雷克萨斯新款suv7座(雷克萨斯七座suv车型图片及报价2019款)

V6双涡轮动力,这款雷克萨斯7座SUV实在太硬核了

动力：V6双涡轮增压发动机的取舍参数表现：5T V6双涡轮增压发动机匹配10速自动变速箱，最大马力415Ps，峰值扭矩650N·m。这一数据已接近旧款V8发动机（如LX570的7L V8，最大马力367Ps，峰值扭矩530N·m），且扭矩输出区间更宽泛，低扭响应更优。

026款雷克萨斯GX在动力、越野、驾控与安全等方面均展现出卓越性能，具体表现如下：动力系统：双动力选择，兼顾性能与经济性主力车型搭载5升V6双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱，最大功率达354马力，峰值扭矩约650牛·米，动力输出强劲且平顺。

指纹认证启动：首次引入生物识别技术，用户需通过指纹解锁方向盘与启动车辆，提升了防盗安全性与隐私保护。材质与工艺：大面积采用半苯胺真皮、天然木材与金属饰板，座椅支持多向电动调节与通风/加热功能，后排配备独立娱乐系统与隐私玻璃。

雷克萨斯LX600是一款定位豪华的SUV车型。 其车身尺寸为长5085毫米，宽1990毫米，高1885毫米。 动力方面，搭载了一台5升V6双涡轮增压发动机，最大功率输出409马力，峰值扭矩达到650牛·米。 传动系统匹配10速自动变速箱，并配备前置四驱系统。 车内配置7座座椅，满足多乘员需求。

雷克萨斯全新一代LX700h以125万起售的价格登陆中国市场，从产品升级幅度、市场定位和竞品对比来看，这一价格策略具有较强竞争力，甚至可视为“性价比优势”的体现。

中规和23款雷克萨斯LX600也同样搭载5L V6双涡轮增压发动机，中规车型发动机最大功率约409马力（301千瓦），最大扭矩约650牛·米；23款车型发动机动力为409马力，扭矩为650N·M 。该发动机与10速自动变速箱相匹配，为车辆提供了强劲的动力输出，结合全时四驱系统，能满足不同路况的行驶需求。

雷克萨斯5702多少钱

1、然而，其价格不菲，中规车型需加价20万以上，落地价接近200万。对于追求低调与品味的车主而言，570是不二之选；而偏好炫耀与名牌的车主，则可能倾向于路虎、玛莎拉蒂等更彰显身份的品牌。雷克萨斯的核心卖点在于其保值率、稳定性以及免费保养政策，其车主群体往往以勤俭持家著称。

2、015款中东版雷克萨斯570价格约65万的说法有一定合理性，但实际价格区间跨度较大，需结合具体车况、地区及市场供需综合判断。价格存在差异的具体原因地区优惠差异：不同地区经销商的促销政策直接影响终端售价。

3、从核心定位与价格来看，它是雷克萨斯LX系列旗舰车型，官方指导价88万 - 118万元，实际落地价常超200万元（含加价），这样的价格符合豪华车标准。在豪华配置与性能方面，动力上，它搭载7L V8自然吸气发动机，最大功率270千瓦，峰值扭矩530牛·米，还匹配全时四驱系统，兼具越野能力与平顺性。

4、025款雷克萨斯LX570不同配置车型价格有所差异，大致在130万到200万元左右。雷克萨斯LX570是一款备受关注的豪华硬派越野车型。它具备强大的动力系统，能提供充沛的动力输出以应对各种路况。其内饰设计精致且豪华，采用了高品质的材料打造舒适的驾乘环境。外观上，有着硬派又不失大气的造型，辨识度极高。

长5.1米,4/7座可选,非承载+全时四驱,搭3.5T混动,125万起售

雷克萨斯LX700h（中规版）符合描述中的各项参数与配置，具体信息如下：车身尺寸与座椅布局车身长度为5100毫米（即1米），提供4座和7座两种座椅布局可选。宽度1990毫米，高度1895（1885）毫米，轴距2850毫米。

