迈腾有几款车型(大众迈腾有几款车型)

探店全新一代迈腾:后排号称“迈巴腾”,智能化看齐新势力

1、全新一代迈腾推出三款车型，售价199万-269万元，后排舒适性提升显著，智能化配置丰富，动力选择多样，智能驾驶达主流水平。车型与价格全新一代迈腾推出三款车型，分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版。动力配置包括5T EVO2及0T高功率两种选择，起步价199万，顶配售价269万元。

迈腾改款换代时间表

第三代迈腾（B8）：2016年7月上市，采用大众MQB模块化平台，实现轻量化与智能化升级。第四代迈腾（B9）：2024年7月9日正式发布，延续MQB平台但优化设计，配置全面升级。近年改款动态2024年7月：推出中期改款版本，涵盖380TSI DSG至尊版（269万）、300TSI DSG尊享版（199万）等车型。

截至2025年10月，迈腾最新改款/换代动态为：2025年10月10日上市3000万辆甄选款（年度升级款），此前2月25日已推出2025款众享款（小改款），暂无全新换代计划公开信息。

中期改款迈腾将于今年11月广州车展正式上市，新车在外观、尺寸、动力等方面有以下亮点：外观造型整体造型与老款基本一致，采用大众最新家族化设计语言。前脸大面积进气格栅，内部有横贯式和格状式装饰条点缀，消费者可按喜好选择。前大灯轮廓稍作调整，与前格栅相连，一体感强，气场更足。

迈腾大改款是在2019年。这次改款虽然车型和市场价保持不变，但在硬件配置上实现了显著提升，为消费者提供了更加卓越的价值。以下是关于迈腾改款的一些关键信息：历史背景：迈腾源自帕萨特B6的FutureB6项目，是中国一汽大众首款B级轿车。

迈腾大改款的时间点：！--在2016年6月，迈腾进行了一次全面的改版和上市，这次更新涉及外观、内饰和动力的升级。而2019年的改款虽然在车型和市场价上没有变化，但在硬件配置方面有所提升。

迈腾建议买哪款

1、迈腾值得购买的版本主要集中在2024款的30TSI豪华型和380TSI豪华型，以及部分年份的二手高性价比版本，需结合预算和需求选择。

2、0TSI尊贵版：作为0T车型里的低配，指导价209，900元，优惠后十六七万。其配置基本够用，拥有全LED头灯、L2基础辅助驾驶、前排电动座椅等。对于那些想买迈腾，追求好动力、大空间，且配置基本满足需求的人群来说，是一个不错的选择。380TSI大迈包（中间版本）：指导价225，900元，比低配贵一万多。

3、如果预算有限且主要用于日常家用，推荐2024款300TSI尊享型；若预算在20万出头，更建议选择2024款380 TSI尊贵版。2024款300TSI尊享型指导价199万，具有以下特点：外观与内饰：外观采用全新设计语言，商务中带有现代感，内饰配备25英寸全液晶仪表盘和19英寸中控大屏，布局常规，减少学习成本。

迈腾几个版本最值得买

迈腾值得购买的版本主要集中在2024款的30TSI豪华型和380TSI豪华型，以及部分年份的二手高性价比版本，需结合预算和需求选择。

0TSI尊贵版：作为0T车型里的低配，指导价209，900元，优惠后十六七万。其配置基本够用，拥有全LED头灯、L2基础辅助驾驶、前排电动座椅等。对于那些想买迈腾，追求好动力、大空间，且配置基本满足需求的人群来说，是一个不错的选择。380TSI大迈包（中间版本）：指导价225，900元，比低配贵一万多。

迈腾330最值得购买的版本为330豪华型，其配置丰富且性价比突出，具体分析如下：动力与性能表现均衡330豪华型搭载0T涡轮增压发动机（EA888），最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，官方零百加速9秒，WLTC综合油耗38升/百公里。

迈腾系列中，330领先版、380豪华版以及B6旗舰版是值得优先考虑的版本。以下是具体分析：330领先版：对于预算有限但又希望获得不错动力的消费者来说，330领先版是个不错的选择。它相较于280版本动力更充沛，价格也相对亲民，约在25万元起。这款车型在性价比方面表现出色，适合大多数消费者的需求。

不建议购买21款迈腾大事故车，大事故车即使修复也可能存在安全隐患和性能问题。若不考虑事故因素，21款迈腾值得考虑的三个版本如下：2021款 330TSI DSG 30周年纪念版：搭载0T低功发动机，能输出186马力和320N·m扭矩，匹配7速湿式双离合，动力充沛，可靠性较高。

迈腾车型世代划分疑问

1、截至2020年，迈腾已经成功划分为八大世代，每一代车型都代表着迈腾家族的卓越成就。第八代迈腾采用了大众最新的家族设计理念，外观更加动感、精致，展现了迈腾家族的年轻与活力。 动力与技术的革新 迈腾车型在动力方面一直走在前列，沿用了4T和0T高/低功率涡轮增压发动机。

2、设计世代：迈腾B8作为第八代车型，采用了全新的设计理念和家族化的语言，展现了大众汽车对中型车市场的深入理解和精准把握。 外观设计：该车型在外观上进行了全面升级，前脸进气格栅采用了全新的熏黑式设计，并辅以横向镀铬饰条进行装饰，使得整车外观更加精致和动感。

3、投诉量高：在车质网2021年1月份到12月的投诉榜单中，投诉榜单排行前五的车型里一汽大众就有三款，分别是一汽大众探岳、一汽大众速腾、一汽大众迈腾，投诉的项目中三大件和电气故障非常多。

4、A4车系的代号演变：！-- 从最早的A4被称为B702，再到08年的A4称为B7，而更早的B6则代表20年以前的款式。A4属于B级车系列，其中数字标识着车型的世代，比如A6对应的是C5，A6L则是C6，最新款A6L被称为C7。这些数字主要用于维修时区分车型，实际意义并不大。

5、从整体角度看，速派和迈腾都是B级车市场的代表作，代表着当前的前沿技术和主流选择。其次，速派和最新款迈腾虽然同属第一代车型，但速派比评测平台更新了半个世代。虽然这在性能上并无显著影响，但视觉上和内饰设计上确实存在相似之处，包括某些机械结构。