骊威新款/骊威最新款

7座,不是SUV也不是MPV,但绝对好看,且看东风日产是否国产

日产新款Livina是一款7座、非SUV也非MPV的车型，外观好看，其是否国产取决于东风日产的情况及左驾版的推出。具体介绍如下：车型基础与外观：日产以三菱Xpander为基础打造新款Livina，二者互为双生关系。

东风日产并非国产品牌，而是中国与日本的合资品牌，成立于2003年，总部位于广州花都。东风日产是东风汽车有限公司的组成部分之一，发展前景广阔。旗下拥有广州、襄阳、郑州、大连和常州五大工厂，产品丰富，包括轿车、MPV、SUV、CROSS-OVER等多个领域。

东风日产Geniss是东风日产旗下的一款7座MPV车型，主打家庭实用与灵活空间，市场定位偏向家用休旅场景。核心定位与基础参数 车型属性：属于多功能MPV（多用途汽车），兼顾家用出行与轻度商务需求。 车身尺寸：长×宽×高为4420mm×1690mm×1590mm，轴距适配7座布局。

日产商用车7座3辆，分别是东风日产君逸、郑州日产NV200、日产来宝、乐途、奇骏日产是一家日本汽车制造商，由神奈川县横滨市的西川义介于1933年创立。其经营范围包括制造和销售汽车产品和船用设备及其他相关业务。东风骏逸定位为休闲车，标志着东风日产产品结构的立体化转变。

以下是日产商务车7座三款车的介绍：东风日产骏逸是日产历史上第一款先于全球其它市场，在中国首发的车型，采用了7座设计，并在空间利用上达到了56%（与总车长相比）；郑州日产NV200，NISSANNV200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车。

东风日产是一家知名的汽车制造商，其七座车型包括御风S1帅客、俊风、帅客EA以及锐骐多功能车（锐骐厢式车）。然而，需要注意的是，俊风和锐骐多功能车（锐骐厢式车）已不再生产。御风S16作为东风日产的中型SUV，其车身尺寸达到了长4771mm、宽1870mm、高1828mm，轴距为2790mm。

大空间却被市场抛弃,骊威无奈停产,新款或变身MPV

不过根据雷诺日产三菱联盟的车型布局，骊威将在今年复活并引入中国市场。它将由大空间的两厢轿车转型为家用MPV。 新款骊威将基于三菱的紧凑级MPV Xpander打造而来，尺寸与现款相比将大幅度增加，空间和实用性也会有提升，但是价格会高过现款车型。

新骊威的车身长宽高分别为4510/1750/1695mm，轴距为2775mm，三围与轴距都被加大了许多，车内空间将更加宽敞充裕，而座椅部分，作为一款以家用定位的车型，骊威采用了三排六座式设计，而且第二排、第三排均可以实现放倒，可以提供灵活却大的后备箱空间。

近期，新一代日产骊威曝光，主打MPV车身造型和大空间；发动机与日产逍客相同；在印尼的首发价为99亿印尼盾，约合人民币8万元。有消息称，新一代骊威或将国产。现款骊威是2007年上市，2015年改款，目前处于停产的状态。

而新款骊威到来，我们也可以看做是日产在针对市场做出改变，虽说名字没变，但是从5座到6座，我们称它为一个新的车型也不为过。但是，恰恰是这样一辆本身就定位多功能轿车、市场口碑非常不错的骊威，反而更能得到消费者的认可。

日产骊威再次进化,尼桑新骊威好还是老骊威好

1、日产骊威作为兼顾家用与商务的理想选择，新款车型在实用性方面再度进化。虽然外观和内饰都有所升级，但选择新骊威还是老骊威，仍需根据个人需求来决定。外观 全新中网是新款骊威最明显的外观亮点，这种设计同样应用在楼兰车型上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。

2、【外观】 相比老款骊威，全新中网是最明显的外观亮点，这样熟悉的面孔同样应用在楼兰身上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。从车身侧面看，像极的“微面”造型一直都不是骊威最大卖点。

3、026款日产骊威是一款均衡实用的家用紧凑型SUV，性能全面升级且性价比突出，适合注重日常通勤与家庭使用的消费者。

4、新骊威是一款值得考虑的车型。以下是具体分析：动力性能提升：新骊威搭载了日产全新研发的HR16DE发动机，功率高达91Kw，相比老款车型动力有显著提升。该发动机配备了双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，确保了更高效的动力输出和扭矩表现。同时，DIS双喷射系统有效减少了发动机积碳，延长了使用寿命。

5、所以日产不仅价格更优惠，我们在车型上也下了很大的功夫，日产的骊威这几年销量一直很好，但是因为长时间的换代逐渐落后了。最近为了占据更多的市场份额，匡威时隔六年终于被换掉了。接下来我们就来介绍一下。全新李威的外观敦实厚重，整体车身造型酷似国产五菱洪光，新车在尺寸上有了进一步升级。

新骊威采用的是什么型号的发动机,有啥特点?

主流发动机型号骊威在国内市场主要搭载两款发动机：HR16DE 6L自然吸气发动机 技术特点：双顶置凸轮轴（DOHC）、16气门设计，配备CVTC连续可变气门正时技术。动力数据：最大功率约80-90kW（110-122马力），扭矩约145-155N·m，匹配5MT或4AT变速箱。

性能表现突出动力与燃油经济性平衡：HR16DE发动机通过优化进排气系统与燃烧室设计，实现了动力输出与油耗的平衡。其最大扭矩可达154N·m（参考同级车型数据），同时综合油耗控制在6L/100km左右，达到同级车顶尖水平。减震降噪技术：发动机内部采用双质量飞轮与液压挺柱，有效抑制了振动与噪音。

核心性能升级（2026款） 动力优化搭载新一代HR16DE发动机，最大功率提升至90kW（老款80kW）、最大扭矩168N·m（老款153N·m），0-100km/h加速快约1秒，城市起步与高速加速能力增强；部分版本可选3T/0L动力，输出平顺。