6t30变速箱(6t30变速箱电脑)

14款君威gs是什么变速箱

1、【太平洋汽车网】别克君威gs的变速箱牌子是前驱六速自动变速箱（GlobalFront-wheeldrive6speedautomatictransmission），产品主要包括6T30E-6T40E-6T45E三种型号。别克君威的变速箱牌子是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种。

2、【太平洋汽车网】14款君威0使用的是6at变速器，at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，由于这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。别克君威配备三套王牌驱动系统。其中20T、28T与GS车型搭载9速Hydra-Matic智能变速箱，同时整个车系标配发动机智能启停功能。

3、【太平洋汽车网】14年君威6t变速箱油加4升。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。

4、款君威是第3代变速箱，别克君威装配的是6T40E变速箱，是通用旗下的，除了这款车外，别克（英朗、君越、凯越、陆尊）、雪佛兰（科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL、GL科帕奇、景程）、凯迪拉克以及部分福特也在使用这款变速箱，应用十分广泛。

5、别克君威6速Tipturoinc自动变速箱源自德国ZF自动变速箱厂，而型号为6T45E 和6T45的这两款变速箱源自日本爱信自动变速箱厂。

6、款君威和15款变速箱一样。都是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种。

通用6t30e变速箱通病

换挡顿挫：通用6T30E变速箱换挡顿挫较为常见。这是因为在换挡瞬间，油压、离合器等部件的协同工作不够精准。油压的变化如果不够平稳，会使离合器结合或分离的时机不准确，从而导致换挡时出现冲击。比如在从低速挡换入高速挡时，发动机转速与变速箱输入轴转速的匹配调整不及时，就容易产生顿挫感，影响驾驶体验。

通用6T30变速箱的通病主要包括电脑板故障和顿挫感。电脑板故障：这是通用6T30变速箱较为常见的问题之一，投诉量占比较高。该故障多由变速箱控制模块损坏所致，而非机械部件问题。当电脑板出现故障时，可能会影响变速箱的正常工作，导致换挡不顺畅、升档打滑、降档冲档等问题。

**打滑问题**：变速箱内部的摩擦片等部件磨损或者油压控制不当等原因，可能致使通用6T30E变速箱出现打滑现象。这会使得发动机输出的动力不能有效地传递到车轮，车辆加速时就会感觉无力，响应迟缓。 **部件磨损**：长期频繁使用以及工况等因素，会让通用6T30E变速箱内部的摩擦片等部件逐渐磨损。

楼主这个跟我车类似，是通用通病啊，通用的6T的变速箱常见问题：变速箱电脑导致 变速箱的缓冲片导致。对比网上其他车友多在15万内就会出现问题。。

科鲁泽6at变速箱耐造吗

1、科鲁泽（Chevrolet Cavalier）搭载的6AT变速箱（通用第三代GF6变速箱）在耐用性方面的表现可以分几个维度来分析： 技术背景这款6AT变速箱是通用与福特联合研发的产物，代号为6T系列（如6T30/6T40），经历了多次改进。第三代GF6主要优化了：材料升级：换用高强度齿轮组和更耐磨损的摩擦片。

2、综上所述，科鲁泽的6AT变速箱在耐用性方面表现出色，是值得信赖的变速箱选择。

3、科鲁泽6AT变速箱在正确使用和维护保养的情况下，是耐用的。具体来说：技术成熟度：科鲁泽6AT变速箱作为一种自动变速器，相比一些其他类型的变速箱（如CVT），其技术更加成熟，具有更多的优点，如换挡平顺、承受扭矩大等，这些特点有助于提升变速箱的耐用性。

别克凯越1.6自动挡是什么变速箱

008款：2008款别克凯越6自动LENAVI搭载的是4速自动变速箱。2010-2014年款：这个时间段内的凯越主要使用的是4速自动变速箱，这款变速箱没有手自一体功能。虽然技术相对成熟，但换挡效率相对较低。同时期也有5速手动变速箱可以选择。2013-2018年款：从2013年开始，变速箱有所升级。

别克凯越6自动挡车型主要配备的是来自爱信的4速自动变速器。以下是关于这款变速器的详细解类型：别克凯越6自动挡采用的是传统的自动变速器，而非CVT无级变速器。品牌与来源：这款变速器来自爱信，爱信作为知名的变速器供应商，其产品在汽车行业有着广泛的应用和认可。

凯越搭载了Ecotec双喷射发动机，匹配了CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，最高车速（km/h）170，轮距（前/后）（mm）1495/1502，整备质量（kg）1070，凯越车身尺寸长宽高分别为长度（mm）4468，宽度（mm）1765，高度（mm）1469，轴距（mm）2611，配备了15吋八辐钢轮毂。

别克凯越6自动挡搭载了6T30自动变速器。这款车型在2011年的版本中就已采用。在变速系统方面，别克凯越提供了5挡手动和CVT无级变速两种选择。其中，手动挡（MT）以其稳定性与可靠性闻名。其主要得益于其简单结构和长期的研发，使得技术更为成熟。

别克凯越各款式主要在年款、排量、车型、配置等方面存在区分：04款：为初始年款，有6L和8L两种排量。