奕歌无畏版改装价位(19款奕歌无畏天窗版提车)

19款无畏天窗版奕歌七千公里真实用车感受!

内饰 奕歌的中控设计简约前卫，内部包覆感不错，仪表和按键在同一水平直线，更符合人体工程血。前排腿部空间不被挤占，极大拉伸车内纵深。给人以游艇的驾驶体验。多功能方向盘 模拟8速CVT 中控整洁不杂乱 到航还是很准确的 空间 奕歌前后排座椅可随意调节来满足舒适度和自由空间的需求，随时可以与家人朋友并肩启程。

奕歌迟来的提车帖,谈谈自己的用车感受吧!

经过两个多月的选车试乘试驾和对比，感觉三菱奕歌就是我的菜，不管是底盘高度，驾驶操控和城市越野性能。特别是发动机混合喷射，也是目前最先进技术，丰田高端车和大众第三代涡轮增压发动机都是混合喷射。可以说三菱奕歌三大件还是值得信赖。

好啦，说说我为自己选的良驹吧，三菱奕歌一辆，这个车子是我很早就相中的，来的晚了一些，好饭不怕等，车子好才是最重要的。

提车已有差不多3个月的时间，在这段不长的时间里，对奕歌的空间和驾控感觉不错：日常通勤开起来十分“丝滑”，空间够大感觉像是专属的“移动城堡”。在这里，想给大家分享一下自己的用车感受。

性能方面，奕歌不仅满足了家用车代步的需求，其特有的发动机双喷射涡轮增压技术，以及模拟八档的变速箱也让我在安全驾驶的前提下偶尔可以去体验到小钢炮的激情感。

广汽三菱奕歌国六无畏版,我的换车选择!

1、经过3个多月的筛选，基本确认在日产逍客，三菱奕歌，广汽本田缤智，东风本田XR-V ，铃木维特拉，广汽传祺GS4，奇瑞瑞虎8，这7款车里面选择。 2019年，长安铃木开始传出了退出中国市场的消息，再加原来加有，有联系的长安铃木的销售的微信朋友圈，不断发出特价抛销铃木各款试价车，4S店也改售其他品牌的汽车。

2、这让我更加坚信奕歌弯道操控。 既然发现她就不要放过她！开始了选颜色和型号版本选择，开始喜欢白色，考虑第二部车是白色，老婆就说选蓝色，那就蓝色吧。老婆说得算。版本经过对比和性价比区别。无畏版是性价比最高，本人喜欢动手，无畏版加装潜力最大。 既然颜色和版本已确定那就开始谈价。

3、CVT两驱无畏版 国VI 指导售价：108万元 推荐指数：★★★☆☆ 从CVT两驱无畏版往后，奕歌才算是被赋予了除运动之外的另一个属性——家用性。

4、对于三菱奕歌的选择，我们有以下建议：首先，建议考虑购买中端车型。尽管它比无畏版的价格稍高，约一万块钱的差价，却带来了显著的升级。它配备了电动座椅、豪华的真皮座椅和令人愉悦的全景天窗，这些配置足以满足日常生活的舒适需求，性价比十分出色。无畏版虽然价格亲民，但也不失为一个合理选择。

5、车身线条硬朗 这大灯和雾灯的设计还是非常的耐看 我是于2019年7月16日购入了奕歌国六无畏天窗版，当然也是一直关注着这款车，从发售到4S店有车，也曾去试驾过，深深的被奕歌的外观设计所征服，于是购入了该车，目前我的奕歌行驶九千多公里，感觉还是不错的，没有辜负我对她的期望。

三菱奕歌有没有carplay

全车长4405mm、宽1805mm、高1685 mm、轴距2670mm。既然是台SUV车型，通过性也一定有所考量，其前倾角3°、后倾角30.8度，离地间隙为175mm。进入内室依然能感觉出浓重的日系风格，三菱品牌那种一板一眼的设计风格也能在奕歌中找到。

