用爱信变速箱的国产车/用爱信变速箱的国产车suv

国产车哪几款用的是爱信6速变速箱?

1、爱信6AT作为一款知名的自动变速箱，在国产车型中拥有广泛的应用。例如，长安CS5传祺GS传祺GA8以及逸动等车型，都采用了这款变速箱。这些车型在动力性和驾驶舒适性方面得到了显著提升。

2、爱信6at作为一种先进的自动变速箱技术，在国产汽车领域有着广泛的应用。其供应的国产车型包括长安CS5传祺GS传祺GA逸动以及长安CS75PLUS等。以2020款390T传祺GA8尊享版为例，这款SUV车型由广汽推出，车身尺寸为长5003mm、宽1868mm、高1505mm，轴距达到2900mm，采用4门5座三厢结构。

3、爱信6速变速箱为进口的。具有手动模式。用日本爱信6速车子很多，大众系列，雪铁龙系列等等。

4、但国产车型搭载这台变速器的并不多，主要原因是与爱信这种明星产品并没有拉开品质和价格的差距，但是爱信营销大获成功，所以采埃孚也并没有在6速变速器做更多的功课而是向上拓展8AT、9AT变速器，形成了与爱信的差异化。

5、动力衔接流畅，能适应不同路况。奔腾汽车奔腾T99：部分配置搭载爱信变速箱，为车辆提供稳定可靠的动力传输保障，有助于提升整车的品质感和市场竞争力。爱信变速箱以其良好的性能和可靠性受到众多国产车厂商的青睐，被广泛应用于多款车型上，为国产车的动力系统提供了有力支持。

有哪些国产车在用日本变速箱?

1、荣威350配备的是日本爱信4速Multi-Mode自动变速箱，这个变速箱是属于比较聪明的那种，它能够根据驾驶者的驾驶习惯以及道路情况，调整变速箱升降档的逻辑，以保证档位切换时候的平顺性。广汽传祺GS8 广汽传祺如今的旗舰车型GS8配备的正是爱信的6速手自一体变速箱，这也是丰田非常喜欢用的变速箱之一。

2、爱信6速变速箱为进口的。具有手动模式。用日本爱信6速车子很多，大众系列，雪铁龙系列等等。

3、使用爱信变速箱的车很多，比如大众朗逸、大众捷达、大众桑塔纳、捷达vs捷达vs7，很多国产车也使用爱信6at变速箱。爱信是全球三大变速箱供应商之一。爱信的自动变速箱技术成熟，可靠性和稳定性出色。爱信主要生产变速箱，也可以称为变矩器变速箱。at变速箱通过变矩器与发动机相连。

同样是爱信变速器,国产车的驾驶感与丰田车辆为何相差这么大?

每一台车的数据各不相同，所以变速箱的匹配是个很个性化的事儿。所以，同款发动机和变速箱，在不同车上都会有不同感受。更不要说同一款变速箱在不同车上的表现会不会不同了。专业名词叫厂家的标定。通俗的说就是匹配。

制动系统丰田更偏爱使用更耐磨的制动材料，刹车片寿命普遍更长一些。整体性能与特点丰田以经久耐用和经济实惠闻名，追求技术成熟稳定，自然吸气发动机与稳定自动变速器的组合保障了车辆的稳定性和经济性。例如经典车型卡罗拉久负盛名，外观设计较为出色，符合大众审美，燃油经济性卓越。

因为可以节约成本，并且可以降低油耗。虽然是4AT，但丰田调教的很好，在卡罗拉、凯美瑞等车上 换档冲击感很小。AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。

丰田的CVT来自日本爱信，爱信虽然在AT领域非常有名气，但是在CVT领域还是一名新兵。

看见8AT别兴奋,用上进口货的国产车就这两款

长安CS85 Coupe采用了爱信的8AT，而另一个国产车则采用了采埃孚（ZF）得意成名的8AT变速箱，这款变速箱被应用在宝马，奔驰等众多豪华车上，这款车就是国产硬派旗舰哈弗H9。

作为宝马最大的合作伙伴之一，采埃孚为了配合华晨宝马引入高端车型，决定在上海安亭投产8AT变速箱，没错就是宝马上用的那台8AT变速箱。爱信的8AT喊了这么多年口号没见影子，现在自主品牌用的还是已经被淘汰的6AT，而德国企业上来就把自己引以为豪的8AT国产了，这种做事不绕弯子的风格值得爱信学习。

如果要细究到实技术层面上，虽然这两款变速箱在技术原理相同，但是8AT相比6AT并非仅仅是多两个档位，8AT在生产过程中采用了扁平化的液力变矩器和大转角减震器设计，扩大闭锁范围，同时采用滑差控制和直驱电磁阀控制油压，简化液压系统设计等。