【变速箱换油机,变速箱换油机的工作原理】

变速箱换油机是怎么使用的

1、变速箱机油跟换方法：先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。

2、准备进行自动变速箱油更换作业时，从加液口加入准备更换的新油。循环清洗　将清洗剂加入自动变速箱，加入清洗剂后，在发动机运行状态下，设备在待机状态下，自动变速油便开始通过变速箱换油机设备进行循环清洗，并将清洗下来的杂质通过设备过滤器过滤。为加快循环速度，可视情况进行挂档操作。

3、变速箱注油器的使用方法：重力换油法，拧开变速箱的油底壳螺丝，像换油一样把变速箱油换出来，但是在这种方法中，变速箱换的油并不干净，大约有一半的变速箱油还没有释放出来。加了新油后，旧油可能和新油反应不好，变速箱在行驶时不能和变速箱油一起很好地运转，从而造成换挡时的顿挫。

4、循环机换油则能更彻底地更换变速箱油。通过循环机连接变速箱的油管，让新油和旧油在变速箱内循环交换。一般能更换掉百分之八十到九十的旧油。它的好处是换油更彻底，能更好地保护变速箱。不过成本较高，耗时也较长。选择哪种换油方法，要根据车辆的具体情况和使用要求来决定。

5、自动变速箱换油的方式一般有通过重力换油和交换机换油。重力换油 传统重力换油的定义是：利用ATF油自身重力，进行放油。重力换油优点：使用新油较少，换油相对省钱。

6、前期准备油品与工具需使用采埃孚认证的专用变速箱油（如ZF Lifeguard 8），建议用量6-8升，并准备循环换油机、新滤芯、油底壳密封垫等工具。车辆状态检查启动车辆预热变速箱至正常工作温度（约60-80℃），便于旧油充分流动。同时检查变速箱是否存在渗漏或故障码。

变速箱换油用重力换油还是循环机换油

自动变速箱油更换可选择重力换油或循环机换油，具体需结合车辆情况判断。以下是两种换油方式的详细对比：重力换油优点：操作简单，价格便宜实惠，大部分车型四五百块钱就能完成。技术成熟，风险低，通常会更换油底壳垫片和滤网，是保养的关键步骤。适用于所有情况，尤其是定期保养的车辆，是最稳妥、安全的方式。

循环机换油好。重力换油，正常情况下只能释放70%左右。更换不彻底（可能有油污和铁屑）会导致新油容易被污染。而循环机换油就是机器换油。

目前无明确证据表明循环机换油对此类变速箱有显著优势，因此重力换油是首选方案。综合建议：低里程车辆优先重力换油，高里程或油液变质时考虑循环机低里程车辆（如6-8万公里）：若变速箱油未出现明显变质（如颜色透明或淡红色、无异味、无金属碎屑），重力换油是更经济的选择。

总结性答案：公里数较少时，重力换油更适合，循环机换油更适合高里程或重度使用车辆。重力换油的特点 操作简单：通过放油螺丝排出旧油，再加入新油，耗时短且成本低。 换油不彻底：仅能更换约40%-50%的旧油，残留油液较多。

要是车辆使用时间较长、行驶里程多，或者变速箱对油品要求高，循环机换油可能更合适。另外，重力换油操作时间短，循环机换油耗时较长。维修店的设备和技术水平也会影响选择，如果维修店循环机设备老旧或技术不过关，重力换油反而更可靠。

变速箱重力换油和循环机换油的区别?

重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：换油效率与效果不同 重力换油：这种方法相对简单，通过拧开变速箱底部的放油螺丝，利用重力让变速箱油自然流出。但这种方法大约只能放出70%左右的旧变速箱油，剩余的旧油会残留在变速箱内部，可能影响新油的性能。

【太平洋汽车】重力换油和循环换油的主要区别是换油的方式不同，重力换油就是通过直接将变速箱底部的放油螺丝拧开，从而使得变速箱内部的油液依靠重力而排出，循环换油则是需要先将旧油通过放油螺丝拧开后从底部排出，接着还需要连接循环机，启动车辆，将新油添加进变速箱中，通过新油压力将旧油排出。

变速箱油重力换和循环机换的区别如下：操作和用量上的区别：变速箱的油液无法靠重力排净循环机需要消耗额外的变速箱油。效果上的区别：重力换油法：加进去的新油和旧的油会混合在一起。循环法换油不单是油液换得更彻底。

操作和用量上的区别 重力法 操作方法：重力法换油的操作相对简单，通过变速箱的油位口放油、检查油位或换油，步骤与发动机换机油相似。油量：由于自动变速箱的油液无法完全靠重力排空，因此重力法通常只能换掉50%到60%的旧油，剩余的旧油会残留在液力变矩器、油冷却器等部件中。

自动变速箱油更换可选择重力换油或循环机换油，具体需结合车辆情况判断。以下是两种换油方式的详细对比：重力换油优点：操作简单，价格便宜实惠，大部分车型四五百块钱就能完成。技术成熟，风险低，通常会更换油底壳垫片和滤网，是保养的关键步骤。

重力换油，正常情况下只能释放70%左右。更换不彻底（可能有油污和铁屑）会导致新油容易被污染。而循环机换油就是机器换油。

变速箱换油用重力换油还是循环机换油好?

