a8的变速箱(a85变速箱)

a8r50变速箱代号是哪款车

速自动变速箱：东安动力生产的8速自动变速箱包括A8R50和A8R30等型号，这些变速箱具有扭矩大（能达到500Nm）、换挡平顺、性价比高等特点。它们主要搭载在商用车上，如北汽卡路里和江淮T8 PRO自动挡皮卡，为这些车辆提供了出色的动力传输和驾驶体验。

此次诉讼的核心是指控哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（以下简称“东安动力”）生产和销售的A8R50和A8R30两款自动变速器产品，涉嫌侵犯了采埃孚在中国的发明专利。该案件的具体案号分别为（2024）沪73知民初267号和（2024）沪73知民初268号，目前这两起诉讼案件均已进入法律程序。

东安8AT变速箱：市场定位与扩张：东安动力近年来在8AT变速器市场快速扩张，其A8R50与A8R30系列变速器在2022年迅速崭露头角，广泛应用于多款皮卡、轻型商用车及越野SUV上，如瑞风L6MAX和江淮T8PRO等车型。扭矩表现：A8R50与A8R30系列分别能提供500Nm与300Nm的最大扭矩，显示出强大的动力传输能力。

东安动力制造销售的两款自动变速箱 A8R50 和 A8R30 被采埃孚起诉侵权，这两款也可用于增程式车型。其中，A8R50 纵置 8AT 变速箱重量为 76kg，最大输入扭矩 500N·m；A8R30 重量为 70kg，最大扭矩为 300N·m。

如果是真的，欧洲一票车企怕都要回炉重造了。GT90就算是福特用GT40横扫赛场之后一次精神回归吧。雅马哈OX99-11作为一个日吹，最后肯定是要捞一把的。那个时代能算得上概念车的日系，雅马哈的OX99-11一定有一席之地。

摩比斯8at变速箱齿比

技术对比与推测参考同类8AT变速箱（如采埃孚8HP、爱信AWF8F35）的齿比范围（通常在0：1至0：1之间），摩比斯8AT可能通过更紧凑的齿轮编排实现类似或更优的性能。其高传动效率（95%）可能得益于低摩擦材料、轻量化齿轮以及优化的润滑系统，这些因素间接支持了齿比设计的合理性。

摩比斯8AT变速箱的齿比信息如下： 一档的齿比较大，通常在0左右，这能让车辆在起步时获得较大的扭矩输出，帮助车辆轻松从静止状态加速。 二档齿比一般在5左右，继续为车辆提供较强的加速力，使车辆能快速提升速度。

摩比斯8AT变速箱的齿比信息如下： 它的一档齿比通常比较大，一般在0左右，这能让车辆在起步时获得较大的扭矩输出，帮助车辆迅速起步。 二档齿比会有所减小，大概在5左右，使换挡过程更平顺，同时也兼顾了一定的动力传递。 三档齿比继续降低，可能在6左右，进一步优化动力输出和燃油经济性。

09款奥迪a8用的什么品牌cvt变速箱

1、09款奥迪A8使用的CVT变速箱品牌为Multitronic。Multitronic是奥迪与德国采埃孚（ZF）集团共同开发的一款无级变速器，它采用了链条传动方式，具有传动效率高、换挡平顺、燃油经济性好等优点。在09款奥迪A8上，Multitronic变速箱的应用为车辆提供了更加流畅的动力输出和更加舒适的驾驶体验。

2、变速箱品牌与型号奥迪A8在2009年款主要匹配的是采埃孚的6HP系列变速箱，而非CVT结构。这款变速箱以平顺性和可靠性著称，广泛用于当时的高端车型中。部分资料提到奥迪可能在某些市场或配置中采用自家研发的变速箱，但主流配置仍以采埃孚为主。

3、奥迪变速箱以前并非全部是8AT。奥迪作为知名的汽车品牌，其变速箱配置在不同车型和不同年份有着多样化的选择，并非一开始就全部采用8AT变速箱。在早期的一些车型中，奥迪并没有使用8AT变速箱。例如2009款奥迪A8L 0 FSI尊贵型，它搭载的是7挡CVT手自一体变速箱。

4、采埃孚8at先进。宝马除了几款低端的三缸车匹配的7速双离合之外，其余全系使用采埃孚8AT。凡是大众集团的超过近几十万元的轿车或SUV一律使用采埃孚8AT，而丝毫看不见日系爱信8AT的身影。我国的长城坦克300、哈弗H9都是搭载德国采埃孚8AT。

