6at变速箱图片(6at变速箱工作原理图)

曾经将爱信6AT当宝的国产车,纷纷换了其他变速箱,爱信失宠了?

丰田汽车也是，丰田作为爱信的控股股东，自然是有优先使用爱信6AT变速箱的权利，但是我们看到，丰田旗下一些车型也开始放弃爱信6AT变速箱了，比如全新雷克萨斯ES，刚刚上市的时候，搭载的就是6AT变速箱，但是到了小改款的时候，也就是现款车型，也是换成了CVT变速箱，凯美瑞的情况也差不多。

中国汽车公司喜欢双离合变速箱。这可能与我国汽车企业的逐步发展有关。在早期，我们的汽车公司起步较晚，没有自动变速器的经验。他们中的大多数依靠进口自动变速器。其中，最正确的事情是要购买爱信 AT 变速箱，因为爱信 AT 变速箱是稳定的，有良好的信誉。

红旗自主研发的第三代发动机CA4GC0T配合上爱信6AT，不管是起步，油耗还是加速的线性，都是超级完美的表现，百公里8秒的加速，让在起步时不落于任何汽车，60-80公里时速时，超车那是分分钟的事儿。

试驾宝沃BX3:它真的很“大众”

1、时隔近两年，我们拿到了宝沃一款全新小型SUV宝沃BX3（以下简称：BX3），经过两天的深度试驾，给人总体的感觉是，这俨然就是一辆大众探歌或者说途岳。 大，是我对BX3实车的第一印象。BX3定位于小型SUV市场，但现实的情况是，BX3无论是从哪个角度看上去，都不是一辆小型SUV的样子。宽大的车头以及硬点的结构，完全就是一副紧凑型SUV的节奏。

2、对于宝沃品牌而言，不论是BX7还是BX3，不同的定位或许会带来配置和产品定位上的差异，但背后不变的，是宝沃对于品质化的追求。 尽管没有了品牌调性上的执念，但宝沃仍然以其原汁原味的德系品质自傲。

3、琥珀橙与月光白的碰撞在宝沃BX3上呈现出高辨识度、年轻时尚的视觉效果，与整车设计相得益彰，符合年轻用户对个性化与运动感的追求。以下从外观、内饰、智能化及服务维度展开分析：外观：撞色设计强化视觉冲击宝沃BX3采用琥珀橙与月光白的双色车身搭配，通过色彩对比营造出活力与动感。

4、宝沃BX3作为一款瞄准年轻人的小型SUV，整体表现不错，在外观、内饰、配置、动力和底盘等方面均有亮点，尤其是全系标配前后独立悬挂和整车终身质保政策，在同级车型中具备较强竞争力。外观方面：宝沃BX3延续了家族式鹰翼式线性设计，线条硬朗且动感十足，走简约不简单的路线，同时比BX5更具动感元素。

AT变速箱哪家强?这4款技术成熟可靠,买车照着选错不了

第四款：派沃泰6AT变速箱 派沃泰是现代起亚集团旗下的变速箱供应商，派沃泰最出名的产品就是6AT变速箱，它具有换挡平顺、质量稳定等诸多优点，换挡逻辑和传动效率都是行业内领先水平，综合实力并不比爱信6AT变速箱差，只是被大家低估了而已。

采埃孚可以说是宝马的御用变速箱供应商，它因宝马而出名，与此同时它也成就了宝马，宝马旗下车型，下至1系、上至X7都可以看到采埃孚8AT变速箱的身影。可靠稳定是采埃孚8AT变速箱最基本的特点，而且它还能够匹配大排量的发动机，比如宝马X7的4T V8发动机，这足以看出采埃孚8AT变速箱的强大之处。

第四采埃孚8AT变速箱可以说是宝马皇室使用变速箱供应商，因为宝马而且出名的同时，也实现了宝马，宝马ZF8at可以在从第一系列到X7的所有车型中看到变速箱黑暗的阴影。可靠稳定：ZF8at变速箱最基本的功能，它也可以匹配大排量发动机，如宝马X74tV8发动机，足以看到ZF8at变速箱的力量。

当然，AT变速箱获奖的还有其他两款8AT变速箱，代表车型分别是3系和T99，ZF能获奖这是意料之中的事情，其搭载在新3系的8AT（ZF HP51）虽然只是之前的升级版，但是变化也是非常大的，尤其是加速性更强了。

阿特兹 官方指导价 ： 158-278万 级别 ： 中型轿车 阿特兹定位为一台运动型B级车，镀铬饰条装饰使灯组增添几分时尚感，中网的设计也让它有了“战斗力”上的提升。内饰设计先比起运动的外观，反而多了几份成熟和高级感，悬浮式中控屏的尺寸刚刚好，显示效果也比较细腻。

这个价位想买AT变速箱的SUV，说明您很看重车辆的稳定性和驾驶平顺性，可能是为家庭日常使用或偶尔出游做准备。这个预算下，自动挡（AT）相比双离合或CVT，在可靠性和耐造程度上通常更让人放心。 紧凑型实用之选这个级别是竞争最激烈的，也是10万预算能落地的重点区域。