【玛莎拉蒂车型及价格,玛莎拉蒂车型及价格跑车】

玛莎拉蒂电车35万左右

1、截至2025年12月，玛莎拉蒂旗下暂无官方指导价35万左右的纯电车型，但部分经销商针对格雷嘉纯电SUV（Grecale Folgore）推出大幅促销，裸车价低至388万元起，属于终端优惠后的价格。

2、玛莎拉蒂35万左右的电车是玛莎拉蒂Grecale Folgore，它是一款纯电SUV。这款车经销商裸车价388万起，较官方指导价888万直降54万，约为原价四折。它采用宁德时代105千瓦时电池，CLTC续航533公里，不过实际综合路况续航约400公里，并且支持免购置税。

3、目前玛莎拉蒂暂无35万左右的电车车型，其纯电车型起售价远高于该价位。 玛莎拉蒂纯电车型现状 在售纯电车型：玛莎拉蒂目前仅推出Grecale Folgore（格雷嘉纯电版）和Quattroporte Folgore（总裁纯电版）两款纯电车型。

4、降价清库存：近日上海经销商打出海报，玛莎拉蒂SUV车型Grecale限时尊享价388万元起，比指导价直接砍了28万元，降幅超过40%，另有经销商直接给出了396万的超低价。每卖出一辆Grecale亏损超10万元，迫使经销商铤而走险清库存。

5、如今情况已截然不同，以雷克萨斯为例，曾经加价都排队购买，如今不仅加价现象消失，部分经销商报出ES车型199万的裸车价，比指导价少了10万。超豪华品牌也难以支撑，从2024年开始，保时捷、玛莎拉蒂、法拉利销量大幅下降，玛莎拉蒂同比骤降71%且大幅降价。

6、厂商指导价198万元 玛莎拉蒂调校的发动机声浪，可以说体验过之后就难以忘怀，而在新能源时代，GranTurismo EV则选择了直接以强悍性能来从头开始，前后电机的最大输出分别达到了300kW和600kW，官方0-100km/h加速时间仅7秒，相信没有一定的驾驶技术的确难以驾驭GranTurismo EV。

玛莎拉蒂的车子多少钱

玛莎拉蒂2025年各车型售价因配置、版本及优惠政策差异较大，燃油版入门车型约38万-104万，纯电版约35万-90万，具体需结合当地经销商政策。

玛莎拉蒂不同车型价格差异较大，大致在35万到230万元之间。清库车型格雷嘉性价比高。燃油版官方指导价608万元，优惠后裸车价388万元起，部分地区低至388万元；纯电版官方指导价888万元，优惠后裸车价388万元起，降幅超54万元。

截至2025年12月，玛莎拉蒂旗下暂无官方指导价35万左右的纯电车型，但部分经销商针对格雷嘉纯电SUV（Grecale Folgore）推出大幅促销，裸车价低至388万元起，属于终端优惠后的价格。

玛莎拉蒂35万左右的电车是玛莎拉蒂Grecale Folgore，它是一款纯电SUV。这款车经销商裸车价388万起，较官方指导价888万直降54万，约为原价四折。它采用宁德时代105千瓦时电池，CLTC续航533公里，不过实际综合路况续航约400公里，并且支持免购置税。

玛莎拉蒂2025年在售车型价格覆盖388万-1958万元，不同车型因定位、动力和配置差异价格区间明显，部分地区有库存车优惠。核心在售车型价格区间 Grecale格雷嘉Folgore（纯电中型SUV）：实际售价约388万元，主打超豪华纯电市场，延续意式设计美学。

曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了是真的吗

是的，曾经高攀不起的玛莎拉蒂确实有车型只卖35万了。具体信息如下：降价车型情况玛莎拉蒂旗下纯电SUV Grecale Folgore出现了大幅降价情况，其裸车价以388万出售。该车型官方指导价为888万，此次降价幅度高达54万，相当于打了4折。

是的，部分玛莎拉蒂车型价格已降至35万左右，但仅限特定车型和库存车。此次参与降价的特定车型为纯电版格雷嘉和燃油版格雷嘉。纯电版格雷嘉官方指导价888万元，清库价裸车388万元，相当于四折，但全国库存极少，多数门店已售罄。

玛莎拉蒂部分车型（如纯电版格雷嘉）确实出现过35万左右的低价，但属于清库存的短期促销，并非全系常规售价。 低价车型的具体情况 涉及车型：仅针对纯电版玛莎拉蒂格雷嘉（Grecale），燃油版低配优惠后最低约388万，未到35万。

玛莎拉蒂的车多少钱一台

1、玛莎拉蒂2025年在售车型价格覆盖388万-1958万元，不同车型因定位、动力和配置差异价格区间明显，部分地区有库存车优惠。核心在售车型价格区间 Grecale格雷嘉Folgore（纯电中型SUV）：实际售价约388万元，主打超豪华纯电市场，延续意式设计美学。

2、玛莎拉蒂不同车型价格差异较大，大致在35万到230万元之间。清库车型格雷嘉性价比高。燃油版官方指导价608万元，优惠后裸车价388万元起，部分地区低至388万元；纯电版官方指导价888万元，优惠后裸车价388万元起，降幅超54万元。

3、玛莎拉蒂不同车型价格差异较大，从三十多万到两百多万不等。

曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了吗

玛莎拉蒂部分车型（如纯电版格雷嘉）确实出现过35万左右的低价，但属于清库存的短期促销，并非全系常规售价。 低价车型的具体情况 涉及车型：仅针对纯电版玛莎拉蒂格雷嘉（Grecale），燃油版低配优惠后最低约388万，未到35万。

谈起意大利的汽车，我们第一时间会想到法拉利、兰博基尼等超跑品牌，当然玛莎拉蒂也曾受到追捧，他们仨被大家称为“两王一后”，这“两王”我们是高攀不起了，但是这个“一后”我们努努力兴许还能够得到。