重庆摩展新款踏板车(2021重庆摩博会踏板车摩托车)

完全无驾驶门槛的CVTmini车—9680元银钢AT150静态测评

完全无驾驶门槛的CVTmini车—9680元银钢AT150静态测评 银钢作为国内深耕MINI车多年的企业，本次在重庆摩博会上推出了首款自动挡MINI车型AT150，售价仅为9680元。这款车型以其无驾驶门槛、高性价比的特点，备受新手朋友的关注。以下是对AT150的静态测评。

不止是很好骑——9680元银钢AT150动态测评 银钢AT150作为一款入门级CVT MINI车，不仅外观可爱，其运行品质和各项性能也表现出色。以下是对该车型的详细动态测评：坐高及骑行三角 AT150的坐高仅为680mm，非常亲民，适合各种身高的骑士，尤其是身高155cm的骑士也能轻松驾驭。

银钢AT150是否值得购买，取决于个人需求和偏好。它有不少亮点，适合特定人群。银钢AT150是银钢旗下首款自动挡跨骑mini车型，采用CVT变速箱，操作便捷，几乎零门槛，适合新手和女骑。它外形时尚，采用家族化设计语言和经典复古造型，还有多种活力配色，能满足大多数人的审美需求。

市面上的自动挡mini摩托车有银钢AT150、银钢AT MINI和宗申魔方。银钢AT150：于2024年第二十二届中国摩展亮相，售价9680元。它在super mini基础上升级，采用AT自动技术，适合入门用户。外观延续经典圆灯设计和复古毛毛虫一体坐垫，乘坐舒适。

踏板车无极是哪里产的

1、踏板车无极（无极摩托）的生产地核心信息如下：踏板车无极属于无极摩托品牌，其生产主体为隆鑫通用动力股份有限公司，生产地主要位于中国重庆市（尤其是九龙坡区设有无极工厂）。该品牌是隆鑫控股旗下专注大排量运动机车的高端子品牌，与宝马等国际品牌有长期合作，产品涵盖踏板车等系列。

2、踏板车无极是中国产的，主要由重庆隆鑫机车有限公司生产。无极是隆鑫通用动力股份有限公司推出的高端摩托车品牌。隆鑫通用作为中国摩托车制造领域的知名企业，在行业内具有深厚的技术积累和广泛的市场影响力。其推出的无极品牌，旨在打造高品质、高性能的摩托车产品，以满足消费者对于高端摩托车的需求。

3、无极是隆鑫通用动力股份有限公司旗下的高端摩托车品牌。隆鑫总部位于中国重庆，是一家集研发、生产、销售摩托车及发动机的大型企业，产品涵盖两轮摩托车、三轮车、全地形车等，并长期为宝马等国际品牌代工发动机。

4、无极摩托车是隆鑫通用动力股份有限公司旗下的高端机车品牌，英文名为VOGE ，于2018年9月正式发布。品牌发展：凭借技术沉淀，该品牌与宝马、奥古斯塔建立长期战略合作关系，并于2021年12月亮相米兰EICMA国际摩托车展。2024年9月，无极宣布吴磊成为全球品牌代言人，同月无极RR660S上市，官方指导价37666元。

5、无极摩托车是重庆市九龙坡区无极工厂产的。无极摩托（VOGE）又称无极机车，是隆鑫动力旗下的摩托车品牌，其生产地在重庆市九龙坡区无极工厂生产的；同时，隆鑫动力一直是我国老牌的摩托车品牌，也是重庆老字号摩托车主机厂家，更是作为宝马摩托国内的代工厂，实力雄厚。

6、根据查询太平洋汽车官网得知，无极摩托车是隆鑫通用动力股份有限公司生产的，隆鑫通用动力股份有限公司创建于1993年，是隆鑫控股有限公司旗下的核心企业，业务涵盖摩托车及发动机、通用机械、商用发电机、汽车零部件、航空装备制造和电动化终端产品等领域。

国产自主品牌新型踏板车,你更看好谁?

