打造换代新车，这就是劳斯莱斯与普通品牌的差异，捍卫着顶级奢华品牌不与时间争长短的特色。近日，我们参加了全新古思特在深圳举办的鉴赏会，一起来看看新车有何特色。

2、018款古斯特车型已经进行了换代，其内饰设计依然延续了奢华与复古的格调。该车型在选材上十分考究，大量采用皮革和实木，展现了卓越的工艺水平。无论是风琴音塞的形状调节按钮，还是球形旋转结构的出风口，每一处细节都透露着精湛的手工技艺，堪比任何豪华车。

3、千呼万唤中，劳斯莱斯最新一代古思特终于亮相了，在劳斯莱斯长达116年的历史中，古思特只能算是这个超一线豪华品牌的入门级车型，至今过去了10年的时间，古思特终于迎来了换代，尽管新车照片早就曝光过好几次了，但是看到官图的那一刻，还是要承认被美到了。

4、古思特已经进行了换代，新款车型在保留品牌经典元素的同时，注入了更多现代科技和设计理念。劳斯莱斯古思特以其奢华的内饰和复古设计闻名，新款车型同样不例外。真皮与实木材料的运用，以及精湛的工艺，都让人感叹不已。

5、全新一代劳斯莱斯-古思特正式全球首发亮相，作为换代车型，全新古思特的外观设计更加年轻时尚，内饰豪华氛围全面提升。基于全新的全铝制架构平台，车身轻量化和硬度进一步加强。动力搭载75升V12双涡轮增压发动机，最大输出563马力，百公里加速只要8秒。

...库里南、幻影同平台,新款劳斯莱斯古思特上市

日前，劳斯莱斯宣布，旗下新款 古思特正式上市，共推出标轴版和长轴版两款车型，售价分别为473万元和547万元，长轴版车型的设计语言和标轴版的车型相同，轴距比标轴版车型加长了170mm。

据此前一些资料显示，劳斯莱斯新一代古思特将采用与第八代幻影？（Phantom）？及库里南？（Cullinan）？相同的可扩展全铝制空间框架平台打造，并且还将配备自适应空气悬挂和全新的制动系统，整车“偷轻”的同时，底盘刚性也得到了进一步提升，可以更好地兼顾运动与舒适性。

近日，劳斯莱斯正式发布了全新一代古思特（Ghost），新车预计在今年11月-12月开始交付。全新古思特与Cullinan（库里南）和Phantom（幻影）共享全新的铝制平台，不再与宝马7系同平台，档次感与豪华性都将得到显著提升。作为劳斯莱斯换标之后的首款新车，全新古思特的发布也象征着品牌进入了全新时代。

全新一代古思特基于劳斯莱斯家族最新的铝制平台打造，与幻影、库里南同平台，外型采用“以约驭博”的理念，该成语源自中国古代儒学家孟子的——“博学而详说之，将以反说约也”，核心意思就是摒除浮华、直透事物简约的内核。因此，整车运用了去浮华的极简主义风格，展示出与时俱进的态度。

全新古思特是基于劳斯莱斯专属的全铝制车身架构打造，库里南和新幻影均是出自该平台。基于100%全铝制平台的全新古思特车身相比上代更轻盈且坚固，整车净重2，522千克，硬度可达40，000Nm/deg。

劳斯莱斯古斯特转弯半径

1、劳斯莱斯古斯特的转弯半径根据车型有所不同，普通版古思特的转弯半径为14米，加长版的转弯半径为14米，而2025款5米车身长度的古思特转弯半径为17米。普通版古思特转弯半径 劳斯莱斯古斯特作为豪华轿车的代表，其普通版车型的转弯半径设计为14米。

2、劳斯莱斯古斯特的转弯半径一般在12米左右。不同版本的车辆转弯半径可能会存在一定差异。车辆的转弯半径受到多种因素影响，比如车辆的轴距、悬挂系统设计、转向系统的特性等。对于劳斯莱斯古斯特这样的大型豪华轿车，其转弯半径相对较大是比较常见的情况。

3、转弯半径：14米——14米；后排腿部活动空间：1075mm——1245mm；车身自重：2360kg（德国标准）、2435kg（欧洲标准）——2420kg（德国标准）、2495kg（欧洲标准）；其他都是一样的，对于内部的配置都是打造个性化的产品。

劳斯莱古斯特有几代

1、劳斯莱斯古斯特历经三代。第一代车型：劳斯莱斯古斯特的第一代车型于2010年上市。这款车型以其豪华、舒适和卓越的性能而闻名，成为了劳斯莱斯品牌中的一款经典之作。第一代古斯特在设计上融合了传统与现代元素，为驾驶者和乘客提供了无与伦比的驾乘体验。