【南京禄口机场疫情,南京禄口机场疫情防控追责人员名单】

...过去的密接概念已不适用,南京如何“失守”?

密接概念变化：由于德尔塔变异株患者的病毒载量高，呼出病毒浓度大，传染性极强，过去的密接概念已不适用。现在密接者的概念是“在同一空间、同一单位、同一建筑，在发病前四天”，和病人相处在一起的，都是密切接触者。

钟南山院士在接受采访的时候，表示过去的密接概念已经不再适用，需要进行升级。有这样的变化，主要在于德尔塔病毒传播能力变强，对人体的影响更大。从世卫组织发布的声明就知道，德尔塔是现在影响最大、传播率最广泛的病毒。

此前，中国工程院院士、国家呼吸系统疾病临床医学研究中心主任钟南山曾指出，由于“德尔塔”变异株患者的病毒载量高，呼出病毒浓度大，传染性极强，所以过去的密接概念已不适用。 现在密接者的概念是“在同一空间、同一单位、同一建筑，在发病前四天”，和病人相处在一起的，都是密切接触者。

引爆本轮疫情的罪魁祸首是谁

本轮疫情爆发的罪魁祸首是俄罗斯CA910“毒机”航班及缅甸等疫情严重国家的境外输入航班。具体分析如下：CA910航班多次引发境外输入病例该航班因屡次出现境外输入病例已被熔断10次，被称为“毒机”航班。仅7月份就遭遇3次熔断（7月3日、10日、17日），但仍在带毒运行。

建材城属于疫情防控三类场所。本轮疫情的罪魁祸首德尔塔新冠病毒，具有病毒载量高、传播能力强、传播速度快的特征，所以在很短的时间内，就扩散传播到全国多地，感染人数骤然增多，对疫情防控工作提出了新挑战。

石家庄市本轮疫情传播源头基本锁定为郭某引入，内蒙古额济纳旗疫情扩散外溢风险已有效管控。 以下为具体分析：石家庄市本轮疫情传播源头锁定情况病毒引入者判定：经国家和河北省疾控专家组指导，综合运用多种技术手段全方位调查溯源，基本判断引发石家庄市疫情的病毒系由郭某（11月1日公布的确诊病例1）引入。

南京：本轮疫情源头为俄罗斯CA910入境航班，为德尔塔毒株。具体传播链为：保洁员工参加了CA910航班的机舱清扫，由于防护洗脱不规范，可能造成个别保洁人员感染，继而在保洁员工之间扩散传播；同时，该公司的保洁员同时保障国际和国内航班的垃圾清运，机场其他工作人员由于接触保洁员或者被污染的环境而感染。

上海本轮疫情源头为境外输入病例携带的病毒污染环境，因管理疏漏引发本土感染并传播，近八成境外输入病例来自中国香港地区。

清除防疫中的低级错误应该从“专业的人做专业的事”抓起

清除防疫中的低级错误，关键在于落实“专业的人做专业的事”，从选人用人、管理机制、责任追究三方面强化专业导向。具体分析如下：南京禄口机场疫情扩散的直接原因：外行领导干预专业管理南京禄口机场作为年旅客吞吐量全国排名第12的枢纽机场，日均客流量近十万人次，其防疫管理本应具备高度专业性。

坚决做到“三不打”（瘦弱带病畜、出栏畜、仔畜）；严格遵守免疫操作规程，注射部位、针头的严格消毒，做到一畜一针；在防疫过程中，做到了：一掌握好疫苗用量；二做好疫苗的保存；三做好过敏反应畜的应急处理工作等，一丝不苟地做好免疫档案。

奥迪“抄袭门”事件影响重大，错误“低级”更需深刻反思，领导应担责并从根本上解决问题。以下是对此事件的详细分析：事件影响范围广且程度深 传播范围广：奥迪“小满”宣传广告“抄袭门”引发了广大网友关注，更遭到官媒点名，传播范围之广、影响之大近年来少见。

人会犯低级错误，主要源于认知偏差、注意力分散、情绪干扰、能力不足及环境因素的综合作用。以下是具体分析： 认知偏差：经验主义与过度自信想当然的思维惯性：人们常依赖过往经验快速判断，忽视细节差异。例如案例中“以为两个文件相同”，未逐字核对导致内容偏差。

官方的处罚官方表示免去这名院长的党内职务和行政职务，并移交给相关人员进一步进行调查。所以对于这名院长为什么这样做，我们无从得知。但是我觉得他可能害怕把真相说出来，会影响到自己的前途。

南京市政府在积极致力于排查，做各种疫情预案。政府人员忙中出错是可能的，而张家界作为旅游地区，人流量更大，排查力度更加艰难，在加事发突然。当然不排除，政府人员中浑水摸鱼的情况，毕竟哪里都有三天打鱼两天晒网的，这个是不可避免的。当然这次南京市政府的失误是偏于严重的，尤其疫情的防控。

疫情风暴下:飞不动的航司,卖不出票的票代

1、疫情风暴下，航司面临航班取消率高、运营成本压力增大等问题，票代则因退票量激增、成本难降、现金流紧张而陷入困境。航司困境航班取消率高：受极端天气和本土疫情双重影响，航班取消率与报告病例同步上升。

2、一定会在飞机起飞前出票。一般情况，只要系统有票，在支付成功之后，如果是在航空公司的官网，都是秒出票的。但如果是代理公司，会发短信告知等待时间，从几分钟到几个小时不等。一般5-30分钟会出票，出票后都会发短信通知。另外根据支付情况来决定，哪天付款，就哪天出票。

3、不会，机票出票中是在审核信息，稍等片刻即可出票。一般情况下订单限制内支付成功后，会安排出票，处理时间也需要30分钟—1小时左右，如果预订的是旅行套餐特惠机票的话，由于航司有出票时限的限百制，就会导致出票时间长，但这并不影响预订的机票价格度，只需要耐心等待即可。

4、备注：一般的备注栏会有一个票号的信息，ETKT开头后面的一组数字，这是中国民航特有的机票票号，每张机票都对应着一个票号。票号都是以ETKT四个英文字母大头，后面是13位数字，数字的前3位是出票的航司，比如这张票就是ETKT 781xxxxxxxxxx，781代表的是东航，那就是从东航买的票。

5、美国空中旅行平均花费每百公里15美元，不足加拿大的一半。廉价机票购买攻略提前订票（飞行前4个月至1个月）提前预订可享受较低折扣，价格差异可能达数百加元。技巧：先预订不出票，利用航空公司机位保留期（通常数天至数周），避免错过低价。

6、虽然直飞不好买，转机条条通美国。这里提到的10条线路主要适合7-10月返校回美国的小伙伴，他们分别是： 新加坡 日本 香港 韩国 欧洲 土耳其 印尼 迪拜 阿布扎比 埃塞俄比亚 虽然听起来挺复杂，实际执飞并不难。同时，转机路线出票稳定，部分线路即使是中转，由于中转时间短，也极其便利。