奕歌是于2018年11月份正式上市的车型，在国内三菱车型的X造型的前脸即是从奕歌所开始的，其整车外观风格比较激进。内饰部分奕歌要比劲炫ASX看起来更为机械化和工业感一些，8英寸的悬浮式中控屏配备了CarPlay等当下较为流行的手机互联系统。

方向盘左边的多功能按键，像不像小时候打小霸王的游戏手柄按键有木有？中控8英寸悬浮式大屏，高清显示，触碰灵敏，带有百度carplay语音控制，蓝牙，导航，收音机等实用性功能，档次感也挺强。奕歌在内饰做工上，也使我甚为喜爱，全自动空调面板带电子显示屏，控制按键安装紧密，按下去的时候反弹力度适中。

尾部方面，新款ASX的整体外形十分敦实，且视觉效果也更为宽广。此外，该车的尾灯也将采用全新设计，同时后保险杠造型也更为运动。内饰方面 新车采用双色搭配，并辅以银色镀铬装饰，整体设计很有质感。

或许真正热爱三菱品牌的消费者，会很中意奕歌的长相。 ？？相较于令人眼前一亮的外观，内饰设计就显得不是特别惊艳了。全新设计的内饰，更加偏向于实用性，8英寸悬浮式设计的中控屏幕，能够支持Carplay以及百度Carlife功能，前排座椅加热、HUD抬头显示系统以及USB接口均有配备。

在此浅谈奕歌各款之间的区别——信念篇

1、信念版的价格已经不低了，在奕歌各版本中已经算是高配的存在，所以信念版首先增加了充满高科技的自动大灯。当自动大灯的开关处于开启时，汽车会根据光线传感器自动感应外部环境光线亮度，从而判断是否需要开启或关闭大灯。

2、侧线，上 总体来说，青春版是一款非常偏实用的车型，但在装？的需求上可能就低了些。对手动挡情有独钟的人可以选它，不然其他几款自动挡车型应该是更好的选择。

3、只要对音质要求不是特别高，4个扬声器已经够用，但信念版的扬声器增加到6个，多出两个高音头，整体音效就不同，还能获得更好的定位感。

4、021款奕歌从5T？CVT两驱信念版开始，去掉了老款标配的倒车雷达、发动机启停，保留360度全景影像可视系统，同时将2019款真皮座椅降低为仿皮座椅，取消两驱梦想板和信念版的前排座椅加热功能，从梦想板开始增加后排2个USB接口、后排空调出风口。

5、首先，对于你指出的远光灯不亮，需要明确，这在使用近光灯时是正常现象。远光灯通常只在开启时才会亮起，因此，若近光灯正常，远光灯不亮是无需担心的。三菱奕歌的优秀表现 作为一款备受瞩目的车型，三菱奕歌的厂商指导价为198-158万元，口碑表现出色。

生活需要激情,与奕歌携手同行,充满热情和激情

1、有人说车如其人，你选择什么类型的车就代表你是什么样的性格，这句话个人还是比较赞同的，发现多数咱们奕歌的车友不仅年轻，而且对于生活都是充满热情和激情的。奕歌的整体颜值上，也是偏向于运动风格的。奕歌侧面线条流畅，立体感很强。奕歌车身腰线的设计突出了运动感，整体看上去刚劲有力，仿佛在向前俯冲。侧面看尾灯就像一道闪电。

2、说实话，当初选择奕歌，首先是觉得奕歌在价格上比较符合心里预期，其次就是相比国产自主车型，虽然奕歌在配置与内饰差了一些，但是技术上却是比较成熟的。虽说三菱这个品牌目前不算是主流合资品牌，而且产品更新和研发也都很缓慢，但即使这样，三菱也还是比多数同级别的车型更让人放心。

3、今天我的小姨子来取车了，小姨子又叫我去组里换车，好吧，现在生活很难收支平衡，不敢做计划，反正还有要用的。 天哪，上午刚提车，第一次上路就被罚款了。 我想买一辆车，我的家人说我想买一辆新车，我想买一辆二手车来练习。我从来没有开过车。最近，我和朋友去了其他地方。我不敢开车。