凌渡和思域价位/凌渡与思域怎么选

15万元买车,选日系还是德系?大众凌渡L对比本田思域

1、这样的需求给予了汽车厂商研发车型的思路，在15万元左右的轿车市场里，就有一批满足上述要求的车型，其中就包括了刚刚完成换代的上汽大众凌渡L，基于MQBEvo平台打造，它以全新的姿态征战运动型轿车市场；当然，该价格区间本来就有劲旅驻扎——本田思域，作为东风本田的拳头产品，思域也收获了不少好评与销量。

2、本土化更好，支持手机远程控制、车家互联、AI智能助理、车机OTA等目前行业主流的功能，称之为“日系最强”也不为过，比凌渡L的车机功能也更全面，特别是AI智能助理对自然语义的理解和语音控制功能，和自主领先的车机系统体验基本上没差别了。

3、而大众凌渡正是看到了思域在此级别较好的销量表现，于是在时隔七年后也迎来了换代，轴距加长、同级别唯一的无边车框、全系搭载了4T高功率发动机、外观与内饰均采用了全新的设计，凌渡L一时风头正劲，不言自明，凌渡L本次的到来是要抢本田思域的一块馒头吃。

4、车身尺寸方面，凌渡L更占优。从整体视觉效果来看，凌渡L也要更加舒展，配合车尾除的小“鸭尾”尾翼，营造出了明显的跑车姿态。

15万买思域还是凌渡

此价位思域跟凌渡相比，更推荐买凌渡。设计充满了凌渡和市民的个性 凌渡被定义为宽体轿跑。的确，从外观上看，凌渡比我们熟悉的轿跑更宽更平。细节上，进气格栅内部的镀铬饰条横向排列，尺寸逐渐增大，更加精致。如果从众多家用车中选一款最能体现速度与激情的车，思域绝对是最好的代表之一。

虽然新凌渡L的指导价199-199万元，比思域199-139万元的指导价门槛高了不少，但大众车系往往终端优惠较多，凌渡L过一段时间相信价格也会降下来，比思域贵不了多少。所以很明显，凌渡L本次就是来要抢思域的馒头吃。

很多骑手买车的时候，都会因为手头的钱而犹豫不决，就像15万左右的suv思域和凌渡怎么选，实际对比就知道了。相同价位比硬件 同样的价格，思域和凌渡怎么选，先看硬件。两款车的动力系统差别不大，都在220p左右，但是凌渡起步动力输出有一种快推背的感觉。体验感更直观 想看体验，就得上路。

这样的需求给予了汽车厂商研发车型的思路，在15万元左右的轿车市场里，就有一批满足上述要求的车型，其中就包括了刚刚完成换代的上汽大众凌渡L，基于MQBEvo平台打造，它以全新的姿态征战运动型轿车市场；当然，该价格区间本来就有劲旅驻扎——本田思域，作为东风本田的拳头产品，思域也收获了不少好评与销量。

凌渡和思域家用哪个好

如果注重外观和动力操控，凌渡有一定优势；要是更看重后排空间和舒适性，轩逸等可能更合适；追求质量稳定和保值，卡罗拉是不错选择；喜欢运动外观和强劲动力，思域值得考虑；看重空间和综合性能，速腾是个选项。

两款车型的轮圈设计各具风格，造型都偏向时尚动感，值得好评。不过，凌渡L这套轮圈的尺寸为18英寸，比起思域的17英寸轮圈要大上一号，看起来会更加提气一些。原配轮胎方面，凌渡L搭载的是邓禄普产品，规格为225/45 R18，思域则搭载了优科豪马产品，规格为215/50 R17。

个人觉得凌渡更好，思域一般。品质感不同 从专业的视角来看，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了。作为德系代表，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造，在凌渡上，钣金工艺、内饰用料，驾驶感受、静谧性等等，都能做到同级标杆的水准，这一点确实要比东风本田思域做得更好。

思域和凌渡怎么选啊

1、凌渡采用的7速双离合在换挡敏捷性、输出效率、节油方面都优于思域CVT，即使长时间高强度行驶，也不会轻易出现过热保护；思域采用CVT变速箱，虽然有平顺性和舒适性的先天优势，但也有急加速和打滑的不足。此外，CVT变速箱在高强度行驶下容易进入过热保护，这也是CVT变速箱常见的问题。

