冷门车型/冷门车型有哪些

冷门车名爵5能买吗

1、不能，以下原因：品牌影响力弱 对于国内不少消费者来说，买车除了实用以外最好还要能有面子，因此只有大品牌的汽车才可以更好地彰显出一个人的经济实力；此外大品牌能够做大也证明该品牌的产品比较值得信赖，所以买这样的车更让人放心，而名爵品牌在这一方面就显得非常劣势了。

2、名爵5是一款值得考虑的冷门车型。尽管它可能不像一些主流车型那样广受欢迎，但它在某些方面可能提供了独特的价值。 保值率是衡量汽车价值的一个重要指标。名爵5在市场上的保有量相对较低，这可能影响其二手车的保值率。然而，这并不意味着它没有吸引力或不能成为一款合适的车型。

3、名爵5作为一款冷门车，是可以购买的，但需要在购买前进行充分的调查和考虑。以下是一些关于购买名爵5的详细建议：价格与配置：名爵5的价格范围在29万到29万之间，提供多种配置和动力选择。配备5L DVVT发动机，具有较高的燃油经济性。

4、在决定购买前，建议详细了解名爵5的性能表现，包括动力、操控、舒适性等。油耗也是需要考虑的重要因素，不同驾驶习惯和路况下的油耗可能有所不同。维修成本与保值率：作为冷门车型，名爵5的维修配件可能相对较难获取，维修成本可能较高。

5、能。当代消费者买车后通常在3-5年时间内就会出现想要换车的想法，这时保值率高的车辆可以有效减少车主卖车时的损失。而汽车保值率在很大程度上跟车辆的受欢迎程度有关，荣威车型在国内的保有量不高，因此在二手车市场里比较难卖，车辆的保值率也比较低。

6、冷门车名爵5能买。从第三方车辆故障投诉平台车质网中可以了解到，2021款名爵5的故障投诉量共有46例，而名爵5自上市以来平均每个月的销量都达到了5000辆以上，因此这款车的故障率可以说是非常低了。

汽车冷门车型的条件要求是什么

另外，技术老旧、外观内饰缺乏吸引力、配置不符合当下主流需求等，都会让一款车在市场竞争中处于劣势，进而成为冷门车型。 销量方面，冷门车型的月销量可能只有几十辆甚至更少。比如某些进口小众品牌的跑车，一个月可能仅卖出几辆，和主流家用轿车月销数千辆形成鲜明对比。

金鱼汽车：模仿经典设计的电动跑车金鱼汽车为2024年成立的新能源品牌，首款车型金鱼Targa以保时捷911 Targa为设计灵感，采用全铝车身和固态电池技术，续航里程达400-500公里。其定位偏向高端小众市场，目前尚未大规模普及，但因独特设计和技术亮点成为网约车领域潜在冷门选择。

相较于主流品牌，冷门车型的价格通常更加实惠，为消费者提供了性价比更高的选择。满足个性化需求：冷门车型的特点和卖点吸引了一部分追求与众不同、个性和独特的消费者，满足了他们的个性化需求。市场竞争程度较低：冷门车型在市场上的竞争程度相对较低，这为部分车主提供了一种有别于主流品牌的新思路。

买冷门的大多都是独立思考的人，或者是有独特爱好！至少是这个车的某些特性吸引了。很多畅销车并不是就好，更多的人是从众心理！国人的羊群效应是有历史渊源的，奴性教育的后果！缺乏独立思考的能力！多交智商税而已。至于后续厂家提出加价提车，产能不足的情况。

小众品牌车型方面，像某些新成立的汽车品牌，它们推出的车型往往因为缺乏品牌沉淀和广泛宣传，很难进入大众视野。这些车型在技术、设计等方面可能并不逊色，但就是因为品牌知名度低，导致销量不佳，成为冷门车型。例如一些主打新能源但品牌影响力弱的车企，其产品在市场上的存在感很低。

十大冷门豪车

1、林肯旗下中型豪华轿车林肯MKZ一直以其独特的外观内饰风格吸引着不少消费者。近日从林肯官方获悉，林肯MKZ车型将于今年正式停产。目前，MKZ车型在墨西哥的埃莫西约工厂生产，该工厂将在停产后投产新的福特车型，同时林肯MKZ也将不再推出换代车型。

2、最开始还没有Alpine品牌时创始人Jean Redele和车队工程师们经过比赛积累了一部分经验，并将原本的3速变速箱换成了更先进的5速变速箱，在上个世纪五十年代初，5速变速箱基本属于豪车的配置了。

3、市场环境对比凸显优势今年豪车市场出现历史上最尴尬的一年，以BBA为代表的德系豪车大面积销量下滑、价格下探、利润暴跌，保时捷即便降价也卖不动。在这样的背景下，雷克萨斯成为进口车中唯一正增长的豪车品牌，这种与整体市场低迷形成鲜明对比的表现，显得格外突出，好似爆出“冷门”。

4、冷门车不一定不是好车，热门车也不一定就好，尤其在国内习惯于跟风买车的消费习惯下，情况更是如此。往往有很多豪车因为品牌或者其他因素被忽视掉，下面就来看几款不受待见的冷门好车。

