伊兰特方向盘比较小(伊兰特方向盘重怎么回事)

第七代伊兰特方向盘上下调节很紧这是正常的吗?

1、一般来说，第七代伊兰特的方向盘上下调节应该是比较顺畅的，如果出现紧绷的情况，可能需要检查一下是否有问题。以下是可能导致方向盘上下调节紧绷的几个原因： 方向盘调节机构松动：如果方向盘调节机构松动，可能会导致方向盘上下调节困难。这种情况下，需要将方向盘调节机构拆卸后进行检查，重新安装或更换机构。

2、第七代伊兰特前后共振异响不属于正常现象，属于该车型投诉较多的问题之一，需重视并及时检修问题性质判断相关资料指出，第七代伊兰特存在较多异响类投诉，其中共振异响虽未单独作为最突出问题提及，但属于异响范畴内的异常表现，不属于车辆正常运行的合理现象。

3、方向盘只能支持上下调节，没有前后调节。 大屏左边这一块小“黑板”有点占地方，但实际上没什么用。据说现代在设计伊兰特时，参考了欧美人的习惯。欧美人在这个地方一般会贴上家人或宠物的照片之类。但引进中国时，北京现代发现这不符合国人的习惯，所以在这上面做了一个凹形，加了一道杠，勉强可以架个手机支架。

4、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。

5、特别是在车速较快时，车辆会迅速失去前进的动力，这可能导致车辆失控，引发交通事故。同时，熄火还可能使方向盘功能出现异常，比如转向助力失效，导致方向盘变得沉重，难以操控，进一步增加了行车的危险性。因此，在行驶过程中一定要避免误按熄火键，如果不慎熄火，也要按照正确的方法进行处理，确保行车安全。

当韩系撞上日系,同为运动风格,伊兰特和思域要怎么选?

综合来看，两车动力上的差距相对不大，满足家用都还算可以，但是如果有更高的动力需求，思域要更强一些。外观方面就见仁见智了，有的人说思域是街车造型，那么伊兰特就成了他的个性之选，但是也有的消费者说伊兰特造型又太过浮夸，所以还是要根据自身喜好和需求选择。（文/李合齐）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思域内饰整体显得十分青春，色调选择了黑色配合拉丝棕色饰板，尽显时尚元素，很符合年轻人的胃口。伊兰特内饰风格较为年轻，色调选择了黑色以及白色，加上银色饰物，视觉效果上相当时尚动感。

T现在不建议买，0T的版本又是三缸机。虽然思域外形酷炫，内饰精美，如果没有了强劲的心脏，对于主打操控运动的撩妹轿跑神车，真心还没有轩逸开着实在。然后说一下轩逸，这车动力平平，内饰也比较老气，但是空间比较大，而且坐起来比较舒服，如果是纯家用，家里人也比较多的，那么轩逸也不错。

兰特。不夸张地说，韩系品牌的高配置、低油耗这些特点在这款紧凑型车上全都有体现。而满足了这两点的同时，空间部分还有不俗的表现，那么成为一款合适的家用车，其实就没有太大的问题了。

老款伊兰特想换个小点的方向盘怎么换

首先将老款伊兰特气囊游丝的插头拔出，使用套筒和工具将方向盘的固定螺丝拆下。其次将螺丝拆卸下来后，使用记号笔在方向盘和管柱螺杆之间画好记号，防止后期安装的时候导致方向盘不正。然后用手拍打方向盘两边，方向盘和管柱螺杆之间松动后则可拆下方向盘。最后再用相反的操作把新的方向盘安装上即可。

断开蓄电池；将转向盘转90°左右，用一把小的一字螺丝刀（世达的小平口差不多，只是稍微有点长）从前向后升入方向盘后的孔中，将螺丝刀头部插入卡簧和气囊钩子中间，用巧力向上将卡簧条离钩子，气囊一侧自动会向座椅方向弹出一点。

大灯熏黑膜+LED透镜大灯（保留原灯罩造型）。 尾灯可更换透明灯罩或贴深色膜（需注意合法合规）。配色方案 哑光金属灰、水泥灰或经典白色，搭配黑色车顶（贴膜双拼色）。 细节处用亮色点缀（如卡钳喷红/黄）。内饰改装座椅与方向盘 更换运动座椅（Recaro代工款或国产仿桶椅），保留电动调节功能。

