滨州国四限行通知(滨州市国四能迁入吗)

禁止国五及以下的车辆

河南地区商丘市：自2025年10月1日起，商丘市中心城区、永城市、柘城县、宁陵县等地禁止柴油渣土车、柴油商砼车、国五及以下排放标准中重型柴油货车（含牵引车和挂车）、柴油低速载货汽车等货运车辆在禁行区域内全天行驶。应急抢险、特种货运车辆不纳入该范围。

河北、山东等地部分工厂和企业自2022年1月1日起禁止国五及以下排放标准车辆入厂，国五车在大气污染防治重点区域面临淘汰压力。

禁行区域管理措施根据洛阳市最新货车限行通告，自2025年9月15日0时起，丝路大道以东、三川大道以西、邙岭大道以南、南山大道以北及白马寺大道全线划定为禁行区域。在此区域内，禁止国五及以下排放标准的中重型柴油（含燃气）货车驶入。

广东省目前实施国五排放标准限行的城市主要包括广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山等珠三角核心区域。广州 限行范围：全市行政区域（含增城、从化）。 限行对象：国五以下柴油货车及部分高排放汽油车。 特殊规定：部分区域对国五柴油车分时段限行。

洛阳市禁行时间表具体如下：货车禁行时间禁行区域（丝路大道以东、三川大道以西、邙岭大道以南、南山大道以北范围内道路；白马寺大道全线）：全天禁行车辆：柴油渣土车、柴油商砼车、国五及以下排放标准的中重型柴油（含燃气）货车；燃油（含燃气）物流配送货车（厢式或封闭式货车）。

国六b标准实施后国四车还能上路吗

1、国4的车在没达到强制报废标准之前，还是可以继续上路的。以下是对此问题的详细解上路合法性：国六排放标准实施后，国四车辆只要没有达到强制报废标准，并符合当地交通法规，就可以依法上路。车辆贬值：虽然国四车辆可以继续上路，但它们将面临贬值。

2、国六b上线后，国四小汽车至少还能行驶3年以上（即至2028年以后），无强制报废年限，其使用期限主要取决于地方政策和车辆状态。从政策层面来看，国家未明确国四车强制淘汰时间，2025年7月1日起部分未达标排放的柴油车被禁止上路，但国四汽油车暂不受影响。

3、国六排放标准出台后，国四车辆仍然可以继续行驶，但需留意部分地区对国三和国四车型的限行政策。多数三四线城市对此类车辆并未采取限制措施。自2019年起，全国多个城市和区域开始实施国六标准，一线城市在较早时间采用了该标准。国六标准分为国六a和国六b两个阶段，预计在2023年过渡到国六b。

柴油车报废年限

1、法定报废年限核心标准根据《机动车强制报废标准》及2025年各地执行细则，柴油车报废年限按用途分为三大类： 营运柴油货车：强制报废年限为15年，若车辆经检验不符合安全或排放标准，可能提前报废。 非营运柴油货车：无固定强制报废年限，但需满足排放要求。

2、国家层面：未设定强制报废年限，但鼓励提前淘汰根据《机动车强制报废标准规定》，其他载货汽车（包括部分柴油货车）的使用年限为15年，且可申请延迟报废，但最长不超过15年。这意味着，国三柴油车在达到15年使用年限前，不会因排放标准被强制报废。

3、柴油车报废年限不按燃料类型划分，而是根据车辆用途和类型确定，与汽油车标准一致，具体如下：营运车辆出租车报废年限为8年；中型出租客运汽车是10年；大型出租客运汽车为12年；公交客运汽车为13年；旅游载客汽车、9座以上非营运客车为10年，不过可申请延期，最长不超过10年。

滨州市惠民接受二手排放标准是国四还是国五?

滨州市接受迁入的二手车需要符合国四排放标准。根据山东省政府的实施意见，滨州市不得以非安全标准为依据，限制二手车的迁入。这意味着，只要二手车符合国家排放和安全标准，且在环保检验和年检有效期内（黄标车和被国家列入淘汰范围的老旧车除外），就可以办理迁入手续。

滨州市隶属于山东省，二手车迁入滨州市须达到国四排放标准。根据《山东省人民政府办公厅关于贯彻国办发〔2016〕13号文件促进二手车便利交易的实施意见》：第一条 打破行政壁垒。

山东省自2023年起调整二手车流通政策，取消省内跨区域迁入限制，但省内迁移车辆需满足国五及以上排放标准。省外迁入车辆必须符合国六B标准。具体城市政策 济南：允许国四以上排放标准的二手车转入。青岛、淄博、泰安：要求国四及以上排放标准。聊城：放宽至国三及以上排放标准。

在山东省办理二手车过户，对车辆的排放标准要求如下：省内过户：目前山东省内二手车过户通常要求车辆至少达到国四排放标准（部分城市可能要求更高）。例如，济南、青岛等重点城市自2017年起已执行国五标准，省内跨市过户需按迁入地政策执行。

滨州市国四货车报废补贴政策

025年滨州市国四货车报废补贴政策明确覆盖政府与企业双重补贴，其中重型营运货车报废置换新能源车型最高可获5万元补贴。

目前公开信息还没有明确指出滨州暂停国四货车报废补贴，根据现有政策，2025年滨州市的汽车报废更新补贴仍在实施中，但主要针对乘用车而非货车。

025年山东省国四柴油货车目前没有明确的报废补贴政策。 现行政策覆盖范围及限制2025年山东省汽车报废更新补贴政策的适用对象为国四柴油乘用车，而非柴油货车。根据细则，符合条件的旧车需为2014年6月30日前注册登记的柴油乘用车（非货车），且新购车辆应为新能源乘用车或0升及以下排量燃油乘用车。

报废国四货车换购国六或新能源货车叠加新购车补贴后，最高可达14万元。新能源冷链车专项补贴新购新能源冷链车直接补贴5万元。

国四货车报废补贴标准如下：重型载货车：报废补贴为18，000元。这一补贴标准旨在鼓励重型载货车的更新换代，以减少老旧车辆对环境的污染。中型货车：报废补贴为13，000元。此补贴有助于中型货车车主在经济上减轻负担，同时推动车辆的环保升级。轻型货车：报废补贴为9，000元。

山东省国补报废车补贴政策主要包括对个人消费者报废旧乘用车购置新车的补贴以及对老旧营运货车报废更新的补贴。对于个人消费者：补贴条件：报废旧乘用车与购置新乘用车的消费者必须为同一人，且报废旧乘用车与购置新乘用车无先后时间顺序要求。