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预算不到25万!大五座SUV,昂科威S/冠道咋选?它们有啥优劣势?
操控层面,昂科威S整体调性颇为舒缓,但悬挂对车身,也具备相当强的控制能力。具体来说,这套悬挂阻尼设定有一些些紧绷,高速过弯时,能够给到驾驶者不错的信心与支撑。
冠道后排空间十分宽敞,且后排地板中央也很平整,即使是8米以上的大高个儿在后排也能有充足的腿部空间。昂科威S后排空间表现中规中矩。虽然地板中央有凸起,但好在凸起程度较小且配备了中央头枕,对中间乘客乘坐影响不大。
颜值方面,采用了家族式经典设计的冠道会显得沉稳耐看一些,而这样的表现也符合大多数消费者对大气外观的追求。除此之外,冠道更加优秀的驾乘空间依旧是深深吸引着我们的地方,无论是后排乘坐空间,还是储物空间都属于同级别中的领先水平。昂科威S。

新款别克昂科威上市,全系1.5T双离合,售18.99万起
日前,上汽通用2021款 昂科威上市,三款车型,售价区间为199-99万元。与老款车型相比,新车取消了现款0T四驱+9AT变速箱等车型,全系搭载的是5T前驱+7速双离合的动力组合。
日前,汽车焦点从上汽通用别克官方处获悉,2021款 别克昂科威正式上市,新车推出搭5T动力共3款配置车型,售价区间为199-99万元。从造型设计来看,新款昂科威依然延续了老款车型的外观布局,飞翼式的格栅设计搭配圆润的车身线条大气且豪华。
日前,2021款 别克昂科威正式上市,推出共三款配置车型可选,新车的售价区间为199万元-99万元。新车取消了0T车型,全系搭载5T发动机。
全系2.0T+9AT,月均花销超2000,别克昂科威S购车、养车费用如何?
1、别克昂科威S全系搭载了一台0T发动机并匹配9AT变速箱,最大功率达到了237Ps,峰值扭矩高达350N·m。强劲的动力输出令昂科威S两驱车型的百公里加速时间仅需5秒。不过较为激进的动力调校一定程度上牺牲了燃油经济性,昂科威S 2-8L/100km的工信部油耗并不能算是一个优秀的成绩。
2、所以综合下来,全部费用按最少的来算,昂科威S每年固定的最少养车成本大致为4306+11486+8613=24392元,平均到每个月的费用为2031元,相对来讲对于一个合资品牌是比较贵的。需要注意的是这个费用是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下,这些开销因人而异,不能一概而论。
3、0T别克昂科威搭载了9AT变速箱,建议每隔6万公里更换一次变速箱油,采用循环机换油需要12L,费用在1500元左右,相比5T车型高出不少。最终前6万公里,别克昂科威的0T车型需要花费14598元的基础保养费用。
别克昂科威和途观哪个好
1、底盘与车身结构 两者均采用承载式车身结构,底盘调校偏向舒适与操控平衡,途观底盘质感偏硬朗,昂科威悬挂支撑性较好,车身钢材强度均符合合资紧凑级SUV标准,碰撞测试成绩接近。
2、途观作为大众旗下的车型,通常被认为更加高端,价格也相对更高。而昂科威,作为别克品牌的一员,虽然也定位中高端,但在价格上可能更为亲民。设计与配置:两款车在设计和配置上也有所区别。途观的设计更加精致,内饰和外观都透露出大众品牌的典型德系风格,严谨而高质感。
3、外观设计昂科威:美系风格,线条流畅,前脸采用别克家族式设计,整体更显豪华感,适合喜欢大气、时尚外观的用户。途观L:德系简约风格,造型硬朗,线条方正,偏向稳重、耐看的设计,适合偏好传统SUV造型的消费者。
4、如果您注重动力性能和静谧性,且对价格敏感,昂科威PLUS是不错的选择。而如果您更看重品牌口碑、外观设计和丰富的配置选项,途观L同样值得考虑。
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