【途昂怎么样,途昂怎么样值不值得购买】

二手途昂怎么样值不值得购买呢

1、二手途昂是否值得购买需结合具体需求和车况判断，总体而言，若追求大空间、高性价比且能接受其平台和行驶质感特点，是不错的选择；若对车辆高级感、行驶质感有更高要求，则需谨慎考虑。

2、二手途昂值得入手。以下是具体分析： 外观耐看： 二手途昂的外观设计大气，特别是四驱舒适版的18寸轮毂既实用又耐看，增加了车辆的视觉美感。 内饰简洁大方： 内饰风格简单大方，具有大众汽车的一贯特点。虽然内饰材料多为塑料，但可以通过加装黑钛拉丝面板等装饰来提升整体的高级感。

3、万购买二手大众途昂作为家用车是值得的。以下是具体分析：价格合理：根据市场数据，2017年款的二手大众途昂价格已经跌至15万人民币以下，这个价格对于一辆7座SUV来说是非常具有吸引力的。而且，途昂的保值率表现稳健，说明这辆车在市场上的认可度较高。

4、保值率低：途昂在二手车市场上的保值率并不高。这主要是因为途昂的新车价格受到市场竞争和优惠政策的影响，经常出现大幅度波动。这种价格不稳定的情况让很多潜在买家望而却步，也导致了途昂在二手车市场上的流通性较差。内饰质感不足：虽然途昂的外观看起来挺高端，但内饰的质感却让人有些失望。

5、车辆配置：高配置的车型通常价格更高，因为配置更丰富的车辆提供了更多的舒适性和便利性。保养情况：保养得当的车辆，其使用寿命和性能都会得到延长，因此价格也会相应提高。综上所述，途昂二手车的价格受多种因素影响，具体价格还需根据车辆的实际状况进行评估。

途昂麋鹿测试表现怎么样?

途昂系列的麋鹿测试表现途昂Pro 2025款在2025年4月的实测中，途昂Pro（四驱R-Line版，车重约2吨）的麋鹿测试通过时速为77 km/h。测试时车辆调至舒适模式，悬架支撑表现较好，侧倾控制稳定，刹车距离为34米。不过需注意，测试桩桶摆放标准可能与国际KM77测试存在差异。

途昂在麋鹿测试中表现出色。具体表现如下：转向精准：途昂虽然在体型上较大，但在麋鹿测试中展现出精准的转向能力，能够迅速响应驾驶者的指令。悬架支撑到位：在避障过程中，途昂的悬架系统提供了良好的支撑，确保了车身的稳定性。

途昂的麋鹿测试表现：途昂Pro在麋鹿测试中展现出了极高的操控稳定性。其测试成绩达到了72km/h，这是一个相当出色的成绩，表明途昂在紧急避障等复杂驾驶场景下具有优秀的操控性能。此外，途昂在连续弯道中的车身侧倾也控制在了15°以内，进一步证明了其出色的悬挂系统和底盘调校。

麋鹿测试中的情况，其实我们生活中偶尔就会遇到，在高速行驶时难免会遇到一些突发情况，比如前车突然急刹、前方突然出现障碍物等等，在这些情况下我们只能紧急避让变道，而昂科旗一旦出现侧倾的趋势导致两侧车轮出现转速差，四驱系统就会适时调整两侧车轮扭矩，以帮助车辆更好地控制住车身姿态。

续航方面，不知道是其他方面，哪吒S还采用了前双叉臂+后五连杆式独立悬架结构，拥有50：50配重、450mm低重心，麋鹿测试可达80km/h。作为哪吒的新旗舰产品，想必在调校上也会下番功夫。首先是尺寸、空间足够。近乎于跨级别的尺寸让的空间值得期待。

如果是指医药急救包，那么没有。如果是指故障工具包，那么有三角牌，千斤顶，扳手。具体可咨询售后客服。

大众途昂的缺点多吗?它的质量差吗?

1、换句话说途昂并没有直接的竞争者，想要与主流中型SUV争夺市场是比较困难的，毕竟那些车型动辄20万出头的起售价格是途昂所不具备的，况且它们在空间上也足够宽裕，与途昂没有本质区别，在科技配置方面更是相差不多，这样来看消费者似乎没有必要多花6-7万的价格去购买一辆非豪华品牌的大众途昂。

2、变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题，但导致动力响应迟滞，影响驾驶体验。此外，频繁换挡会加剧离合器片磨损，5万公里后维修成本可能超过8000元，长期使用经济性较差。

3、然而，新车内饰的气味稍大是一个小缺点。途昂的外观设计稳健大气，显得高端不凡，尤其是其外观设计。发动机技术详解：途昂搭载的5T发动机是一款独特的VR6发动机，它结合了V6发动机和直列6缸发动机的特点。由于V6发动机的体积限制，大众巧妙地开发出VR6，解决了布局难题。

4、缺点：后排腿空间一般般，胎噪稍微有点大。外观：整个前脸，车型的设计还有尾灯，确实都设计的是比较平顺的感，方正十足 内饰：内饰布局设计比较用心，很符合现在时代的布局设计，很好看很有层次感。空间：不要求太高，空间还是没问题的了，后排中间虽然凸起 ，但也不碍事，毕竟平时坐的人也不多。

大众途昂值不值得购买,优点和缺点是什么?

但在实际情况中，途昂的定位更加偏向于跨级竞争，对于消费者而言，途昂并不是那些丰田普拉多、别克昂科雷、福特探险者等车型购买者的下降选择，相信消费者也不会将其与它们列为对比项，反而是购买丰田汉兰达、福特锐界、本田冠道的消费者，会将大众途昂列为一个上升选择，但也仅限于0T版本的车型。

底盘不够舒适。途昂底盘表现并不以舒适性为第一取向，虽然也在努力地过滤着颠簸。化解较大起伏的时候底盘的表现不太令人满意，动作不够利索，弹簧回弹之后总伴有多余的振动。底盘给人的高级感还有所欠缺。燃油经济性有待改善。

途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，是否值得购买需要结合你的具体需求来分析。以下是关键点的详细说明： 车型定位与空间表现途昂主打7座布局（部分版本提供6座），轴距2980mm，第三排空间优于多数同级SUV，适合家庭出行。后备箱在满员状态下仍有286L容积，放倒后排可扩展至2415L，装载能力突出。

大众途昂是一款中大型SUV，在购买时有些要点需留意。首先，空间方面虽宽敞，但由于车身较大，停车不太方便，尤其是在一些狭窄车位。油耗上，因其车身较重，相比同级别较小车型会高一些。内饰设计较为稳重，缺乏一些科技感和新颖感。车机系统可能存在反应不灵敏等情况。

万，优惠幅度较小。但需注意，威然降价可能影响短期保值率，途昂因SUV身份长期保值更稳定。总结建议 家庭用户若注重乘坐舒适性、多人出行场景，威然的空间与安全设计更具吸引力；追求驾驶灵活性、燃油经济性及非铺装路面通过性，途昂更合适。当前威然的价格优势明显，但需结合使用场景综合权衡。

大众途昂是否值得购买取决于个人需求和偏好，它有优点也有缺点。优点方面价格有竞争力：作为中大型SUV，官方售价29 - 40.5万元，终端优惠最高达7万元，如2024款380TSI四驱青峰限定版，优惠后裸车价大幅降低。