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奥迪a4l双离合能用多久

奥迪A4L的双离合变速箱正常使用情况下可以行驶较长里程。 一般来说，如果保养得当、驾驶习惯良好，行驶15万公里到20万公里左右是比较常见的。很多车主在正常使用和按时保养下，能让双离合变速箱维持良好状态超过10年。 不过，其实际使用寿命也受多种因素影响。

其车身采用高强度钢打造，结构坚固，在长期使用过程中，即使经过八年时间，车身异响问题也相对较少。而奥迪A4L虽然新款发动机在技术上有所改进，但仍需定期清理涡轮积碳，以维持发动机的正常性能和寿命。

奥迪22款A4L 1700公里使用体验 经过两个半月的行驶，我驾驶2022款奥迪A4L累计行驶了1700公里，涵盖了多种路况，以下是我的详细用车体验。优点：双离合变速箱表现优异：在95%以上的情况下，变速箱表现非常平顺，几乎感觉不到顿挫。起步后升档积极，提速迅速。

例如，北奔E300L百公里综合油耗为1升，而搭载双离合的0T高功率版奥迪A6L 45TFSI百公里综合油耗为8升，节油性能更优。技术积累与调校经验：双离合变速箱的调校难度相对较低，国内众多自主品牌如长城、吉利、奇瑞等均能实现较为出色的调校。

奥迪a4lcvt变速箱为什么耐用

1、奥迪A4L的CVT变速箱之所以耐用，主要有以下几个原因：材料和技术的选择：奥迪在设计和制造CVT变速箱时，严格挑选高质量的原材料和零部件。采用先进的技术进行生产，确保变速箱的质量和可靠性。高效的润滑系统：CVT变速箱依赖油液进行冷却、润滑以及传递动力。

2、这款车搭载的是cvt变速箱。奥迪a4lcvt变速箱是比较耐用的，因为这款车搭载的是cvt变速箱，而cvt变速箱的特点就是比较耐用，故障率比较低，但是这款车的变速箱缺点在于油耗会比较高一些。CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。

3、驾驶习惯与使用环境影响：驾驶习惯对变速箱的耐用性影响很大。频繁的急加速、急刹车会使变速箱承受较大的冲击载荷，加剧内部部件的磨损。长期在拥堵路况行驶，变速箱需要频繁换挡，离合器片等部件的摩擦次数增加，也容易出现问题。另外，使用环境也不容忽视。

4、CVT变速器的特点在于其平顺性极佳，由于无明显换挡过程，驾驶体验几乎无顿挫，这无疑提升了驾驶的舒适性。它的省油性能也是一大亮点，CVT能根据行驶条件和车速自动调整传动比，保持发动机在最高效的运行区间，从而显著降低油耗。

奥迪a4l是干式双离合还是湿式双离合

1、奥迪A4L全系搭配的是DL501 7速湿式双离合变速箱。湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中，在堵车等低速恶劣工况下，变速箱油能够给离合器片降温，减少磨损，从而降低顿挫感。发动机匹配差异 奥迪A3使用的是大众的EA211 4T高功率发动机，匹配7速干式双离合变速箱。

2、【太平洋汽车网】奥迪A4L用的是DL382D的湿式双离合变速箱，车辆的干式变速箱和湿式变速箱最大的区别就是它们中间的介质不同，干式变速箱中间的介质是空气，而湿式变速箱中间的介质是油液，相比之下，湿式变速箱比干式变速箱的散热效果要好，所以就会经常出现干式变速箱故障率较高的情况。

3、调校匹配的独立性：奥迪DL501纵置7速湿式双离合变速箱虽采购自大众，但由奥迪独立调教匹配，布局也与大众车型不同。例如，奥迪A4L采用纵置发动机+变速箱布局，区别于大众帕萨特、迈腾的横置MQB平台布局。这种独立调校使变速箱与发动机的配合更精准，从而提升了平顺性和传动效率。

4、现阶段全新的2020款奥迪A4L取消了4T驱动力版本号，改而选用0T低输出功率做为新手入门驱动力，因而目前的A4L全是应用湿试双离合。

5、奥迪a4l是湿式双离合变速箱。奥迪a4l是奥迪旗下的一款中型轿车。这款车使用的发动机有三款，分别是低功率版本的0升涡轮增压发动机、中功率版本的0升涡轮增压发动机和高功率版本的0升涡轮增压发动机。低功率版本的0升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和270牛米。

6、奥迪A4L与迈腾的选择，主要取决于个人需求和预算。如果预算充裕且注重品牌溢价与驾驶品质，奥迪A4L是更好的选择：动力与操控：奥迪A4L配备0T+7速湿式双离合，可选Quattro四驱系统，操控精准稳定，动力调校初段温润，中后段发力绵长，换挡丝滑。

奥迪a4变速箱升级后感觉不好用了

奥迪A4L的CVT变速箱从N挡换到D挡时出现冲击感，多数情况下属于正常现象，主要由设计特性和换挡过程导致，通常不会影响车辆性能和安全。冲击感产生的原因动力传输过程CVT变速箱通过两个带轮和钢带实现速度转换。当从N挡（空挡）切换到D挡（驱动挡）时，变速箱需要将发动机动力传递至驱动轮。

投诉点评：上半年，奥迪A4L以105的投诉指数位居变速箱投诉榜单第三。相比去年同期，投诉指数直接翻了近3倍。从车主反馈来看，主要投诉是因双离合变速箱起因的异响问题，该问题多存在于2020款和2022款 40 TFSI版上。有车主表示，提车刚半年就出现变速箱异响问题，尤其是在换挡时异响声十分明显。

技术配置争议：双离合与前驱的“原罪”双离合变速箱的偏见：部分网友认为双离合变速器技术落后、顿挫感强，甚至将其与“廉价感”挂钩。尽管奥迪A4L的双离合在实际驾驶中平顺性良好，且传动效率高，但网络舆论常忽略技术适配性，仅因技术类型而全盘否定。