铃木汽车全部车型(铃木汽车所有车型)

铃木所有车型一览表

以下是铃木的主要车型一览表：SUV车型吉姆尼（Jimny）：紧凑型越野SUV，越野性能出色，外观时尚，操控灵活，适合户外探险。维特拉（Vitara）：小型SUV，有全轮驱动和多种动力选择，兼顾城市驾驶与越野能力。超级维特拉（Super Vitara）：越野性能突出，采用独特底盘结构，适合追求冒险的消费者。

铃木的车型有：北斗星、奥拓、雨燕、派喜、吉姆尼等。以北斗星2019款4L手动精典款为例：其级别为微型车，变速箱为5挡手动，车身结构为5门5座两厢车，进气形式为自然吸气，变速箱类型为手动变速箱，驱动方式为前置前驱。

中国平行进口的铃木车主要包括铃木吉姆尼、铃木速翼特、铃木雨燕（进口）、铃木凯泽西、铃木超级维特拉等车型。铃木吉姆尼：概述：吉姆尼在越野圈中享有盛誉，其卓越的越野性能和亲民的价格使其成为众多越野爱好者的首选。在中国市场，吉姆尼主要以平行进口的方式销售。

SV650ABS（中量级街车）、GSX8S运动街车、GSX8R中量级跑车、DR650S越野摩托、AN400Burgman旗舰踏板等。部分车型通过更新贴花和配色提升新鲜感，但核心性能未变。汽车系列2026款铃木维特拉：定位紧凑型SUV，设计融合硬朗线条与精致细节，目标挑战同级市场规则，可能强化越野能力或智能化配置。

济南轻骑铃木的车型众多，涵盖跨骑、踏板、弯梁等类型。跨骑车型：有GSX - 8R、DL800DE（原装进口）、DL1050RJ（原装进口）、DL650（原装进口）、酷道、极客飒ABS（GP版）、极客飒ABS（NK版）、悍骏GR150、悍道150。

铃木隼（Suzuki Hayabusa）是日本铃木公司生产的一款高性能摩托车，自1999年首次推出以来，一直以其卓越的速度和动力闻名。以下是关于铃木隼的车型和速度的详细解车型第一代（1999-2007）发动机：1340cc 直列四缸 最大功率：175马力 特点：流线型设计，风阻系数极低，专注于高速稳定性。

铃木小型越野车有哪些(铃木最小的SUV车型)

1、目前中国市场最小的燃油SUV是2025款铃木吉姆尼三门版，车身长度仅3645mm，轴距2250mm，定位硬派迷你越野车，是燃油SUV中尺寸最小的车型。

2、铃木小型越野车主要包括以下几款车型：维特拉 官方指导价：148-128万级别：小型SUV特点：维特拉在港澳台地区相当流行，得益于其娇小的车身和优秀的燃油经济性，非常适合城市驾驶。此外，维特拉还具备出色的多功能性能，后排座位放倒后可轻松载货，同时保持较为宽敞的内部空间，非常适合用作城市代步工具。

3、铃木汽车小suv车型推荐维特拉、骁途。维特拉 维特拉这台车在港澳台地区见得比较多，毕竟娇小的车身和优秀的燃油经济性很适合香港和澳门寸土寸金的城市空间。在日常使用中，维塔拉像是一个尽职尽责的男人，后排放倒后能载货，满载时空间又不会显得过于狭小，是一台很适合城市代步使用的车型。

4、铃木两门小型越野车的代表车型是 吉姆尼（Jimny），它以短小精悍的双门设计、强大的越野性能和“平民越野大玩具”的称号闻名。车型核心特征 双门硬派越野定位：吉姆尼采用两门三座/四座布局，车身长度不足5米，轴距仅2250毫米，搭配非承载式车身和分时四驱系统，是典型的硬派越野车结构。

铃木最成功的汽车

1、长安铃木SX4（天语）：跨界细分市场的开创性代表 市场定位与推出背景：2006年推出的国内首款X-over跨界车型，定位“全功能跨界轿车”，面向全球市场（欧洲、亚洲为核心区域）。 核心创新：打破传统轿车、SUV、旅行车的分类界限，融合三者特性，满足消费者对多功能性与个性化驾驶体验的需求。

2、长安铃木SX4（天语）：跨界车型的开创者2006年推出的长安铃木SX4是国内首款X-over跨界车型，定位为“全功能跨界轿车”。其设计融合了轿车、SUV和旅行车的特性，面向全球市场销售，尤其在欧洲和亚洲市场获得关注。

3、年，SJ413（Jimny 1300/JA51）以铃木武士之名进入美国市场，分为软顶敞篷、硬顶厢车两种车型。搭载3升四缸发动机，最功率为47 kW，匹配五速手动变速箱并且搭载分时四轮驱动。 1986年，铃木汽车在日本市场推出JA71取代了JA11，该车采用0.55L EPI三缸电喷发动机。

