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年度小改款!取消2.0L版本,雷克萨斯ES按部就班?

用一个词来形容雷克萨斯ES的改款，那就是“按部就班”，它采用的是过去燃油车时代积攒下来的经验，几年换一次代，价格坚挺甚至加价售车，配置方面小幅升级或者不升级，利用自己的品牌影响力来维持销量。因此我们看到这次新上市的雷克萨斯ES基本没有什么变化，甚至还暂时取消了混动车型，价格方面则没有进行任何妥协。

价格区间与车型配置：新款雷克萨斯ES共推出10款配置车型，售价区间为249-489万元。这一价格区间覆盖了从入门级到高端配置的多个细分市场，为消费者提供了多样化的选择。

雷克萨斯ES200的换代周期通常遵循雷克萨斯品牌对ES系列的整体更新节奏。根据历史记录，ES系列大约每6至7年进行一次全面换代（如上一代ES于2018年发布，下一代预计在2024至2025年推出）。具体到ES200车型（中国市场特供的0L自然吸气版本），其换代时间会与全球ES系列同步。

《郝车来袭》原创导购：2024年11月，2025款雷克萨斯ES正式上市，作为中期改款车型，新款针对造型和内饰均进行了优化和升级，其中外观换装了全新大灯组样式以及字母形式尾标，内饰增加全新配色并取消大量物理按键，中控大屏也由13英寸升级为14英寸。

新款雷克萨斯ES于8月12日正式上市，共推出11款车型，售价区间为269万-489万元，起售价较老款小幅上涨，配置同步优化升级，并推出限定版车型。以下是具体信息：外观：整体造型与老款基本一致，前格栅为经典纺锤型，内部镀铬饰条装饰，搭配前包围两侧外八式造型，辨识度高。

作为一台日系车，新款雷克萨斯ES在车内空间上也是小能手，工程师在前后排均设计了多样的储物槽，能轻松放下日常随身携带的杂物。454L容积的后备厢虽然空间不算大，但后排座椅支持放倒，实现装载空间的进一步扩容。

雷克萨斯es300落地多少钱

1、另有信息提到该版本落地价范围为35万至35万元，差异可能源于地区政策、保险方案或补贴计算方式的不同。ES 2025款 300h 尊享版：裸车价约369万元，加上购置税约16万元、上牌费500元、车船税660元、交强险950元、商业保险约0.93万元，扣除政府补贴15000元和平台补贴468元后，落地价约399万元。

2、雷克萨斯ES300厂商指导价在269 - 489万之间，落地价会因配置、地区等因素而有所不同。不同版本车型价格有差异，2025款300h臻享版指导价399万，300h尊享版469万，300h行政版489万；2024款200特别限定版349万。在地区方面，价格波动也较大。

3、雷克萨斯ES300h的落地价根据不同配置、购车条件以及优惠政策等因素有所不同，但大致范围在30万至37万之间。裸车价格 雷克萨斯ES300h的裸车价格会根据车型配置和购车时间有所不同。一般来说，2022款雷克萨斯ES300h的裸车价格大约在33万左右。

4、雷克萨斯ES300h臻享版混动落地价大约在31万元至33万元之间。这一价格范围受到不同地区和优惠政策的影响，具体价格会有所差异。官方指导价与经销商优惠 雷克萨斯ES300h臻享版混动的官方指导价为399万元。结合全国经销商的优惠政策，目前普遍现金优惠约8万元，因此实际裸车价约为299万元。

5、综合计算，总落地价约33万至36万。若选择高配车型或加装装饰、延保等服务，总价将进一步上升。总结ES300h适合追求舒适性、静谧性及燃油经济性的消费者，尤其适合城市通勤场景。若预算在33万至36万区间，且对运动性能要求不高，它是一个值得考虑的选项；若偏好运动操控或更高科技配置，则需对比其他车型。

6、雷克萨斯ES300h混动三十一万落地是否贵，不能一概而论，这取决于多种因素。一方面，如果车辆配置丰富，包含了一些高端舒适配置如座椅加热通风、高级音响系统等，并且购车地区的整体汽车价格水平较高，经销商优惠幅度较小，那么三十一万落地可能不算贵。

雷克萨斯ES只需19万;华为像是苹果微软英伟达结合体

雷克萨斯ES部分地区贷款裸车价已降至19万多，华为被认为在多个业务领域与苹果、微软、英伟达等企业有相似之处。以下是对这两个话题的详细阐述：雷克萨斯ES价格调整价格调整情况：据报道，有些地方雷克萨斯ES贷款裸车价已经调到了19万多，优惠力度高达10万元。这一价格调整对于此前常常加价难求的雷克萨斯ES来说，显得尤为引人注目。