1、国产大踏板摩托车质量较好的品牌有多个： 豪爵：它在踏板摩托车领域耕耘多年，技术积累丰富。车型款式多样，能满足不同消费者需求。其发动机性能稳定，动力输出较为平稳，车架结构坚固，做工精细，漆水质量不错，整体可靠性较高。 钱江：拥有先进的生产工艺和技术研发团队。

2、主流燃油踏板车品牌TOP10（综合销量+口碑） 豪爵Haojue 核心优势：连续22年燃油摩托车全国销量第一，2025年品牌价值达11669亿元，19年获顾客满意度五星评价，产品线覆盖100cc-150cc主流车型，适合日常通勤。 代表车型：USR12AFR125。

3、宗申、隆鑫、五羊本田等品牌，以下是详细说明：主流榜单核心品牌（综合燃油/踏板领域） 豪爵Haojue：作为国内摩托车龙头企业，以多品类覆盖（燃油+电动）、出口80余国为核心优势，是CNPP踏板车榜单及国产摩托车榜单双料入选品牌。

重庆摩托车展览会2025有哪些摩托车

森蓝：推出高性能电动越野车EX3，聚焦新能源领域技术突破。奔达 灰石707：提供手动挡版和CVT自动挡版，满足不同驾驶需求。四缸550cc发动机车型：展现中排量动力系统的技术积累。水平对置双缸混动发动机车型：探索混合动力在摩托车领域的应用。凯越 650RR仿赛：最大功率92kw，最大马力121匹，强调高性能运动属性。

国际品牌热门车型 哈雷戴维森：可能展出新款巡航车或电动摩托LiveWire系列。 本田：CB系列仿赛或ADV车型（如CB500X）或电动概念车。 杜卡迪：Panigale V4或Scrambler复古车系。国产主力品牌 春风动力：大概率亮相800MT探险车或XO狒狒等个性化车型。

哈雷戴维森（Harley-Davidson）：可能展示新款巡航车型或电动摩托LiveWire系列。杜卡迪（Ducati）：或带来Panigale、Multistrada等高性能车型。宝马摩托（BMW Motorrad）：重点可能放在R 1300 GS或电动概念车。中国本土头部品牌 春风动力（CFMOTO）：预计展出800MT探险车或新款仿赛车型。

零智电摩品牌确认参展零智电动车品牌已明确宣布参与2025重庆摩博会，将展示其电动摩托车产品。作为共享出行领域的参与者，零智可能带来针对城市通勤或共享场景设计的电摩车型，但具体技术参数或型号尚未披露。

重庆摩博会2025 N4馆主要展商为骑行装备及文化衍生品相关品牌，目前公开信息中未提及摩托车整车厂商参展。

第二十三届中国国际摩托车博览会（以下简称中国摩博会）已正式定档于2025年9月19日至22日，在重庆国际博览中心举行。这是一场无与伦比的机车盛宴，轰鸣全球，燃情启程，诚邀全球摩托车制造商、摩托车爱好者共赴摩托盛宴，共享摩托激情，共同驾驭梦想，驰骋未来。

比亚乔欧式大踏板X7亮相摩博会,SRMAX同款动力

1、020年9月19日，一年一度的重庆摩博会正式开幕。宗申比亚乔合资公司携旗下品牌车型与后市场部品亮相N8馆。独特的品牌魅力、风格鲜明的机车、激情喷涌的试驾与潮流十足的文化部品，为到场的车友带来绝妙的机车盛宴。“X7 250”是一款欧式踏板车，在展馆内迎来了大批摩托车爱好者的参观。

2、阿普利亚SR Max250：动力系统进行了显著升级，最大功率从16kW提升至11kW，最大扭矩从21N·m增至25N·m。比亚乔X7：同样拥有强劲的动力表现，峰值功率和峰值扭矩与SR Max250相同，且油耗降低10%，续航里程达385公里。

3、定位复古踏板车，车身线条圆润，配色经典，与同品牌运动型SR Max250形成差异化竞争，适合偏好经典造型的用户。总结比亚乔X7-250以均衡性能与丰富配置为核心优势，动力满足日常通勤，舒适性优于多数同级踏板，ASR防滑系统与ABS的组合显著提升安全性，复古设计则拓展了用户群体。

4、比亚乔X7是一款中大型踏板车，但相比台产车型这款车并没有一味地采用长轴距，它的轴距相对会短很多，只有1480mm，这相比那些动不动轴距达到1500mm左右的车型实在是不值得一提。

5、只不过在技术层面和进口的比亚乔发动机差别不大。了解摩托车的小伙伴可能都知道，比亚乔X7和阿普利亚srmax250搭载的是同一款发动机，虽然发动机的技术相对老旧，动力参数也比不上进口机型，但它胜在质量稳定性较高，毕竟机器已经在阿普利亚身上经受了长时间的市场考验，整体性能还能能够满足需求的。

6、动力系统，比亚乔SR MOTARD 150搭载的是一台单缸风冷三气门发动机，和newfly 150采用的是同款引擎。其中，实际排量为146cc，最大功率为4kw/8000rpm（最大马力为14匹），峰值扭矩为5N.m/7000rpm，最高时速可达113km/h。