4、可以说浪迪在国内面包车领域中是最贵的，当时能够选择浪迪这款车的人，应该都是懂车之人。但是好景不长，浪迪是铃木旗下最早被停产的车型。头些年在路上还能见到几辆，但现在路上几乎已经看不到了。虽说它早已停产，但是它在二手车市场依旧不愁卖，一万多的价格就可以买到这款日式面包王。

5、铃木汽车曾经在国内上市的车型有10余种，其中销量最大的是昌河铃木北斗星，这款小车非常经济，属于大部分车友都能买得起的小车，几万元的价格，拥有大空间，小板凳，可拉人可载货，最早购买的北斗星都是进口铃木机器，不但省油，还非常耐用，北斗星是当时创业、代步的好伙伴。

老款铃木汽车各种车型

微型车（K-Car）铃木奥拓（Alto）：第一代（1979 - 1984），首款搭载F5B三缸发动机，排量543cc，后还推出了四驱版本。第二代（1984 - 1988），车身加宽，并且推出了涡轮增压车型（Alto Works），功率可达64马力。

老款铃木汽车的部分车型有Alto、Jimny、SXEscudo、XBEE、Swift、LJ80、LJ8Boulevard VL800、VZR1800等。Alto系列：有Alto K Hatchback、ALTO WORKS TURBO RS （HA36S）等型号，有不同颜色如黑色、红色、白色等，常以1：64等比例模型出现。

年铃木相关的吉普车型主要有以下两款：1992年款铃木Sidekick JX（美版）该车型定位为城市与轻度越野兼顾的紧凑型SUV，其核心特点如下：结构与尺寸：采用坚固耐用的车身设计，尺寸小巧灵活，提供四门车身风格，适合城市通勤与轻度越野场景。

010年长安铃木推出的车型主要包括以下几款，涵盖三厢、两厢及微型车领域： 天语SX4系列三厢版（尚悦）：2010年末推出的家轿车型，搭载VVT连续可变气门技术，定位实用家庭用车。两厢版（6L自动灵动版）：指导价88万元，属于紧凑型车，车身尺寸4135×1755×1605mm，最大功率80kW，适合城市驾驶。

铃木奥拓（Suzuki Alto）老款最初于1979年推出。第一代铃木奥拓（SS30V/40V）在日本市场上市，是一款经济型微型车，搭载550cc三缸发动机。这款车型以小巧、省油和实用著称，迅速成为全球畅销车型之一。在中国市场，老款铃木奥拓的国产版本由长安铃木于1990年代引入生产，具体国产化时间在1993年左右。

长安铃木汽车4s店日系4至5万之间车

长安铃木4S店提供的4-5万元日系车型，凭借其经济性、可靠性和低维护成本，成为这一细分市场的佼佼者。核心推荐车型：雨燕与奥拓铃木雨燕是这一价位区间的明星产品，5L自动挡版本售价约4-5万元，兼具时尚外观与低油耗表现。其2L CVT豪华版实际成交价常下探至5万左右，适合追求驾驶便捷与城市灵活性的用户。

长安铃木 雨燕 长安铃木的雨燕自打上市那天起，销量一直就很好，乖巧的外观，撞色的车顶，让人总会把它和MINI联系在一起，只是当年MINI的价格确实不太尽如人意，所以倒不如买个低配民间版的MINI来的划算呢。

比亚迪F3。新亚迪F3采用了全新的双层镀铬前格栅，其前后灯组造型也更加犀利，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯，相较现款变化还是比较明显的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距2615mm，与现款车型相比，长、宽分别增加了12mm/11mm，高度减少了10mm，轴距增加了15mm。

长安铃木雨燕，是日系合资车，三个品牌里是最好，价格6-8万元，唯一不足的是日系车，本人仇日。奔奔、奥拓都是国产自主品牌，价格4-6万。空间、大小也比不上铃木雨燕。本人建议买长安轿车，5万多一点的悦翔，或都是比亚迪F海马海福星，都是自由品牌。不过比合资车确实还是有点差距。

而启悦作为小轿车，同样如此。在我看来，现在还会买铃木的，除了是对于铃木的信任以外，我觉得更多的是一种情怀了。无论是铃木退市也好，也无论是长安铃木拥有全部股权也罢，作为启悦车主一员，不得不承认长安铃木启悦，是不显山不显水的家用好车！ 日系车在传统的概念里就是省油耐用，性价比高。

车型：长安铃木启悦售价为89~99万元之间，其中车主购买启悦 2015款 6L手动舒适型裸车价购买花去98万元，落地一共花去5万元。