【朗逸是什么变速箱,为什么宁选朗逸不选轩逸】

上汽大众朗逸500万星空版是什么变速箱

上汽大众朗逸500万星空版使用的是爱信6速手自一体变速箱（6AT变速箱）。以下从变速箱类型、匹配发动机、特点等方面进行详细介绍：变速箱类型爱信6速手自一体变速箱属于自动变速箱的一种，它结合了自动变速箱的便捷性和手动变速箱的操控性。

核心属性与普通朗逸一致朗逸星空500万在动力系统、底盘结构等核心部件上与普通朗逸保持高度一致。例如，其搭载的5L自然吸气发动机（最大功率83kW，峰值扭矩145N·m）及6速手自一体变速箱，与普通版车型完全相同。这种设计策略既保证了纪念版车型的可靠性，也避免了因核心部件调整可能引发的技术风险。

朗逸星空500万是上汽大众推出的一款特别版车型，基于朗逸车型打造，主打高性价比和运动化设计。以下是其核心配置参数及特点的详细说明：动力系统发动机 搭载5L自然吸气EA211-DMB发动机，最大功率 83kW（113马力），峰值扭矩 145N·m。 匹配6速手自一体变速箱（AT），平顺性与可靠性兼顾。

朗逸星空500万版2023款的配置参数如下：发动机：搭载5L 110马力 L4发动机，最大功率达到81kW，最大扭矩为141N·m，为车辆提供稳定且经济的动力输出。变速箱：采用6挡手自一体变速箱，换挡平顺，提升驾驶的舒适性和燃油经济性。

变速箱参数：采用6挡手自一体变速箱，提供顺畅的换挡体验。底盘转向参数：前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。助力类型为电动助力，确保驾驶的轻松与稳定。车轮制动参数：前后轮胎规格均为205/55 R16，驻车制动类型为电子驻车，提供便捷的停车体验。

朗逸自动变速箱怎么样?朗逸1.6自动变速箱怎样

大众朗逸的自动变速箱整体表现良好，具有良好的性能和可靠性。以下是关于朗逸6自动变速箱的详细介绍： 采用爱信6速手自一体变速箱- 换挡平顺舒适：该变速箱换挡过程平顺，无明显的顿挫感，提升了驾驶的舒适性。- 升降档积极迅速：变速箱响应速度快，能够根据驾驶者的意图迅速进行升降档操作。

自动朗逸搭载的是干式双离合变速箱。这种设计在换挡速度、动力损失、燃油经济性和传递效率方面表现出色。干式双离合的优点 换挡迅捷：干式双离合变速箱的换挡速度非常快，能够迅速响应驾驶者的意图。动力损失少：由于换挡过程中动力中断时间短，因此动力损失较少，保证了车辆的加速性能。

大众朗逸11款6自动挡车型的质量表现堪称出色。它搭载了爱信6速手自一体变速箱，这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发，换挡过程平顺且舒适，不仅在经济性上表现出色，同时可靠性也值得信赖。尽管这款车型已经问世11年，但至今其性能依然稳定可靠。

0款大众朗逸6最高配的口碑整体较好，综合性能适合日常代步，但存在部分细节不足，具体表现如下：动力与操控表现稳定6L自然吸气发动机匹配手动变速箱时，通过合理选择档位和转速，可实现游刃有余的超车和日常行驶，动力输出线性且响应及时。

速腾和朗逸哪个变速箱好

朗逸干式双离合和速腾各有特点，很难简单说哪个绝对更好。朗逸是一款经典家用车，其干式双离合变速箱在日常驾驶中能提供较为直接的动力响应，在城市道路频繁启停的工况下，如果驾驶习惯较为温和，能较好适应。车辆整体空间表现不错，乘坐舒适性尚可，维修保养成本相对较为亲民。外观设计较为大气稳重，符合很多家庭用户的审美。

如果经常在城市拥堵路况行驶，朗逸的爱信6AT变速箱更合适，能避免频繁换挡带来的顿挫和变速箱过热问题；要是经常在路况良好、需要快速换挡的场景下驾驶，比如高速行驶，速腾的DQ200干式双离合变速箱的优势就能得到更好体现。

但朗逸的简单结构使其发动机舱维修便利性占优。结论：若预算充足且追求综合品质，速腾更优；若注重经济性和维修便捷，朗逸性价比更高。建议亲自试驾对比底盘滤震和隔音表现，这对质量感知影响显著。

若预算有限且注重日常通勤的省心耐用，朗逸更实惠；若追求长期驾驶质感及高速稳定性，速腾的耐用性更突出。实惠性对比朗逸的入门版本（如新锐版）价格更低，部分车型优惠后价格可低至5万多元，而速腾优惠后同配置版本价格仍略高于朗逸。若预算有限，朗逸的入门款或5L自吸+6AT动力组合更具价格优势。

大众朗逸的波箱是国产还是进口

大众朗逸的波箱（变速箱）并非全部进口，而是以德国技术为核心，在国内生产。具体不同款式车型的变速箱情况如下：朗逸2023款5L自动得逸版：该车型配备的是6挡手自一体变速箱。这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发，不过其生产环节是在国内完成的。

朗逸的变速箱不错，也是进口的Tiptrnic6速手自一体波箱，比其他车强（和翼神不相上下，但是强度比翼神的CVT高，翼神的CVT燃油经济性又更高舒适性也更高），大众手动变速箱的手感一流，比翼神的变速箱强。再说下翼神，这个车有很多缺点也有很多优点，看你的年龄和审美观来选择。

不过相比于这些涡轮增压车型来说，朗逸比较走量的依旧是5L的版本，我认为最关键的就是大家对自然吸气发动机的耐用性更加肯定，并且它搭载的是6AT变速箱，开起来的感觉确实也要比干式双离合更好，还不用担心故障问题。

13年朗逸1.6自动挡离合器是干式双离合吗

年朗逸6自动挡车型的离合器并非干式双离合，而是搭载了6AT变速箱。以下为详细说明：变速箱类型差异大众汽车针对不同动力配置的车型，采用了差异化的变速箱匹配策略。13年朗逸6L自然吸气发动机车型，其自动挡版本搭载的是6速手自一体变速箱（6AT）。

自动朗逸确实是双离合。以下是关于这款车型双离合技术的详细解双离合类型 6自动朗逸搭载的是干式双离合变速箱。这种设计在换挡速度、动力损失、燃油经济性和传递效率方面表现出色。干式双离合的优点 换挡迅捷：干式双离合变速箱的换挡速度非常快，能够迅速响应驾驶者的意图。

朗逸6自动变速箱采用爱信6速手自一体变速箱，4T采用DSG双离合变速箱。艾欣6速手动自动变速器是由日本丰田艾欣和德国大众共同开发的6速手动自动变速器。换挡平顺舒适，升档降档积极快速，经济省油，可靠性好。支持德国百度知名大众专利tiptronic的手动模拟模式，增添了一些驾驶乐趣。