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纯电动新能源车汽车有变速箱吗

纯电动新能源车大部分没有传统意义上的多挡位变速箱，但通常有固定齿比变速箱（单速减速器）。单速减速器的作用与特点单速减速器的工作原理是将电动机的高转速降低，同时提升扭矩，使车辆能够正常行驶。这种结构具有诸多优势，其结构简单，不易损坏，维护成本低且省电。

多数新能源汽车（尤其是纯电动乘用车）无需传统变速箱。纯电动汽车的电机转速范围广（通常4000 - 30000转/分），且低扭充足，多数车型仅配备单级减速器（固定齿比），而非传统多挡变速箱。这种单级减速器结构简单、成本低且效率高，像特斯拉Model 比亚迪EV系列就是如此。

纯电动汽车没有变速箱，新能源纯电动汽车同样没有变速箱。以下是具体分析： 动力源差异： 传统燃油车通过变速箱调节发动机转速与车轮转速，以适应不同驾驶需求。 纯电动汽车的动力源是电动机，其转速范围相比内燃机更为广泛，因此无需变速箱介入。

新能源纯电动汽车通常没有传统意义上的变速箱（如自动变速器AT或手动变速器MT），但配备有单速减速器。以下是详细解释：无传统变速箱：新能源纯电动汽车依靠电动机进行驱动，电动机的转速和扭矩可以根据需求实时调整，因此不需要像传统燃油汽车那样通过变速器来调整动力输出。

大多数电动汽车都只有一个单速的减速箱,为何不配备变速箱?

1、内燃机汽车之所以需要变速箱，主要是因为内燃机的特性决定了其扭矩输出和转速范围相对有限。为了同时满足启动、加速和最高速度的需求，内燃机需要一个变速箱来灵活调节发动机的转速和负载。变速箱能够根据不同的行驶条件，选择最合适的减速比，使内燃机在安静平稳、最大功率输出和最省油的状态下运行，从而提高汽车的行驶效率。

2、纯电动车没有变速箱的主要原因是其驱动装置——电机的工作特性决定了其无需变速箱来维持转速区间。变速箱在燃油车中的作用在燃油车和混动车中，变速箱是不可或缺的部件。这是因为燃油机的经济转速和最大动力转速区间相对狭窄。

3、纯电动汽车没有传统意义上的变速箱。大多数纯电动汽车只有一个减速器，它的作用是降低转速并提高扭矩，以确保车辆能正常行驶。纯电动汽车之所以不需要变速箱，是因为其电动机的转速范围本身就比较大，因此可以直接通过控制电动机的转速来实现调速。

电动汽车带变速箱的车有哪些

单速变速箱为主流的常见车型单速变速箱因结构简单、效率高，是多数电动汽车的标配，以下为典型代表： 特斯拉全系车型：Model Model Y、Model S（高性能版后期优化了单速变速箱齿比）、Model X等，通过单速变速箱实现高效动力传递，兼顾加速与续航。

高性能电动车：例如保时捷Taycan、奥迪e - tron GT等，配备2挡变速箱，以此提升起步扭矩和高速续航，在高速时还能降低电机转速，减少铁芯损耗，平衡加速性能与高速能耗。

Taycan的前桥和后轮轴各有一台电机。这辆车使用2at变速箱。taycan系统全部采用三元锂电池，这是未来的趋势。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻，更适用于汽车。Taycan前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

混合动力汽车（含插电式、增程式）这类新能源汽车有发动机，发动机起到辅助驱动或发电的作用，像丰田双擎、理想ONE等车型都配备发动机。并且有专用变速箱，例如丰田的E - CVT可以耦合电机与发动机的动力，部分车型还配备双离合变速箱。

适配车型： 比亚迪唐DM-i/DM-p、宋PLUS DM-i/DM-p、汉DM-i/DM-p 腾势D9 DM-i/DM-p、仰望U8（部分版本）吉利雷神智擎5T发动机 技术特点：基于沃尔沃Drive-E技术优化，热效率432%，支持3挡DHT Pro混动变速箱，可实现纯电/混动/燃油模式切换。

「汽柴」电机与变速箱 并不是所有电动机都不需要或没有常规变速箱，普通巴士有大量装备AMT变速箱的选项。AMT_automated manual transmission，释义为机械自动变速箱。

电动汽车为什么没有变速箱

1、家用电动汽车通常不具备传统意义上的变速箱，因为电机的运行特性使其更适合直接驱动而非通过换挡来实现速度变化。电机能够高效且平稳地输出动力，无需通过齿轮变换来调整转速和扭矩。变速箱在提升驾驶性能方面的作用对电动汽车而言相对有限。相较于内燃机汽车，电动汽车的驱动系统更为直接和高效，减少了能量传递过程中的损失。

2、电车没有变速箱的主要原因是电动机的输出特性、能量利用效率、成本控制以及结构简化等方面的优势。首先，我们需要了解变速箱的作用。变速箱是汽车动力系统中的一部分，主要负责调节发动机输出的扭矩和速度，使车辆在不同的行驶条件下获得合适的动力输出。

3、电动汽车没有变速箱的主要原因是电机的特性和设计需求所决定的。首先，电动汽车主要依靠电机作为行驶的主动力。电机的工作原理相较于燃油机更为简单。当输入功率一定时，电机能够自动调整到最高效的方式来输出动力，从而维持车辆的运行。

究竟为什么大多数电动汽车都没有变速箱,电动车到底需不需变速箱?

1、电动汽车作为新能源的代表，其动力系统与传统燃油车存在显著差异。在电动汽车中，大多数车型都摒弃了传统的变速箱设计，转而采用电动机通过减速齿轮直接驱动车轮的创新方式。以特斯拉Model 3为例，其电动机在经历一系列精密的齿轮减速后，能够直接将动力传递至车轮，这种机制类似于拥有一挡变速器的车辆。

2、大多数电动汽车都没有变速箱，只有极少数的电动车才需要变速箱。大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中，绝大多数是没有变速箱，都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮，例如，特斯拉3通过一系列的齿轮减速后，电动机的输出端可以直接驱动轮子。

3、不使用变速箱的原因： 电机特性：电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械特性接近一条斜线，高速时驱动力矩小，低速时驱动力矩大，这与传统内燃机的动力输出特性不同，后者通常需要变速箱来调整速比以适应不同的行驶状态。 直接驱动：电动车的发展趋势是直接驱动，即机械传动装置缩短，电机直接驱动车轮。

4、电动汽车并非都有变速箱，部分电动汽车（如特斯拉）不需要变速箱，但不是所有电动车都不需要变速箱。部分电动汽车不需要变速箱 以特斯拉为例，由于其电动机具有高转速、高转矩的特点，能够满足汽车行驶的需要。通过改变电动机的励磁电流，可以方便地调整转速，因此省去了变速箱等中间环节。

5、新能源汽车是否有变速箱需根据车型类型和设计需求而定。多数新能源汽车（尤其是纯电动乘用车）无需传统变速箱。纯电动汽车的电机转速范围广（通常4000 - 30000转/分），且低扭充足，多数车型仅配备单级减速器（固定齿比），而非传统多挡变速箱。