5、包括宝马X奥迪Q奔驰GLE在内，这些进口豪华SUV目前都主推0T直列四缸版本，且最便宜上路也得70万。

6、根据2025年最新市场数据，贬值最快的豪车主要集中在欧洲小众品牌、性能跑车及部分英伦豪华车型，其中雷诺梅甘娜以67%的四年贬值率位居榜首，捷豹XJ、法拉利599等车型紧随其后。

中国十大冷门车型的优缺点分别是什么

缺点也较为明显。冷门车型由于销量低，零部件供应可能不足，维修保养会比较麻烦。它们的保值率通常不高，后续换车时会损失较多钱。再者，冷门车的市场关注度低，相关的技术升级和改进可能较少，车辆的整体性能提升空间有限。另外，冷门车型的售后服务网点可能较少，车主在使用过程中遇到问题时，寻求帮助不太方便。

一是价格优势明显。相比热门车型，冷门车型价格通常较低，能以较少花费拥有一辆车，对于预算有限的人是不错选择。二是维修保养成本低。配件相对便宜，维修保养费用不高，长期使用下来能节省不少开支。三是竞争压力小。购买时砍价空间较大，更容易以理想价格成交。四是个性化独特。

二手冷门车型通常价格较低，车辆贬值率低，维修保养成本可能也不高。但它们也存在一些缺点，比如可能零部件供应不足，维修难度较大，车辆的保值率较差。价格优势明显。由于冷门车型关注度低，市场需求少，所以二手车价格往往很亲民。对于预算有限的消费者来说，能以较低成本实现购车愿望。贬值率低。

十大口碑最好的冷门车

DS 7设计美学：外观以“巴黎之光”大灯为亮点，三颗LED灯珠启动时可翻转，璀璨夺目；内饰设计在同价位车型中堪称典范，法式豪华与优雅气息浓郁。配置水平：配置丰富度极高，从舒适性配置到安全科技均达到豪华品牌标准，性价比突出。市场现状：DS作为法系豪华品牌，在国内市场认知度较低，导致DS 7销量受限。

一汽 - 大众探岳GTE：插混SUV，纯电续航短，车机简陋。北京BJ80：硬派SUV，品牌影响力弱，维修成本高，同月销量3台。沃尔沃C40 EV：位列2024年10月冷门SUV榜单，空间与保值率不足。小众品牌车型斯巴鲁傲虎：进口跨界旅行车，品牌冷门致销量低迷。雪佛兰科尔维特：美国国宝级超跑，国内认知度低。

十大口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和时间有所变化。不过一般来说，像斯巴鲁力狮，它有着水平对置发动机带来的独特驾驶体验，全时四驱系统也让其在操控性上表现出色。马自达CX-3，外观时尚，操控性能在同级别车型中较为突出，创驰蓝天技术也为其增色不少。

十大口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和用户反馈而有所差异。不过像斯巴鲁力狮，它在操控性能上有不错的表现，全时四驱系统让其在各种路况下行驶都较为稳定，车内空间也能满足日常使用。

以下就是几款被忽视的冷门合资车，它们虽然销量一般，但绝对是好车。东风标致508L 标致508L作为一款B级轿车，其外观设计颇具运动感和时尚感。前脸采用点阵格栅，配备獠牙大灯，尾部则采用了小鸭尾设计，整体造型非常吸引人。内饰方面，标致508L同样表现出色。

东风标致408算不算冷门车

1、东风标致408可被视为冷门车，原因主要有以下几点：从销量数据来看，2023年9月到2024年2月，东风标致408销量仅1853辆，明显较低，反映出市场接受度不高。在保值率方面，因其是冷门车型，4S店数量少，后期配件难以寻找，导致二手车出手时价格大幅打折。

2、标致408，空间较为宽敞，底盘调校扎实。斯柯达速派，性价比高，配置丰富。起亚K5凯酷，造型时尚，动力表现也较为不错。现代名图，舒适性较好，配置较为齐全。雷诺科雷嘉，外观造型独特，驾驶质感也有自己的特点。江铃驭胜S350，在硬派越野SUV中，有着不错的口碑，动力和通过性都能满足一定需求。

3、挺好的，你值得拥有 内容拓展：东风标致408是神龙公司于2010年1月25日推出的一款车型（车长4680mm）。

4、标致408除了价格之外这款车的综合水平表现也是非常的不错的，这款车的外观设计还是非常令人满意的，无论是老款还是新款，标致408的外形设计在紧凑级合资品牌轿车中，都是属于第一阵营。在内饰方面采用了传统的布局，也没有508L上科幻风格的驾驶座舱，简洁不显得呆板。

5、开了一年标志408已经忍不住要换掉了，换车时更痛苦，法系车的贬值速度简直了，比割肉还疼。现在的感慨就是不换继续开烦，换车卖车心痛。建议大家还是不要考虑法系车，在中国目前的这个市场环境，法系车入手就大把赔钱，想想卖都卖不掉，没有太多人认法系车。法式浪漫欣赏欣赏就行了，千万别冲动。