奥迪a845用的什么变速箱型号

奥迪A8 45款搭载的是ZF公司提供的8AT纵置自动变速箱。变速箱类型与结构特点这款变速箱属于8速自动变速箱（8AT），采用纵置布局。纵置设计能够更好地适配发动机的动力输出方向，优化动力传递效率，同时为车辆的前后轴重量分配提供更灵活的调整空间，有助于提升车辆的操控性能和行驶稳定性。

奥迪A8 45款搭载的是ZF公司提供的8AT纵置自动变速箱。以下从技术特点、性能优势、适配性三方面展开介绍：技术特点该变速箱为纵置布局，这种设计能更好地适配发动机的纵向安装方式，使动力传递路径更直接，减少动力损耗。

奥迪A8 45TFSI车型通常配备的是7速湿式双离合变速箱，型号为DL382。变速箱特点 传动效率高：双离合变速箱内部有两组离合器交替工作，在换挡过程中动力传递几乎没有中断，能快速响应，使得动力输出流畅，传动效率得以保持在较高水平，有助于提升车辆的加速性能和燃油经济性。

奥迪A8 45TFSI车型通常配备的是7速湿式双离合变速箱。变速箱特点 传动效率高：双离合变速箱内部有两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡，换挡过程迅速，动力传递几乎没有中断，能让发动机的动力高效地传输到车轮，提升车辆的加速性能和燃油经济性。

奥迪A8 45TFSI车型配备的是7速湿式双离合变速箱。变速箱特点 高效传动：双离合变速箱的设计使得它在换挡过程中能够实现快速且平顺的动力衔接。相较于传统的自动变速箱，它减少了动力中断的情况，从而提供更直接、高效的动力传输体验。

0 TFSI配备0T V6低功率发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，动力储备更足，平顺性和后段加速更优，适合追求驾驶质感的用户。配置差异：相比45 TFSI，50 TFSI增加了多项实用配置。

奥迪a8变速箱是爱信的吗

1、是。奥迪a8属于奥迪品牌的高端产品，采用的是专用的8at变速箱，也就是爱信旗下的at变速箱系列产品，两家达成合作，爱信会为奥迪提供变速箱的使用，同时8at变速箱有着换挡平顺性非常好，传动率高的优点，是属于非常好的变速箱。

2、对于奥迪A8车型，强烈推荐使用日本爱信原装的4速变速箱油。尽管有些人可能认为其更换周期可长达8万公里，但我们建议车主为了保持最佳性能和可靠性，始终采用原装配套的油品进行更换。更换时，请务必确认选择正确的规格和型号，以免对车辆造成不必要的损害。

3、玛莎拉蒂总裁，依维柯欧胜。国产车型有哈弗H坦克300、长城炮（部分车型）、福田大将军、驭胜S350、上汽大通部分车型等。爱信8AT车型2018款丰田皇冠0T时尚版配置的是爱信纵置8AT变速箱。

4、两车入门版本相差很大，宝马7系为0T发动机，奥迪A8为0TV6发动机，变速箱都是8速手自一体（宝马是Zf、A8是爱信），从入门版本来看，单凭动力来说A8更值得入手。两者均属于豪华大型轿车，不管哪个版本配置都已经非常齐全，家用建议宝马7系，商用建议奥迪A8，详情请看第3点。

5、这些自主品牌搭载全球最知名的8AT变速箱都卖的不错，凡是坊间传闻，爱信8AT总是在综合性能和口碑上远远比不上采埃孚8AT。百万级的宾利添越、宝马7系、奥迪AQQ辉腾途锐、卡宴、兰博基尼URUS等全球顶级豪华行政SUV和轿车，都会搭载采埃孚8AT。

奥迪A8用的什么变速箱

1、奥迪A8 45TFSI车型通常配备的是7速湿式双离合变速箱，型号为DL382。变速箱特点 传动效率高：双离合变速箱内部有两组离合器交替工作，在换挡过程中动力传递几乎没有中断，能快速响应，使得动力输出流畅，传动效率得以保持在较高水平，有助于提升车辆的加速性能和燃油经济性。

2、奥迪A8 45款搭载的是ZF公司提供的8AT纵置自动变速箱。以下从技术特点、性能优势、适配性三方面展开介绍：技术特点该变速箱为纵置布局，这种设计能更好地适配发动机的纵向安装方式，使动力传递路径更直接，减少动力损耗。

3、奥迪A8 45款搭载的是ZF公司提供的8AT纵置自动变速箱。变速箱类型与结构特点这款变速箱属于8速自动变速箱（8AT），采用纵置布局。纵置设计能够更好地适配发动机的动力输出方向，优化动力传递效率，同时为车辆的前后轴重量分配提供更灵活的调整空间，有助于提升车辆的操控性能和行驶稳定性。