【宝马m4新款,宝马m4新款2021落地价】

宝马22款m4和24款区别

内饰上，2024款宝马M4可能采用了更高级的材料。座椅的材质可能更加柔软舒适，包裹性更好，长时间驾驶也不会感到疲劳。内饰的颜色搭配和装饰风格可能更加多样化，满足不同消费者的个性化需求。车内的科技配置也可能会更新，配备更智能的互联系统，支持更多的功能，如远程控制车辆、实时导航等。

宝马22款M4和24款M4的主要区别体现在外观设计、内饰配置、动力性能以及细节配置上。外观设计：24款M4采用了更加锐利的前脸造型，大尺寸的双肾型格栅搭配无边框设计，车头更加凶猛，具有强烈的攻击性。车头还融入了导流翼片设计的进气口，提升了空气动力学性能。

022款宝马M4和2024款在多方面存在区别。外观上，2024款可能在细节处有微调，比如前脸的线条更具棱角，或者进气格栅的样式有小变化。动力方面，2024款可能进行了升级优化。发动机的功率或许有所提升，扭矩输出更强劲，带来更迅猛的加速体验。传动系统也可能有改进，换挡响应更快，传动效率更高。

因此单从外观来看，基本是看不出22款和23款有什么区别，依旧是新一代宝马M4的外观设计，前脸采用宝马家族标志性的“巨肾”式中网和双C型日间行车灯，加上宝马M竞速套件的加入，都让整车显得极具视觉冲击力，攻击性也是很强的。

两款车型在外观上的主要区别在于车门设计，宝马4系为中型轿车，而宝马M4则更注重性能表现。春节返乡新能源车主抱怨充电难高速服务区充电排队时间长：春节期间，不少新能源车主选择开车返乡，却遭遇了充电难题。一位从深圳开车回江西的车主表示，往年开燃油车只需8小时的车程，今年却用了15小时。

在车身的尾部，宝马M3和宝马M4也是采用了相差不大的设计，重新设计的后保险杠造型，双边共四出的圆形排气，尾部上方的小尺寸扰流板和下方的空气动力学部件，在两款车上都能看到。（宝马M3）（宝马M4）在内饰方面，宝马M3和宝马M4并没有像外观那样具有强烈的战斗氛围，而是与普通版的车型更加接近。

「北京车展」换脸成功,大鼻孔霸气十足,新款M3/M4同时发布!

1、外观方面，全新的宝马M3和M4都采用了全新的设计风格，呈现出了完全不同的姿态。前脸使用了与宝马4系十分相似的全新进气格栅造型，大尺寸的进气格栅一直延伸到前唇位置，搭配上犀利的前包围和两侧大尺寸的进气口，营造出了极强的战斗感。来到车身侧面，宝马M3依旧是四门版车型，而宝马M4则是双门版车型。

2、首先外观方面，全新M3前脸采用了与全新4系相同的巨大双肾格栅，搭配车头两边造型锐利的导流口和全新样式的双L激光灯组，彰显出更强的霸气。此外，作为性能版车型，全新M3除了增加了M运动套件外，其前机盖还加入了雕塑般的凹凸造型，让这台车的前脸极具视觉冲击力。

科技与“狠活”的代名词,新款宝马M4最快3.5s破百

而我们今天的主角新款宝马M4，同样也是一款科技与“狠活”的代名词，839-1039万元的售价区间相较于老款车型的指导价并没有任何差异，不过相较于老款车型而言，新款宝马M4主要针对座舱进行升级，换装宝马家族全新的双联屏内饰布局。

全新宝马M3/M4正式发布!超大\双肾\的设计意图找到了

1、动力方面，全新宝马M3/M4将继续搭载0L双涡轮增压直列六缸发动机，而根据调校不同，普通版车型将拥有480马力的最大功率，而雷霆版车型则高达510马力。传动系统方面，全新宝马M3/M4雷霆版将搭载8速手自一体变速箱，而普通版本车型则额外提供6速手动变速箱可供选择。同时，新车还搭载了可切换为后驱模式的四驱系统。

2、全新一代宝马M3/M4车型的官图在本周较早前正式发布，在刚刚开幕的2020北京车展上，全新一代宝马M3/M4的实车在国内首发亮相。据悉，两款新车将搭载0升直列六缸双涡轮增压发动机，同时普通版本车型还额外提供6速手动变速箱，代表着最纯粹的驾驶乐趣。

3、可以很好的满足了人们对于用车的需求。日前，我们获得一组全新宝马M3/M4车型的相关图片，新车将于9月23日正式首发。新车外观上采用了与4系类似的“超大双肾”中网，视觉上非常震撼，并搭载0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机。

4、G80/G82这代全新 宝马M3/M4，已经在北京车展亮相。作为Bimmer心目中最经典的M-Power家族车型，全新M3/M4可谓万众瞩目。当然，除了那张极具攻击性的前脸之外，全新M3/M4身上其实还有很多进化之处，因此，这篇文章绝对是满满的“干货”。空力套件 全新M3/M4采用了大尺寸的双肾格栅，辨识度相当之高。

5、全新的M3/M4的车型代号分别为G80/G82。与以往的M3/M4最大最大的区别就在于M系列终于在外观上有了属于自己的设计语言。前脸巨大到让人感到惊悚的双肾中网仿佛在向汽车电气化时代发出最强烈的嘲讽。独立设计的激光大灯，灯内蓝色灯眉设计让车头愈加凶狠。