途安变速箱(途安变速箱油加注口图)

2018款途安l变速箱是DCT,和大众的DSG有区别吗?

1、018款途安L的DCT变速箱与大众的DSG没有实质性的技术区别。以下是具体解释：技术本质相同：DCT（双离合变速器）和DSG在本质上是相同的，都属于双离合变速器技术。它们通过快速切换齿轮来实现更平顺的换挡和更高的燃油效率。品牌标识差异：DSG是大众汽车为自己的双离合变速器系统所设定的特定品牌标识，而DCT则是一个更通用的术语。

2、大众途安L采用双离合变速箱（DCT），型号是09G。双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以称它为双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。

3、动力方面，途安L全系搭载4T+7DCT的动力组合，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，悬挂结构为前麦佛逊后四连杆独立悬挂。

4、油耗差异原因：不同车型的油耗差异主要源于发动机排量、动力输出、变速箱类型及驾驶工况。例如，4T发动机因排量较小且技术先进，油耗普遍低于8T和0L发动机；手动变速箱因传动效率高，油耗通常低于自动变速箱；而市区驾驶因频繁启停，油耗会显著高于高速巡航工况。

途安l1.4t换变速箱油需要几升

款途安L 4T干式双离合变速箱换油需7升75W-90 GL-4标准齿轮油，手动变速箱用油不到2升。具体说明如下：干式双离合变速箱：19款途安L 4T车型若搭载干式双离合变速箱，换油时需使用7升符合75W-90 GL-4标准的齿轮油。

该车搭载7速干式双离合变速箱，长宽高分别为4，527mm、1，829mm、1，659mm，轴距2，791mm，油箱容量60L。

同时，定期保养也至关重要，按时更换变速箱油可以保证变速箱内部的润滑效果，减少零件之间的摩擦；检查离合器磨损状况能及时发现潜在问题并进行处理，防止问题恶化影响变速箱整体性能。18万公里时的保养项目当车辆行驶到18万公里时，需要进行一系列保养项目。

016款大众途安L的4TSI车型使用的是第三代DQ200系列离合器，8TSI车型使用的是0DE湿式双离合变速器。以下是具体分析：4TSI车型的离合器类型2016款大众途安L的4TSI发动机匹配的是0CW变速器，这是一款7挡干式双离合器变速器。其结构与0AM变速器相似，而0AM变速器明确属于DQ200系列。

途安双离合离合有问题什么表现

1、途安双离合变速器（DSG）若出现故障，常见表现如下：换挡顿挫 低速行驶（尤其1-3挡）时明显顿挫、闯动，类似被“推”或“拽”的感觉。加速或减速时换挡不平顺，伴随金属撞击声。异响 换挡时变速箱传出“咔嗒”声或金属摩擦声。怠速或低速时可能听到离合器片异常的“沙沙”声。

2、底盘异响：车辆在过减速带或雨天行驶时，底盘会发出异响。这可能与底盘防锈涂层厚度未达欧盟标准有关，也可能与悬架摆臂胶套老化周期缩短以及部分车型副车架存在焊接应力集中问题有关。

3、大众新途安4T的双离合一直存在问题，就是低速的时候顿挫感特别强，有一种类似于拖拽的感觉，温度上升后会好一些。

4、就是没升档导致，一松油发动机回怠速，就是发动机制动，就有拖拽感了。这种设定应该是为了防止干式双离合变速箱蠕行期间1-2档频繁切换导致过热失效而设计的。

5、离合器结合不平顺：导致车辆抖动，尤其在起步或低速时明显。发动机异响：运转时产生金属摩擦声，严重锈蚀可能使起动机与飞轮无法咬合，导致发动机无法启动或动力减弱。 途安案例：异响与保修争议一辆途安4T（行驶9万公里）在起步时出现异常响声，热车状态更明显。

途安干式七速双离跑了18万公里合

途安干式七速双离合跑了18万公里，若保养得当且驾驶习惯良好，仍能稳定可靠地工作。变速箱寿命与使用情况大众七速干式双离合变速箱的使用寿命通常在10年以上，行驶里程可达几十万公里，甚至能到20年。其寿命长短很大程度上取决于车主的驾驶习惯与保养情况。

大众7速干式双离合官方质保期为3年或10万公里，而无论是哪个厂家的变速箱理论上可以使用10年至20年左右。所以无需担心变速箱寿命问题，除非重大安全事故。

大众途安干式双离合更换费用因渠道和配件类型不同，价格区间约为2200元至7000元。具体费用需结合维修方式、配件来源及服务渠道综合判断，以下为详细分析：4S店标准维修费用4S店通常采用原厂配件并遵循标准化流程，更换离合器总成（含零件和工时费）的费用普遍在5000-7000元之间。

大众的EA211 4TSI发动机在途安L上表现出色，其最大功率为150马力 （110千瓦），在5000转时达到峰值，而扭矩则在1750-3000转时可达到250N·m。途安L提供两种变速箱选择，包括5速手动和7速干式双离合变速器。干式双离合的使用寿命通常在3年到10万公里之间，表现较为耐用。

途安案例：异响与保修争议一辆途安4T（行驶9万公里）在起步时出现异常响声，热车状态更明显。4S店初步诊断为双离合变速器问题，更换离合器总成后异响未解决，最终发现是双质量飞轮故障。关键争议点：4S店称双质量飞轮不在DSG变速箱的10年/16万公里保修范围内，需车主自费更换。