可以的。调节柄在方向盘下方，拉出来调高低，调好以后推紧即可。汽车方向盘调节位置合适的方法：首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。

07款标配伊兰特方向盘可以高低调节吗

1、可以的。调节柄在方向盘下方，拉出来调高低，调好以后推紧即可。汽车方向盘调节位置合适的方法：首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。

2、一般来说，第七代伊兰特的方向盘上下调节应该是比较顺畅的，如果出现紧绷的情况，可能需要检查一下是否有问题。以下是可能导致方向盘上下调节紧绷的几个原因： 方向盘调节机构松动：如果方向盘调节机构松动，可能会导致方向盘上下调节困难。

3、方向盘左侧功能方向盘左侧区域主要管理娱乐和语音功能。最上方是语音唤醒键，短按此键可快速召唤语音助手，实现语音控制车内部分功能；长按该键则能自定义唤醒词，满足个性化需求。下方是音量控制键，通过上下拨动可调节音量大小，若按下中间按键，则可一键静音，方便在需要安静环境时快速操作。

4、和菲斯塔一样，伊兰特的方向盘依然只支持上下调节，而无法进行伸缩。 也就是说，如果你能适应它目前设定的方向盘位置，那么就没有这个问题，如果不能适应，这款车的性价比再突出，可能都要放弃了。 看了以上的对比分析，如果你依然对全新伊兰特感兴趣，就可以来看看具体该怎么选了。

5、首先将老款伊兰特气囊游丝的插头拔出，使用套筒和工具将方向盘的固定螺丝拆下。其次将螺丝拆卸下来后，使用记号笔在方向盘和管柱螺杆之间画好记号，防止后期安装的时候导致方向盘不正。然后用手拍打方向盘两边，方向盘和管柱螺杆之间松动后则可拆下方向盘。

最熟悉的陌生人——北京现代第七代伊兰特技术解析

1、配合重心降低的设计和车身强度的增强，进一步提升了车辆的操控性能和驾乘感受；此外，全新平台让的第七代伊兰特空间变得更大、重量变得更轻，并提高升了各项性能。

2、第七代伊兰特提供极地白、幻影黑、冰海蓝、太空灰、炫彩橙、烈焰红六种车身颜色，消费者可依据个人喜好自由选择。其中5L TOP/240T GDi TOP车型（LUX次顶配车型可选装）非黑色车身在车顶、外后视镜、A/B柱位置适用黑色饰板。

为什么现代伊兰特都不买了

1、设计缺乏创新：伊兰特的设计元素在众多车型中并不算出众，甚至在某些细节上显得有些保守，缺乏足够的辨识度。

2、现代伊兰特销量有所下滑，不被部分消费者选择可能有以下一些原因。首先，市场竞争激烈。如今汽车市场车型众多，同级别有大量竞品，像丰田卡罗拉、日产轩逸等，它们在品牌知名度、口碑等方面表现出色，分走了不少份额。其次，产品自身特点的影响。

3、现代伊兰特仍有不少消费者购买，并非都不买了。不过，可能存在部分消费者不选择它的情况。一方面，市场竞争激烈。如今汽车市场新车型层出不穷，各种品牌和款式都在争夺份额。像一些国产自主品牌在性价比、配置等方面表现出色，给现代伊兰特带来了压力。

4、配置分布不均衡：部分高阶配置（如ADAS智能驾驶辅助功能）可能仅在顶配或次顶配车型提供，中低配车型配置相对基础。若消费者预算有限且对安全配置要求较高，可能需要权衡配置与价格。市场优惠幅度小：相比部分竞品车型，伊兰特上市初期优惠力度可能较小。

5、内行人不买伊兰特可能有以下几个原因：技术老旧：伊兰特虽然是一款经典的车型，但其技术平台相对较老，可能缺乏一些现代汽车技术。对于追求新技术和性能的内行人来说，这可能是一个不买的理由。性价比不高：在内行人眼中，伊兰特的价格可能与其提供的性能和配置不成正比。

6、用料不扎实，车漆偏薄：为了控制成本，新款伊兰特的车身钣金采用轻量化的材料，车漆又偏薄，没有美系车、德系车呈现出来的厚重感。车主陈先生表示有一次在石子路上，他的这辆车被路上蹦起来的石子打了一下，没想到底漆都露出来了。