【途安的变速箱,途安变速箱坏了维修大概多少钱】

途安双离合离合有问题什么表现

途安双离合变速器（DSG）若出现故障，常见表现如下：换挡顿挫 低速行驶（尤其1-3挡）时明显顿挫、闯动，类似被“推”或“拽”的感觉。加速或减速时换挡不平顺，伴随金属撞击声。异响 换挡时变速箱传出“咔嗒”声或金属摩擦声。怠速或低速时可能听到离合器片异常的“沙沙”声。

底盘异响：车辆在过减速带或雨天行驶时，底盘会发出异响。这可能与底盘防锈涂层厚度未达欧盟标准有关，也可能与悬架摆臂胶套老化周期缩短以及部分车型副车架存在焊接应力集中问题有关。

大众新途安4T的双离合一直存在问题，就是低速的时候顿挫感特别强，有一种类似于拖拽的感觉，温度上升后会好一些。

就是没升档导致，一松油发动机回怠速，就是发动机制动，就有拖拽感了。这种设定应该是为了防止干式双离合变速箱蠕行期间1-2档频繁切换导致过热失效而设计的。

DSG问题属于设计缺陷， DSG变速器出现顿挫、动力减速、死亡闪烁等问题均是通病，“容易出问题的配件包括机电控制单元、离合器、飞轮等”。再说几句 DSG的普及，降低了大众核心部件的采购成本，并摆脱了对爱信等公司的技术依赖。

离合器结合不平顺：导致车辆抖动，尤其在起步或低速时明显。发动机异响：运转时产生金属摩擦声，严重锈蚀可能使起动机与飞轮无法咬合，导致发动机无法启动或动力减弱。 途安案例：异响与保修争议一辆途安4T（行驶9万公里）在起步时出现异常响声，热车状态更明显。

2018款途安l变速箱是DCT,和大众的DSG有区别吗?

018款途安L的DCT变速箱与大众的DSG没有实质性的技术区别。以下是具体解释：技术本质相同：DCT（双离合变速器）和DSG在本质上是相同的，都属于双离合变速器技术。它们通过快速切换齿轮来实现更平顺的换挡和更高的燃油效率。品牌标识差异：DSG是大众汽车为自己的双离合变速器系统所设定的特定品牌标识，而DCT则是一个更通用的术语。

大众途安L采用双离合变速箱（DCT），型号是09G。双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以称它为双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。

动力方面，途安L全系搭载4T+7DCT的动力组合，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，悬挂结构为前麦佛逊后四连杆独立悬挂。

老途安用的什么发动机

老途安采用4T涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250Nm。传动系统方面，发动机匹配7速双离合变速箱。相信很多车主对这个动力系统已经很熟悉了。途安使用的涡轮增压缸内直喷发动机是大众家族中的明星发动机，在大众推出的众多车型中都有使用。

途安0发动机，归属于大众EA113系列，是一款水冷直列四缸四冲程电喷自然吸气发动机。其缸体由铸铁制成，缸盖则采用铝合金材质，配备单顶置凸轮轴，每缸有两个气门。这款发动机达到了欧4排放标准，排气量为984升，缸径85毫米，冲程98毫米，压缩比为3。

老途安使用的是4t涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

途安1.4t变速箱油更换

1、途安4T变速箱油更换周期为每2年或行驶4万公里，特殊工况建议3万公里更换。具体更换信息如下：更换周期与油品选择更换周期：常规工况下每2年或4万公里更换一次；若经常短途行驶、载重或激烈驾驶，建议缩短至3万公里。

2、换油方式采用重力换油，即通过放油螺栓排出旧油后，直接注入新油至规定量。此方式操作简单，但需确保油量精准，避免过多导致内部压力异常或过少影响润滑效果。手动变速箱：若车型为途安L 4T手动风尚版，其手动变速箱的用油量不到2升。

3、更换大众途安2015款4l手自一体变速箱油具体的操作步骤如下：将变速箱底壳的放油螺母拧下来， 用盆接住放出来的变速箱油，放干净之后记得将变速箱底壳的放油螺母拧紧。打开大众途安的驾驶室这边的车门。拉动大众途安的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

4、一般情况下，建议在四万到六万公里时更换变速箱油。对于高强度使用情况的车辆，可能需要缩短更换周期。具体周期需参考汽车制造商的保养手册或咨询专业技师，以确保针对您车型的正确维护。变速箱油的型号和规格 对于大众途安4T手动挡车型，推荐使用GL-4 80W-90型号，容量为1L。

途安变速箱型号一览表

途安变速箱型号一览表如下：04款、05款、06款和08款途安：这些年份的途安车型，若搭载8T（EA113）或0L（EA113）发动机，则匹配的变速箱为5挡手动或6挡手自一体变速箱。

途安L 8T的变速箱核心部件为7挡双离合变速箱，具体型号为ML285。这款变速箱是大众汽车传动系统的重要组成部分，经过严格的研发和测试，确保了其可靠性和耐用性。性能表现 在日常驾驶过程中，途安L 8T的变速箱表现出色。

大众途安l变速箱型号是ML285，这台7挡双离合变速箱倒是没给人太多惊喜，毕竟它的“脾气”大家都了解。正常行驶下，变速箱都会将转速限制在较低区间。平时也保持了积极的升挡频率，除了换挡速度令人满意外，降挡同样不含糊。深踩油门后，变速箱能快速领舞驾驶者意图。

大众途安所使用的是一台干式双离合变速箱，变速箱型号为DQ200：低速的时候变速箱的动静有点大，但变速箱的平顺性很好，途安干式双离合变速箱搭载车型主要有朗逸、宝来、高尔夫，速腾等。

途安l1.4t换变速箱油需要几升

1、款途安L 4T干式双离合变速箱换油需7升75W-90 GL-4标准齿轮油，手动变速箱用油不到2升。具体说明如下：干式双离合变速箱：19款途安L 4T车型若搭载干式双离合变速箱，换油时需使用7升符合75W-90 GL-4标准的齿轮油。

2、该车搭载7速干式双离合变速箱，长宽高分别为4，527mm、1，829mm、1，659mm，轴距2，791mm，油箱容量60L。

3、016款大众途安L的4TSI车型使用的是第三代DQ200系列离合器，8TSI车型使用的是0DE湿式双离合变速器。以下是具体分析：4TSI车型的离合器类型2016款大众途安L的4TSI发动机匹配的是0CW变速器，这是一款7挡干式双离合器变速器。其结构与0AM变速器相似，而0AM变速器明确属于DQ200系列。

4、途安L4t的实际油耗范围在9L至4L之间，这取决于多种因素。以途安2021款途安L280TSIDSG风尚版7座为例，这款MPV的长宽高分别为4527mm、1829mm、1659mm，轴距为2791mm，搭载7挡双离合变速箱，最高车速可达每小时190千米。

5、途安L和GL6哪个更值得入手，需结合个人需求判断，以下从不同维度分析两者特点：途安L优势：空间与实用性：作为紧凑型MPV，内部空间利用率高，第三排可应对短途出行或儿童乘坐，座椅布局灵活，后备箱容积大，适合搬家、拉货等场景。

6、019款途安l变速箱：新途安使用7挡双离合（DSG）变速箱。其中，4T车型对应干式，而8T对应湿式。