【米26价格,米26价格多少】

米-26直升机飞行费用

据计算，仅吊运一台挖掘机的往返飞行，以当时每吨燃油7000元人民币计价，费用就大约为3万元人民币。更令人印象深刻的是，2010年初，米-26在云南大理苍山灭火行动中展现了其“油老虎”的称号。据中国国家林业局调用的数据显示，即使只有3吨的油料，也仅能支撑它飞行1小时，这意味着每小时的飞行总费用高达13万元人民币。这样的高昂成本在救援和特殊作业中无疑是一笔巨额开支。

直升机飞一次的费用因机型、用途和飞行地点不同，价格差异较大，从几百元到数十万元不等。具体费用可分为以下几种情况： 大型专业直升机作业费用极高全世界最大的直升机（如米-26等重型机型）单次飞行成本极高，仅燃料和设备损耗（不含人工）每小时就可达15万元。

值得注意的是，米-26的两台发动机每小时燃油消耗量高达5吨，约合3，000升。这种巨大的燃油消耗导致了其高昂的飞行成本。例如，2010年中国国家林业局调用米-26执行云南大理苍山灭火任务时，3吨的油料仅能维持1小时的飞行。在那次任务中，每小时的飞行总费用高达13万元人民币，使其得名“油老虎”。

据执行设备吊运任务的“米-26”中国飞行员介绍，从北川擂鼓镇吊运挖掘机等设备到堰塞湖作业区，飞行距离为5千米，一次往返大约需要25分钟，按当时每吨燃油7000元人民币计算，吊运一台挖掘机为一次往返，所有费用总计约3万元人民币。

巡航速度：255公里/小时 实用升限：4600米 航程： 载重20吨无副油箱时590公里 带4个副油箱时1920公里 世界上最大的直升机米-26的两台发动机燃油消耗非常大，达每小时5吨，约3000升。伴随巨大的燃油消耗，米-26的飞行成本自然奇高。

米-26是哪国的

1、米-26是前苏联米里设计局研制的双发多用途重型运输直升机，北约绰号为“光环”，是世界上最大的直升机。这种直升机是继米-6和米-10以后发展的重型运输直升机，也是当今世界上最重的直升机。为开发西伯利亚及北方沼泽和冻土地带，前苏联决定发展一种全天候重型运输直升机。

2、米-26飞机是俄罗斯生产的，由米里莫斯科直升机厂负责设计和生产，罗斯托夫直升机联合股份公司负责后续的生产和销售工作。 米-26飞机自1977年12月首飞以来，已发展出多个型号，包括米-26A、米-26T、米-26P以及米-26M等。该飞机于1981年6月在巴黎航展上首次向国际公众展示，并自1986年起开始出口。

3、米-26是前苏联米里设计局（现改名为米里莫斯科直升机厂股份公司）研制的双发多用途重型运输直升机，北大西洋公约组织给的绰号为“光环”（Halo）。这种直升机是继米-6和米-10以后发展的重型运输直升机，也是当今世界上最重的直升机。

4、中国目前使用的最大直升机是俄制的米-26。 米-26直升机是当今世界上仍在服役的最重、最大的直升机。 该直升机由米尔莫斯科直升机工厂设计、研制，北约代号为“光晕”。 米-26的长度为40.025米，旋翼直径为300米，高度为145米。

5、米-26直升机是当今世界上仍在服役的最重、最大的直升机。米-26直升机由苏联米尔莫斯科直升机工厂（原米里实验设计局）主持设计、研制，1977年12月14日首飞，1980年服役。2008年的我国四川的那场巨震，夺走了数万同胞的生命，还有后来唐家山堰塞湖排险工作中使用的就是这架直升机。

全球最大的直升机能有多大?种马王和米-26哪个载重强?

1、米 - 26“光环”（俄罗斯）：最大起飞重量56吨，是全球最重直升机，载重超20吨，汶川地震中参与堰塞湖救援。CH - 53K“种马王”（美国）：最大起飞重量40吨，美军新一代重型运输直升机，用于舰载物资运输和特种作战。

2、世界十大重型运输直升机分别是米 - 2CH - 53E 超级种马、CH - 47 奇努克、米 - 1米 - 米 - 波音 Vertol107 - II、洛克希德·马丁 CH - 53K 种马王、西科斯基 S - 65 海王、卡 - 27。

3、因此米-26无愧地称作“世界重型运输直升机之王”。CH-53“海上种马”具有可收放的前三点式起落架，驾驶舱可容3名乘员，主舱可容纳37名全副武装士兵或24副担架和4名医务人员。空重69t，最大起飞重量105t。最大平飞速度（海平面）315Km／h，巡航速度278Km／h，实用升限6220m，航程869Km。

4、CH-53K“种马王”是一款先进的重型舰载运输直升机，以下从多方面解析其性能：核心性能参数：动力强劲，配备3台通用电气T408 - GE - 400涡轴发动机，单台7500轴马力，最大起飞重量39吨，外部载荷能力达13吨，是CH - 53E的3倍，可吊运F - 35C原型机等大型装备。