一航班检出10例阳性(国内航班出现阳性)

2021.12.15熔断快报Vol.134,德英回国重创

1、德英回国航班受重创 国航CA912（斯德哥尔摩-西安）熔断升级12月12日航班落地后检出10例阳性，原计划仅取消奖励航班，但12月18日起阿兰达机场检测点资质被取消。斯德哥尔摩非申根转机需重新进行双检测，导致英国回国低价“稳飞”路线失效。

国际航班熔断规则

1、原先熔断4周的航班，现在减少为熔断2周；原先熔断2周的航班，现在减少为熔断1周。熔断标准调整：当确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，且确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数的4%时，该航班将暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数的8%时，该航班将暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。

2、航班熔断是指，当航班上出现一定数量的核酸检测阳性旅客时，该航班将被暂停运行一段时间，以防止疫情扩散。这一措施由民航局根据航班人员的疫情情况作出奖罚处理，对于外国航班来说，必须认真遵守规定，否则将面临断航惩罚。

3、熔断机制调整内容触发条件：当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行一周。当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行二周。具体计算示例：以一个航班300人为例，确诊人数达到12人（即占比4%），暂停运营1周。确诊人数达到24人（即占比8%），熔断两周。

4、熔断措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

凉凉!菲航再输入3例阳性!累计10例!芭比Q了!这是代表很快菲航又要熔断了...

目前不能确定菲航很快会被熔断，但按此形势熔断可能性较大，需密切关注民航官方通告。具体分析如下：新增病例情况：根据网络资料及提供的境外输入病例信息，菲律宾航空又新增3例境外输入新冠肺炎确诊病例，且近期居住地均为菲律宾，目前累计已达10例。这表明菲航输入病例数量在持续增加，形势较为严峻。

入境航班熔断机制是什么

1、民航局的“熔断措施”是针对国际航班的临时停飞政策，核心目的是防控境外疫情输入，通过暂停高风险航班降低输入风险。

2、民航熔断机制是为了应对新冠疫情而设立的一项措施，旨在减少病毒通过国际航班传入国内的风险。 当同一航空公司同一航线入境航班上的核酸检测阳性旅客人数达到5个时，将暂停该航线运行2周。 若同一航线同一航班的阳性旅客人数增加到10个，运行禁令将延长至4周。

3、航班熔断机制意思是：如果入境后核酸检测结果阳性的旅客人数达到5人，航空公司将暂停同一航线运营2周；如果数字达到10，该航空公司将停航四周。“断路器”的飞行量不能针对其他航线进行调整。“断路器”期结束后，航空公司可以恢复每周一次航班的航班计划。

4、民航局自8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整，调整后的熔断标准以确诊旅客占比为触发条件，暂停运行时间缩短为1周或2周，且不再有熔断一个月的机制。具体调整内容及影响如下：熔断机制调整内容触发条件：当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行一周。