大众朗逸价位及评价/大众朗逸价位及评价如何

兜兜转转看了一圈,最终还是选择大众朗逸,这价格买贵了吗?

看了一圈都感觉贵，兜兜转转又看到年初关注的大众朗逸，问了一下4S店大约有两万元的优惠。权衡之下感觉还是朗逸比较实惠，虽然产品力不如新出的这些车型，但是家用车也不一定非要追求新潮，可靠性和性价比才是最重要的。况且大众朗逸这款车型端庄大气，属于第一眼没什么感觉，越看越好看的这种。

算一下时间，驾照拿了好几年，但是却没能买上一台属于自己的车。究其原因，近些年汽车市场更新换代快，能相中的车型也数不胜数，但要么就是价格太高，不然就是产品对不上胃口。兜兜转转，等来了朗逸家族新成员——朗逸新锐，它同时也叫作朗逸XR。

在市区油耗7L左右，不算太高，毕竟是SUV，途铠这款车现在买的价格就是一台朗逸的价格？，当时也看过这款轿车，最终决定还是买了这辆，还是很开心的，当看见大家这么多好评之后不，也当我正在拥有时，我也觉得很棒.内饰部分，依然是大众家族式的内饰设计风格整体看起来还是比较大气的。

动力方面，朗逸新锐搭载了5L+6AT的动力组合，最大功率为81千瓦，最大马力为110匹，峰值扭矩为141牛·米。这套动力组合主打油耗经济，在大上海兜兜转转一整天，仅需百元油费就能轻松应对，真正做到了经济实用。

从那会开始一直看到12月底才买了车。期间看过宝来，速腾，朗逸，凌度，威朗，XRV，缤智，逍客，昂科拉GX等等车型，一直兜兜转转的看，最后11月时候，家里装修了，然后感觉轿车确实不太实用，最后定下来看轿车，又看了一个月之后才选择的。

10万级大众朗逸VS日产轩逸,优点和缺点,咱都不放过

1、虽然都是自然吸气发动机，账面数据上也有不同，实际驾驶朗逸底盘调校更厚实，也更活跃，而轩逸底盘调校有些迟缓，但是转向灵敏，支撑性也不错，高速驾驶给人的信心更足。

2、车身尺寸上，朗逸在长度和宽度上都要比轩逸要好，不过高度要低一些，这就导致在肉眼观察上，朗逸比较平直，而轩逸就比较臃肿。可是这微弱优势仅限于肉眼观察上，在关乎车内空间的重要参数——轴距上，轩逸比朗逸多出那么一点点。在后备箱容积上，朗逸和轩逸再次打成平手。

3、上汽大众朗逸 280TSI DSG 豪华版在动力上更有优势，同时配置也较为丰富。东风日产轩逸 6XL 智享版 CVT在空间及舒适性上最具优势，同时价格优势也很明显。长安福特-福克斯三厢EcoBoost 180自动ST Line在外观上更具特色，动力上也可圈可点，三缸发动机与整体配置是主要短板。

4、外观对比，日产最近几年设计理念越来越向年轻人靠近，大V字型的镀铬装饰条加持下的前脸充满了运动气息，而大众一直以来都是家族式的设计，朗逸跟轩逸放在一起显然有些老气，但是却也十分耐看。车身对比，轩逸宽度更优势，朗逸车身则更长，总之都是标准的入门家用车的身材，没啥可挑剔的。

买了不后悔之朗逸体验

朗逸的动力方面对我来说刚刚好够用。我本身比较佛系，不追求超车或起步的迅猛，平时主要用于市区代步，偶尔出趟远门。在这样的使用场景下，朗逸的动力表现已经足够满足我的需求。加速平稳，换挡顺畅，没有出现动力不足的情况。驾驶体验 朗逸的驾驶体验非常出色。

对于工薪阶层来说，性价比是购车时非常重要的考虑因素之一。朗逸在价格方面相对亲民，同时配置也比较丰富，如底盘保护等细节设计都体现了厂家的良心。这样的性价比表现让朗逸成为了一款非常实用的好车。用户反馈 从用户反馈来看，朗逸的口碑还是相当不错的。

综上所述，人生第一台轿车选择朗逸，车主不仅不后悔，反而对这一选择充满了满意和自豪。

新朗逸彻底抛弃了老款车型上千篇一律的大众家族内饰设计风格，整体内饰设计全部推到重来。新车采用了层次感更佳的悬浮式中控设计，在保持了以往高档质感的前提下加入了潮流的科技化元素。与此同时，常见的高低配车型内饰氛围差异过大这种体验在新朗逸上也完全不存在。

试驾大众朗逸XR:手握十万块,能买高配大众?

