【逍客怎么样,2011年日产逍客怎么样】

12年日产逍客1.6排量这车怎么样

1、可靠性：发动机和手动变速箱技术成熟，故障率较低，维修保养成本亲民。驾驶体验操控性：底盘调校偏向舒适，滤震表现良好，适合家用；手动挡版本换挡手感清晰，但高速行驶时风噪略明显（车速120公里/小时左右需适应）。车身重量：整备质量1376千克，车身稳定性较好，油耗经济性突出。

2、年日产逍客6排量这款车总体来说性价比较高、实用可靠。性能方面：该车型的引擎和变速装置具有较高的稳定性，手动变速器的设计让驾驶者能够体验到换挡的乐趣。在日常使用中，油耗表现十分出色，能为车主节省成本。车辆的稳定性和耐用性同样值得称赞，只要正常维护保养，引擎的寿命较长。

3、排量的逍客，确实像是小马拉大车，动力表现一般。作为SUV车型，重量是它的负担，驾驶体验上会有所影响。说到车辆质量，经过市场检验，逍客的表现还算不错，可以打个70分。当然，每个车都有它的不足，不过在同类车型中，它还是相对优秀的。关于所谓的“水深”，4S店的销售策略确实各不相同。

4、逍客6还可以，其实动力和油耗方面都过得去，最主要的是逍客是众多同级SUV车型里面安全系数都最高的，所以觉得还是不错的，就悬挂系统我们平常说的避震器，是同级车里最优秀最先进的。如果要说不足的话，就是逍客的二排空间有一点点小。就看买家自己的感觉咯。

5、然而，这款车型在舒适性和车身刚性方面稍显不足。在高速行驶或遇到颠簸路面时，可能会感受到一定的不适。此外，新车在磨合期内油耗约为8升/百公里，对于新手司机来说是一个相对可接受的范围。2012款逍客0车型的外观设计时尚且富有现代感，内部空间宽敞，能够满足家庭出行的需求。

6、好。12年6的逍客采用的外壳是金属材料，车身有使用热成型钢，近半车身钢材由高强度材料通过先进工艺加工而成，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品。

日产逍客隔音效果怎么样

日产逍客的隔音效果整体处于同级别车型中等偏上水平。城市道路行驶表现在城市道路行驶，车速处于60km/h时，日产逍客的隔音表现较为出色。即使在平坦的柏油马路上行驶，车内乘客交谈基本不受过多干扰。这主要得益于车门、底盘、发动机舱等部位采用的高质量隔音棉和止震板。

驾驶体验舒适且稳定车辆底盘调校扎实，离地间隙较高（通常超过180mm），通过性优于同级城市SUV，能适应轻度非铺装路面。方向盘指向精准，转向灵活，高速行驶时车身稳定性强，制动响应灵敏。此外，车内隔音效果出色，发动机噪音和风噪控制较好，长途驾驶不易疲劳。

逍客的优点：- 乘坐舒适度和隔音效果好：逍客在乘坐舒适度上有着出色的表现，隔音效果也相对较好，为驾驶者和乘客提供了较为宁静的乘坐环境。逍客的缺点：- 缺少后防撞梁（部分车型）：对于部分出厂时间较早的逍客车型，缺少后防撞梁可能是一个安全隐患。

日产逍客还行。车辆优点包括：高度较低，适合进入凹凸不平的路面，同时视野开阔，观察路况方便，适合女性驾驶；隔音效果很好，听不到发动机的声音，特别是刚上完首保后；缺点则可能体现在后排的空间上，后排空间较小，对于身高较高的乘客来说可能有些不舒适。针对这个问题，希望能放大后排的空间。

不过，逍客在隔音和舒适配置上表现不错，空调降温能力强劲，能够迅速将车内温度调节至适宜水平。同时，车内的隔音效果也较好，但胎噪稍微有点大，这在高速行驶时可能会更为明显。油耗表现 油耗是许多购车者非常关注的一个方面。逍客的油耗表现存在一定的短板，平均油耗为5L/100km，相对较高。

逍客三大件质量怎么样耐用吗(新逍客和老逍客变速箱一样吗)

逍客三大件质量较为可靠且耐用，新逍客和老逍客的变速箱是一样的。以下是具体分析：发动机 质量可靠：逍客全系搭载了0L自然吸气发动机，代号为MR20。这款发动机在日产多款车型上都有搭载，如低配天籁和低配奇骏，并且早在2010年就开始装配在日产车型上，已经经过了长时间的市场考验。

逍客的三大件（发动机、变速箱、底盘）质量表现良好且耐用，新老款逍客的变速箱是一样的。具体来说：发动机： 耐用性良好：新逍客搭载的0L MR20发动机，自2010年起便在日产车型中广泛应用，长时间的市场验证使其耐用性和口碑得到了车主的一致认可。 经济稳定：这款发动机适合追求经济和稳定性的车主。

025款逍客与逍客经典在三大件（发动机、变速箱、底盘）方面并无本质区别，具体分析如下：发动机：核心动力单元一致两款车型均搭载相同的发动机型号，核心动力参数（如排量、最大功率、扭矩输出曲线）保持一致。

逍客的三大件质量表现可靠，耐用性良好。以下是具体分析： CVT变速箱- 平顺可靠：逍客搭载的CVT变速箱在总体表现上相当可靠，以其平顺性和燃油经济性赢得了消费者的认可。在日常驾驶中，它能提供流畅的换挡体验。