2、个人觉得凌渡更好，思域一般。品质感不同 从专业的视角来看，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了。作为德系代表，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造，在凌渡上，钣金工艺、内饰用料，驾驶感受、静谧性等等，都能做到同级标杆的水准，这一点确实要比东风本田思域做得更好。

3、此价位思域跟凌渡相比，更推荐买凌渡。设计充满了凌渡和市民的个性 凌渡被定义为宽体轿跑。的确，从外观上看，凌渡比我们熟悉的轿跑更宽更平。细节上，进气格栅内部的镀铬饰条横向排列，尺寸逐渐增大，更加精致。如果从众多家用车中选一款最能体现速度与激情的车，思域绝对是最好的代表之一。

4、凌渡和思域同为轿跑车型，售价在15万左右，都不失为高性价比的选择。不过凌渡和思域的风格还是迥然相异的——凌渡较为沉稳，在内饰质感以及配置上有着自己的优势，在性能上凌渡跑起来也不错，在终端优惠上幅度还是挺高的；思域则不管是实用性还是驾驶乐趣，都面面俱到。

5、仪表方面，凌渡L标配2英寸液晶仪表，而思域低配是7英寸，高配是2英寸。中控屏方面凌渡低配是10英寸，高配12英寸，而思域标配9英寸中控屏，能让本田同意用上这么大的屏幕已经很不容易。其实我个人并不认为屏幕尺寸越大越好，比例协调最重要，这一点两台车都做得很好。

思域和大众凌渡相比较,劣势在哪里体现?

1、那么对于凌渡这款车有哪些满意的地方呢？车主的1）外观奢侈宽体轿跑，这称呼不是盖的，前脸很宽敞，轮毂和质感都能很好体现，全系LED流水灯很骚气，车顶采用激光焊接，顶部流线无瑕疵。2）动力表现的还不错，虽然没有思域榨出这么大的马力，但是对于代步出行来说已经完全够用，只要一脚油门下去，那么超车还是很轻松。

2、品质感不同 从专业的视角来看，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了。作为德系代表，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造，在凌渡上，钣金工艺、内饰用料，驾驶感受、静谧性等等，都能做到同级标杆的水准，这一点确实要比东风本田思域做得更好。

3、凌渡外观较为时尚动感，线条流畅，能吸引不少年轻消费者。动力表现相对较好，驾驶起来有一定的操控乐趣。内饰设计简洁大方，做工也较为精细。然而，它也有一些不足。后排空间在同级别车型中不算宽敞，对于对后排空间需求大的家庭来说不太友好。车内储物空间也不是特别丰富。常见家用车各有优势。

素有小号CC之称!起价跌至12万的凌渡,为啥还是干不过思域

1、当然造成这一局面的原因，主要还是因为同级竞品，例如思域的实力太强了。并且自从上市以来，凌渡就没有进行过真正意义上的改款，也在很大程度上削弱了竞争力。如果手握15万，追求运动，思域显然是首选。而如果想要兼顾家用，速腾才是王道。可见，凌渡沦为边缘，并非不是没有道理。那么销量干不过思域，不代表凌渡一无是处。

2、市场前景：品牌优势与竞争分析品牌影响力：大众品牌在国内市场深耕多年，口碑与用户基础稳固，凌渡L作为“小号大众CC”，继承了CC的颜值基因，易引发消费者联想与认可。竞品对比：在紧凑型轿车领域，凌渡L需面对本田思域、丰田卡罗拉等强敌。

3、凌渡和思域这两款汽车相比较还是凌渡更加的好，而且更保值的也是凌渡。主要体现在以下方面：外观 凌渡的外观是很亮眼的那种，让你第一眼看见就很喜欢的感觉。宽体轿跑的风范，号称“小号CC”，宽扁的车头，标配的LED大灯，锋利的双腰线，尾部上翘的设计，流水转向灯。

4、讲到外观，凌渡江湖人称小CC，四门Coupe造型也让这款车的外型变得很有看点，最大的特点就是C柱顺滑的溜背造型，有些类似CC的C柱造型。不过相比CC，凌渡还是稍稍差一些，毕竟在实用性方面稍稍有些妥协。既然说到实用性，不妨再来看看它的尺寸，毕竟这也是凌渡的卖点之一。