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2026款日产途达国内会上市吗

026款日产途达有可能在国内上市。上市可能性分析 虽然没有直接的官方消息确认2026款日产途达在国内的具体上市时间，但根据目前的相关信息，可以推测其有可能在国内上市。新款途达已经在相关报道中被广泛曝光，并详细介绍了其外观、内饰、动力和安全等方面的全面升级。

关于2026款日产途达国内是否会上市，目前并没有确切的官方消息。一方面，日产可能会根据市场需求、产品规划以及自身的发展战略来决定是否引入2026款途达。如果国内对硬派越野车型的需求持续存在，且日产认为更新款车型能在市场上获得竞争力，那么就有可能将其引入国内。

关于2026款日产途达是否会在国内上市，目前并没有确切的官方消息。日产途达是一款备受关注的硬派越野车型。车辆的换代和新车型的推出通常会综合考虑多方面因素。一方面要看日产的全球市场战略布局，包括产能安排、市场需求预测等。

全新Elgrand：作为第四代车型，它融合了日产汽车最新的电驱化动力总成技术与精湛设计，定于2026年夏季在日本上市，将为消费者带来全新的驾驶体验。Patrol途乐：这款车型确认将于2027财年登陆日本市场，作为日本市场的全新旗舰车型，它将以强大的性能和豪华的配置吸引消费者的目光。

推荐两款日系四驱柴油硬桥越野车：2026款日产途达和212越野车T01柴油版。以下为具体介绍：2026款日产途达该车型动力系统搭载5T涡轮增压柴油发动机，最大功率190马力，最大扭矩450牛·米，动力输出充沛且低扭表现突出，适合越野场景下的持续爬坡或脱困需求。

019年日产途达在2026年的二手车价格受配置、车况、里程等因素影响，大致在9万-13万区间，具体需结合实际情况判断。

全新途达来了,尺寸不输普拉多,四驱+7座,真香?

车身尺寸方面，全新途达的长宽高分别为4900/2100/1900mm，离地间隙为243mm，相比现款途达不仅车宽及车高有了大幅提升，而且243MM的离地间隙在硬派越野中也达到了较为靠前的水平。而且最重要的一点是终于有了7座版本，座椅采用2+3+2的布局方式。全新途达X- Terra采用了日产“零重力”座椅。

外观上途达延续了日产最新的家族式设计语言，前脸采用了大尺寸的倒梯形进气中网，内部进行了熏黑处理，搭配家族式的U型宽厚的镀铬条，整体辨识度极强，两侧造型犀利的分体式大灯组与中网相连，由于它的接近角度较大，所以整体看起来有种抬头的姿态。

目前国内生产的日产途达仅仅提供5座配置，这也算是一个软肋，毕竟按照日产途达的轴距完全可以安装三排座椅，所以这次海外版本全新日产途达提供了7座版本，第3排乘客腿部空间相当宽敞。而且后两排座椅支持模块化完全放平，如果两个人开车出去自驾游，可轻松形成气垫大床。

日产途达在车身尺寸和轴距上都和普拉多相近，甚至比普拉多还要大一点点，而且途达搭配了硬派越野车的大梁并配有分时四驱系统以及后桥差速锁系统，光差速锁这项功能就比普拉多要来的实在，并且价格不及普拉多的一半，这硬实力听着就让人心动。

在空间布局方面，新款途达本身体型就很庞大，属于标准的中型SUV，但过去全系只有5座可选，而如今它补齐了人员承载方面上的能力，2+3+2座椅布局的加入，让该车在未来拥有5座和7座两种可选项。

日产途达 售价：198-283万元 外观方面， 日产途达的车身造型比较沉稳大气，看上去气场非常强大。而在车身尺寸方面，日产途达的长宽高为4882mm/1850mm/1835mm，轴距达到了2850mm，这样的车身尺寸就算是在普拉多（长宽高：4840/1885/1890mm，轴距为2790mm）面前也丝毫不落下风。

小号“途乐”来了!全新日产途达实车,2.5L动力配大七座!

1、作为帕拉丁的继任者，日产途达在越野玩家中呼声非常高，非承载式车身、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等，无一不在彰显着其硬派越野风格，它也因此被称之为日产小号“途乐”。对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说，途达更像不可多得的好玩具。

2、目前日产新款途达已在海外市场正式发布，新车计划在下月于中东市场正式开售，并对外观方面进行了全新升级优化，整体造型酷似品牌旗下“小号途乐”车型。新车动力将继续搭载5L自然吸气发动机，最大功率可达123kW，峰值扭矩241N·m，传动系统匹配7速自动变速箱。

3、或许日产旗下被称为小途乐的 途达可以看看。途达的外观造型区别于其他日产传统车型，因为它有着较高的离地间隙和尺寸略大的下格栅，同时V型格栅位置整体偏上，所以途达会有一种高大威武的感觉，毕竟小途乐不是白喊的。