1、新车的尺寸比它的大哥朗逸看起来要小一圈，但整体的设计风格倒是更加年轻了。车辆的前脸虽然没能摆脱现有大众的大框架，但全新的配色和下部点阵式镀铬的加入让整台车焕发出了一丝年轻气质，和“XR”之名不谋而合。来到车身侧面，朗逸XR的腰身还算是紧致，一条腰线从前到后直接贯穿，并一路上扬，营造出了一丝动感与运动的视觉效果。

2、月1日，小编在上海试驾到了朗逸家族的新成员——上汽大众朗逸XR。它并非现款朗逸的最新换代，而是定位低于朗逸，瞄准更加入门的10万元家轿市场，堪称经典德味的平替之选。

3、朗逸新锐一开始的英文叫Lavida XR，让TC君想起了自己至今仍在服役的iPhone XS Max，当时还发布了XS和XR。外观设计的相似让它们看起来只有尺寸上的差别，而XR的定位就是针对预算受限但也追求高性能体验的用户。

4、大众朗逸新锐（XR）在预算有限且注重品牌、外观年轻化及安全配置的情况下值得购买，但追求更强动力或更高配置时需谨慎选择。具体分析如下：价格与定位：性价比突出，主打年轻市场朗逸新锐指导价99万起，优惠后裸车价约6万，综合让利约2万元，价格控制在10万元以内，主打年轻用户群体。

5、进入到车内，可能由于拍摄车是高配车型的原因，这款朗逸XR的内饰配色非常大胆，采用了与车身同色的湖蓝和黑色进行搭配，中控屏也不再是悬浮式设计，而是内嵌式中控屏，里面的倒车影像成像很清晰，看起来一点也不像是一款售价在10万元级别的车型。另外，全液晶仪表依然得到使用。

6、算一下时间，驾照拿了好几年，但是却没能买上一台属于自己的车。究其原因，近些年汽车市场更新换代快，能相中的车型也数不胜数，但要么就是价格太高，不然就是产品对不上胃口。兜兜转转，等来了朗逸家族新成员——朗逸新锐，它同时也叫作朗逸XR。

不到10万元起售,买朗逸新锐版之前,你必须了解的五件事

朗逸新锐版的意义还挺大的，对上汽大众本身来说，起到一个承上启下的作用。此前朗逸下面就是桑塔纳，即便有朗逸启航，中间仍有一个一万多元的空白没车填补，如今朗逸新锐版上市，8-10万元的起售区间的细分化进行到极致。

动力方面，朗逸新锐搭载5L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩141牛·米，匹配6速手自一体变速箱。底盘方面采用的是前麦弗逊+后扭力梁式结构。总结：10万左右的价格在当下的国内市场选择确实很丰富，不仅合资品牌，不少国产品牌也有很多优质的车型选择。

朗逸新锐采用星空脸，比轩逸经典外观更时尚 在帕萨特和朗逸的星空脸之后，朗逸新锐也延续了这一设计，但其星空脸与前两者有所不同。小尺寸上层一字型格栅与大尺寸下层点阵式能量星钻格栅相互结合，打造出层次感更为丰富的朗逸新锐版星空脸。

内饰方面，朗逸新锐在细节部位做了调整，空调出风口有所不同，并采用了内嵌式中控屏，一切主打实用。新车全系标配8英寸全液晶数字仪表+8英寸多点触控屏，尺寸虽然不大，但对于一款10万级的家轿来说，也算是处于主流偏上配备。

之前桑塔纳的售价是8多起，终端还有1万多的优惠，所以很多观望新锐版的用户在猜它的售价可能是8万起，现在看到是10万就有点失望了。

L发动机匹配5MT和CVT两种变速箱，输出126马力，超过朗逸和全新朗逸的自然吸气发动机。8L发动机匹配CVT变速箱，输出139马力。 由于轩逸征战已久，市场终端上有幅度较大的优惠，10万出头的价格可以买到中配车型。