产品力升级显著，成本投入支撑价值动力系统革新：搭载5升V6双涡轮增压发动机+电机混动系统，综合最大功率336千瓦，峰值扭矩790牛·米，动力输出超越上一代7升V8自吸发动机，且燃油经济性更优。混动技术的加入不仅符合环保趋势，也提升了日常驾驶的平顺性和静谧性。

领界版（132万）：7座布局，后排Type-C快充、三排电动调节，兼顾家用长途。 领途版（125万）：基础7座，265/55 R20轮胎，无遥控泊车，适合务实豪华需求。关键配置亮点 全系标配非承载式车身、全时四驱（托森差速器）、空气悬挂，越野性能同级领先。

作为一款经典的硬派越野车型，新车将依旧搭载非承载式车身，搭载前双叉臂/后整体桥式悬架，并标配全时四驱系统。此外，预计新车的长度依旧在5000mm左右，宽度2000mm左右。

魏牌高山DHT-PHEV作为品牌首款MPV，以358万起售价和标配四驱系统切入中高端新能源MPV市场，其核心优势在于空间利用率、动力性能及个性化配置，但品牌影响力与部分竞品存在差距，需结合具体需求对比选择。

动力性能上，2026款雷克萨斯LX700搭载5T V6混动，全时四驱搭配非承载式车身，混动系统兼顾动力与油耗，适合复杂路况；路虎揽胜行政有0T/0T燃油及插混可选，全时四驱搭配承载式车身，燃油版动力更强，侧重公路舒适性。

瞄准豪华三排大七座SUV市场,雷克萨斯TX首秀亮相

此外，雷克萨斯TX的三排座椅也可以纯平放倒，从而可瞬间变成一个超大的载物空间。动力部分，作为一款主要面向北美家庭市场开发的中大型SUV，雷克萨斯TX分别提供有：TX 350、TX 500h 、TX 550h+三种动力配置。

雷克萨斯计划推出名为TX的全新大型SUV，其核心信息如下：平台与尺寸：TX将基于丰田Grand Highlander相同平台打造，车身尺寸超过雷克萨斯RX L，定位大型SUV。其内部预计采用三排座椅布局，空间表现值得期待。

在豪华中大型SUV市场中，雷克萨斯虽然坐拥RX和GX两大车型，但显然无法与奔驰GLE、宝马X5这类车型真正对上茬儿。如今这个问题解决了，雷克萨斯TX已经发布，它基于TNGA-K平台打造，填补了雷克萨斯在“三排座”SUV市场的空白，从产品定位上完全可以和德系豪华品牌正面硬刚。

雷克萨斯全新七座SUV—TX大解析!为何无法进入国内?

如今 雷克萨斯TX的加入，将过去RX L不足的地方加以改动，未来势必大幅增加在豪华中大型SUV市场的话语权，此次与GX共同发布，更让消费者有两种截然不同的选择。

价格门槛争议：若引入国内，TX定价可能比RX高10-15万元，但RX国内售价已偏高，TX的溢价空间或受限于消费者对七座SUV与MPV（如空间更大、舒适性更优）的选择偏好。雷克萨斯可能效仿LM策略，针对亚洲市场打造高端SUV形象，但需平衡价格与市场接受度。

雷克萨斯TX已于2025年3月10日在美国得克萨斯州奥斯汀完成全球首发，中国市场的首次亮相则定于2025年9月19日。这一时间差表明品牌对中国市场的本地化策略调整，包括针对法规和消费者偏好的适应性改进。

横向对比讴歌MDX：空间大，操控不错，动力还行，但内饰质感不如雷克萨斯TX，雷克萨斯在豪华感和细腻程度上更胜一筹。英菲尼迪QX60：外观设计有特色，动力表现不俗，但品牌在国内认可度稍弱，智能化配置没TX丰富。

雷克萨斯虽然坐拥RX和GX两大车型，但显然无法与奔驰GLE、宝马X5这类车型真正对上茬儿。如今这个问题解决了，雷克萨斯TX已经发布，它基于TNGA-K平台打造，填补了雷克萨斯在“三排座”SUV市场的空白，从产品定位上完全可以和德系豪华品牌正面硬刚。重要的是，这款全新SUV大概率会引入国内。