【威朗新款怎么样6,威朗20款】

23款威朗pro质量比老威朗差吗

1、款威朗Pro的质量并不比老威朗差，但两者各有优缺点。动力总成方面：23款威朗Pro和老威朗都搭载了5T的发动机。新款威朗Pro可能因为价格定位更为亲民，在某些方面进行了成本控制，例如变速箱的选择。

2、不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro：通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱，解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫、动力衔接不顺畅等问题，日常驾驶平顺性显著提升。目前未发现普遍性机械故障，质量稳定性较早期车型有明显改善。

3、不建议买威朗pro。以下是具体原因：保值率较低：威朗pro的三年保值率仅为52%，相对较低。这主要是由于其市场认可度不足，以及维修配件溢价较高，导致二手车市场价格不占优势。质量品质一般：威朗pro在耐用性方面表现较差，存在设计缺陷。例如，方向盘跑偏问题比较严重，这会影响驾驶的安全性和舒适性。

4、保值率较低。相较于其他车型，威朗pro的保值率较低，这意味着购买后车辆价值下降较快。 质量品质一般。威朗pro在质量方面表现不够出色，耐用性相对较差，可能在使用过程中出现各种问题。 动力强劲但易出事故。

5、若追求科技感、功能丰富性和低油耗，23款威朗Pro更优；若偏好经典设计、稳定性及基础配置，22款更值得考虑。

6、023款威朗Pro在一些方面进行了升级，整体表现可能更具优势，但具体哪款好还得看您的个人需求和偏好。 外观方面：2023款威朗Pro延续了流畅的车身线条，前脸设计更具运动感。它在一些细节上可能有微调，整体造型依然时尚，能满足大多数人对车辆外观的审美需求。

别克新款威朗值不值买?

别克威朗的小毛病情况因车款而异，整体性价比突出，是否值得买需结合具体需求判断。不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro：通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱，解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫、动力衔接不顺畅等问题，日常驾驶平顺性显著提升。

改款归来的别克威朗整体表现出色，在外观、车联网、驱动系统方面均有显著升级，综合实力提升明显，但具体是否适合需结合个人喜好判断。以下从外观、车联网、驱动系统三方面详细介绍其改变：外观方面：全新威朗的外观造型基于别克最新家族化设计语言，将优雅气质和动感锋芒融合一体。

相对于其他车型，别克威朗的保值率相对较低，而且二手车的价格也比较低。综上所述，内行人不购买威朗是因为在技术配置、动力性能、价格等方面有更高的要求和标准，而威朗在这些方面并不是最优秀的选择。

威朗落地价最低多少钱

025款别克威朗Pro 533T乐享版落地价约109万。汽车落地价受多种因素影响，包含裸车价、购置税、牌照费等。2025款别克威朗Pro 533T乐享版裸车价为49万元，购置税约9283元，这是基于裸车价格按一定比例征收的；牌照费用500元，用于车辆合法登记上路；车船使用税大约350元；交强险950元；商业险费用在4986元左右。这些费用合计起来，最终落地价为109万元。

月4日下午试驾本地4S店2021年4月威朗，落地价14万元（可分期、贴息）。6月4日晚直播间公布团购价：2020年10月库存车，裸车59万元，不包邮，抢券减1000元，预计落地7万元。用户权衡后认为比4S店便宜数千元，且行情不稳定，决定参与团购。

当前市场数据显示，2023款别克威朗pro共推出了四款车型供消费者选择，其中威朗pro乐享版的优惠裸车价为79万元。此外，购车还需支付一系列费用，包括8664元的购置税、500元的上牌费、350元的车船使用税、950元的交强险以及4846元的商业保险费。综合这些费用后，该车型的落地价被确定为132万元。

广东地区贷款方案（探访报价）落地价：108，900元（含2000元金融服务费）。贷款优惠：1年免息贷款，首付约6万元，月供约3000元（按剩余89万元分12期计算）。附加福利：赠送改装升级包（含一键启动、无钥匙进入、车窗自动升降、远程遥控等功能）。