cvt变速箱低温保护(变速箱 低温保护)

汽车冬天有冷保护吗还是热保

汽车冬天既有冷保护也有热保护机制。冷保护机制在冬季低温环境下，汽车会启动冷保护机制，主要体现在发动机和变速箱方面。发动机冷保护：低温时机油粘稠，润滑效果降低，车辆会自动进入冷保护模式。

冬季原地热车时，变速箱冷保护是因油温过低，系统自动限制车速和挡位以保护内部零件，CVT变速箱尤为明显，可通过正确热车和后续操作缓解。冷保护的表现当发动机水温低于40℃，或环境温度降至5℃以下时，CVT变速箱会进入冷保护模式。

冷保护主要出现在北方低温地区，当变速箱油温度较低时，变速箱会进入保护模式，限制车速并提高发动机转速，通常最高时速为40千米每小时。这是为了保护变速箱免受损坏。冷保护热车的时间取决于天气温度、机油粘性和流动性。

AT跟DCT也都有冷保护的，北方的朋友在冬季不热车的情况下开车上路，会发现升档的转速提高了，而夏季却没有这么高转速才升档的情况，这就是冷保护在起作用，只不过冷保护没有CVT那么明显，但确实是有的。

日产cvt变速箱冬天必须热车吗

1、【太平洋汽车网】东风日产的工程师表示怠速热车2分钟即可。东风日产在国内cvt变速箱人为的设置了强制性的“低温保护”，目的是为了在变速箱自我保护的基础上再进行一道强制性的安全措施。但就是这样的举措，让很多日产车型出现提速慢、开得慢的现象。日产车中几乎全部采用了来自于JATCO捷特科的CVT变速箱。

2、日产CVT冷保护需要热车的时间一般为2分钟。这是东风日产的工程师所建议的时间。CVT变速箱在低温环境下需要预热，以确保其正常运转。东风日产在CVT变速箱中设置了强制性的“低温保护”功能，这是一种额外的安全措施，旨在保护变速箱免受损坏。

3、对于CVT变速箱来说，不需要进行原地热车。但是，为了保证变速箱的正常工作，我们需要掌握一些保养方法。首先，应该经常检查油液位，确保变速箱油的充足。其次，不要越级升挡，以免对变速箱造成损害。此外，不要强行摘空挡，缩短怠速热车的时间，以免影响变速箱的寿命。

4、适当热车：冬季早晨，由于cvt变速箱油温较低，需要先进行适当热车。启动发动机后，保持小油门慢跑，让cvt油也一起热起来，达到最佳工作状态。注意低温保护：部分cvt变速箱设计有低温自动保护功能，在极端低温下会自动限制车辆性能，以保护变速箱。此时应更加注意热车过程，避免猛踩油门。

5、CVT冷保护一般需要热车2分钟左右，但如果气温极低，热车时间可能需要适当延长。CVT即无级变速箱，在温度过低或者油液温度没有达到正常工作温度时，会启动冷保护功能，限制车辆行驶或加速。这是为了保护传动系统，防止在低温下工作造成损坏。

奇瑞cvt变速箱冬天跑几分钟就不跑了

1、奇瑞cvt变速箱冬天跑几分钟就不跑了是因为有冬天保护功能。奇瑞的有这种保护功能，包括日产的全部都存在在冷车的时候，它的转速非常高，车辆甚至不走。然后随着发动机温度起来，然后就正常了。这个是一个低温系统保护，也就是说我们需要热下车找个三五分钟，然后进行缓慢行驶就可以了。

2、奇瑞cvt变速箱的常见故障主要是变速箱的顿挫和异响，一般是由于变速箱内顽固的污垢和杂质、阀体内堵塞、阀体上下运动不畅造成的。异常噪音主要是由齿轮箱中的轴承、齿轮等部件的磨损引起的。CVT通常指的是一种汽车变速器，也称为无级变速器。

3、顿挫问题顿挫感是奇瑞CVT模拟9挡车型的常见故障，主要表现为换挡时车辆出现明显抖动或动力中断。根本原因在于变速箱内部阀体堵塞：长期使用过程中，变速箱油中的金属碎屑、油泥等杂质会逐渐沉积，堵塞阀体油路，导致液压系统压力异常，进而影响离合器或钢带的结合与释放过程，最终引发换挡顿挫。

众多品牌的CVT变速箱,为何只有日产车用低温保护?

因为日产高级，关于燃油消耗，即使CVT的传动效率较低，CVT也没有任何物理设备，使发动机能够在最佳输出转速下运行，即发动机可以在各种工况下以最佳转速生产。此外，CVT没有档位锁定，并且在换档过程中电源不会中断。这些特性使CVT在中低速行驶时更有效。

奇骏的模拟7速，可靠性方面还是丰田荣放的更稳定，日产奇骏的可靠性差一些，日产奇骏的变速箱是捷克特生产的，在天籁车上都有搭载这款变速箱，故障率相比丰田的变速箱故障率还是挺高的，丰田的品质以及稳定型毋庸置疑的。

而日产汽车采用CVT变速箱多一些，冷保护就是针对日产说得。丰田也是如此，小排量轿车采用CVT变速箱多一些，中型车及以上多采用爱信6AT变速箱。流传的变速箱吹哨则是来自丰田的cvt变速箱（卡罗拉用户多一些）。国内品牌采用双离合的多一些，如果采用了AT变速箱则会作为一个买点宣传。

原因很简单，CVT的特性，对于欧洲和美国来说，并不是那么合适。欧洲多山路、弯路，所以那边的司机非常注重车的运动性，CVT虽然平顺，但缺少换挡的感觉，开起来平淡如水，想要运动感，双离合和液力自动变速箱都能给你，又想激情又想省油，那还可以选择手动挡。

最后，我推荐大家买它的手动挡。因为手动变速箱更耐操！日产的cvt变速箱冬天有冷保护，更容易吹口哨，本田的cvt变速箱跟日产的cvt一样，也容易出故障，绝对不如手动变速箱的质量好！价格是同级别一流合资车的115%，安全性是一流合资车的85%。世界一流合资品牌举例标致雪铁龙、通用。还有很多。