途胜变速箱怎么样(途胜变速箱分解图)

途胜双离合变速箱怎么样?

双离合变速箱可能存在顿挫感，尤其是在低速行驶频繁换挡时较为明显。后期的可靠性方面，部分车主反馈可能会出现一些电子系统故障等问题。而且由于是较早的车型，在配置上与新款相比可能显得不够丰富。总体而言，15款途胜6T双离合有亮点也有不足，需要综合考虑自身需求和对车辆的接受程度来评判。

换挡速度快：双离合变速箱的换挡速度比传统自动变速箱更快，尤其是在激烈驾驶时，动力衔接更流畅。燃油经济性：DCT的传动效率较高，通常能提供更好的燃油经济性，适合注重省油的用户。运动感强：适合喜欢驾驶操控感的人，换挡响应迅速，动力输出直接。

现代途胜L全系采用干式双离合变速箱却仍保持一定“自信”，主要源于其在外观设计、内饰配置、动力性能方面的提升，但受品牌力下滑、变速箱可靠性争议及定价策略影响，其市场竞争力仍面临较大挑战。以下为具体分析：外观设计优势：现代途胜L的外观设计给人惊艳之感，相比老款车型焕然一新。

【太平洋汽车网】现代途胜干式双离合能用八万公里，用十年没问题。双离合技术已经成熟，途胜6t的挺省油的。干式双离合变速器在DCT当中的地位，不亚于爱信变速器在AT中的地位。

变速箱类型差异 新款途胜L（2025款及以后）： 燃油版搭载5T发动机，匹配8AT自动变速箱，取代了此前的7速双离合。 混动版搭载0L自吸发动机+电机，匹配6AT自动变速箱。

2015款途胜变速箱是什么牌子

1、015款途胜6T发动机版本采用的变速箱品牌为派沃泰，具体为7速干式双离合变速箱。以下从品牌背景、技术特点及性能表现三方面展开说明：品牌背景：现代汽车自主研发体系派沃泰（Powertech）是现代汽车集团旗下的核心变速箱研发与制造品牌，专注于自动变速箱及双离合变速箱的技术开发。

2、现代途胜6AT变速箱的生产信息如下：主要生产地现代途胜搭载的6速自动变速箱（6AT）主要由现代汽车集团旗下的Transys公司生产。该公司是现代摩比斯（Hyundai Mobis）与现代坦迪斯（Hyundai Transys）合并后的子公司，专门负责变速箱和底盘部件的制造。

3、途胜L 8AT属于紧凑型合资SUV中的中高端家用车型。从价格来看，其在198 - 278万区间，覆盖了主流家用SUV的预算范围，终端优惠后部分版本12万起，价格门槛降低，可满足大多数家庭的购车预算。

4、【太平洋汽车网】2015款途胜的变速箱是干式的，途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm，轴距为2670mm。现代途胜定位为紧凑型suv，前面还讲述了途胜轮胎是什么牌子的内容，可以看出这款车型的轮胎配置是比较高的。那么途胜是什么变速箱了，该变速箱性能如何了，一起来看车百科网详解。

15款1.6t途胜什么缺点

款6t途胜的缺点主要包括质量问题频发、机油增多、变速箱问题以及其他小问题。 质量问题频发 有车主反映，新车在磨合期后就出现异响，且新车第一年就被召回，五年共召回四次。出现的问题包括原厂胎前轮踏面胶皮剥离、机油灯亮不泵油、怠速时车辆抖动剧烈、全景天窗滑道碎裂、油底壳油封漏油、机滤底座变形等。

不过，这款车也存在一些问题。双离合变速箱可能存在顿挫感，尤其是在低速行驶频繁换挡时较为明显。后期的可靠性方面，部分车主反馈可能会出现一些电子系统故障等问题。而且由于是较早的车型，在配置上与新款相比可能显得不够丰富。

机油增多问题 机油异常增多：自2018年起，有车主反映全新途胜（特别是2015款6T车型）存在机油异常增多的情况。这一问题随后被广泛关注，投诉数量迅速增加。并发症严重：机油增多不仅会导致发动机性能下降，还可能出现水温过高、发动机异响、油耗增加、车辆抖动、熄火、启动困难等一系列并发症。

15款途胜1.6t双离合怎么样

款途胜6T双离合车型有其自身特点。它在动力方面有一定优势，6T发动机能提供较为充沛的动力输出，在城市道路超车等场景中表现尚可。双离合变速箱传动效率较高，理论上能快速换挡，提升燃油经济性。车内空间在同级别中也有一定竞争力，能满足日常家用需求。不过，这款车也存在一些问题。

速双离合变速箱在行驶6万公里后，有37%的概率会出现换挡异响，修理费用较高。在堵车时顿挫感明显，可能对驾驶体验造成影响。 其他小问题 包括主驾玻璃升降机、左转向、副驾锁块、汽车水泵等部件可能出现故障。

性能表现：加速与效率的平衡根据技术参数，搭载此变速箱的2015款途胜6T版本百公里加速时间为9秒，在同级别SUV中表现突出。

【太平洋汽车网】现代途胜干式双离合能用八万公里，用十年没问题。双离合技术已经成熟，途胜6t的挺省油的。干式双离合变速器在DCT当中的地位，不亚于爱信变速器在AT中的地位。