自动变速箱油更换可选择重力换油或循环机换油，具体需结合车辆情况判断。以下是两种换油方式的详细对比：重力换油优点：操作简单，价格便宜实惠，大部分车型四五百块钱就能完成。技术成熟，风险低，通常会更换油底壳垫片和滤网，是保养的关键步骤。适用于所有情况，尤其是定期保养的车辆，是最稳妥、安全的方式。

循环机换油好。重力换油，正常情况下只能释放70%左右。更换不彻底（可能有油污和铁屑）会导致新油容易被污染。而循环机换油就是机器换油。

总结：从技术角度来说，使用循环机更换汽车变速箱油的确比传统的重力换油好，因为它能够更彻底地排出旧油，减少新旧油的混合，从而延长变速箱的维护周期。然而，循环机换油的价格相对较高，且一般只有4S店配备了循环机。因此，车主在选择更换方法时，可以根据自己的需求和预算来决定。

更换变速箱油有必要用循环机，重力换油虽然操作简便、成本低，但循环机换油更彻底，对自动变速箱尤为重要。变速箱是汽车的重要部件之一，其内部包含许多液压阀和细小油管，因此更换变速箱油相比更换机油要复杂一些。一般来说，变速箱油需要每5-8万公里更换一次。

如果条件允许的情况下，用循环机换油更好。以下是循环机换油和重力换油的对比分析： 换油彻底程度： 重力换油：通过重力排变速箱油，一般只能更换约70%的变速箱油，容易残留旧油，影响换油效果。 循环机换油：通过新旧油循环方式替换，换油更彻底，可以达到90%左右，更能保证变速箱的清洁度和性能。

变速箱油重力换还是循环机换哪个好

1、自动变速箱油更换可选择重力换油或循环机换油，具体需结合车辆情况判断。以下是两种换油方式的详细对比：重力换油优点：操作简单，价格便宜实惠，大部分车型四五百块钱就能完成。技术成熟，风险低，通常会更换油底壳垫片和滤网，是保养的关键步骤。适用于所有情况，尤其是定期保养的车辆，是最稳妥、安全的方式。

2、循环机换油能更全面地更换变速箱油，不过成本较高。如果是普通家用车，行驶里程较短且变速箱不是特别复杂精密，重力换油基本能满足需求。要是车辆使用时间较长、行驶里程多，或者变速箱对油品要求高，循环机换油可能更合适。另外，重力换油操作时间短，循环机换油耗时较长。

3、循环换油的优点是能更彻底地更换变速箱油，可将变速箱内约95%的旧油更换掉，能有效减少杂质残留。缺点是成本较高，一般是重力换油的两倍左右，而且耗时较长，通常需要1-2小时。例如一些高端车型，为了保证变速箱的良好性能，更适合采用循环换油。选择哪种方式，要综合考虑车辆情况。

4、重力换油和循环机都可，超过十二万公里不建议使用循环机；CVT变速箱4-6万公里更换，重力和循环机都可，超过12万不建议使用循环机；AT变速箱6万公里更换，重力和循环机都可，超过12万公里不建议循环机。

5、重力换油和循环机换油各有优劣，不存在绝对的哪种更好，需根据实际情况选择。重力换油优点：操作简便，成本较低。通过自然重力让油流出，只需打开放油螺丝，让机油自然流出即可，几乎不需要复杂的工具和专业技巧。所用的机油量相对较少，适合预算有限、追求经济实惠的车主。

自动变速箱换油机使用方法

1、可选择每次换档约停留一分钟左右，在高速档工作时，加油门使车速达60公里/小时以上。为保证清洗质量，循环清洗约12分钟后，即可关闭发动机结束循环清洗。更换自动自动变速箱油向设备加入新的自动变速箱油。启动汽车，变速箱热车到正常油温。

2、变速箱机油跟换方法：先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。

3、手动变速箱需要5升变速箱油，自动变速箱如果使用重力换油法，需要使用4升变速箱油。如果使用循环机换油法，需要使用10升变速箱油。循环机换油法是比较耗费变速箱油的，但是这种方法可以换的更加彻底更加干净。起亚k3的自动挡车型使用了cvt变速箱和7速双离合变速箱。