比亚迪新款/比亚迪新款车型即将上市

比腾势D9便宜10万?比亚迪全新MPV,底盘不变续航还更长?

比亚迪全新MPV“周”起售价或低于25万元，相比腾势D9便宜约10万元，底盘结构基本一致，纯电续航有望提升但受电池容量限制提升幅度有限。价格与定位比亚迪王朝系列将推出中大型MPV“周”，起售价格或低于25万元，相比腾势D9便宜约10万元，具备爆火潜力。

对腾势D9的影响：两者形成高低搭配，腾势D9主打高端商务市场，新车覆盖家庭用户和预算有限的消费者，避免内部竞争。若售价差距过大（如超过10万元），消费者可能更倾向品牌力更强的腾势D9，需平衡定价策略。

油耗与经济性比亚迪夏WLTC综合油耗0.84L/100km，腾势D9为0.99L/100km，比亚迪夏长期使用更省油。 品牌定位与价格腾势D9作为比亚迪旗下高端品牌，品牌溢价更高，适合商务出行或长途旅行；比亚迪夏定位新锐品牌，价格更亲民，适合多口之家日常使用。

价格与市场定位价格区间：比亚迪夏起售价298万元，最高配置30.98万元，价格比同门师兄腾势D9低不少，覆盖更广的用户群体。市场定位：作为比亚迪王朝系列最新产品，夏定位为中大型MPV，主打家庭市场，同时具备宜商宜家的特性。

新款比亚迪宋怎样?

1、新款比亚迪宋不同车型表现各有亮点，整体在续航、配置、智能等方面有显著提升，值得关注。续航表现2026款宋L DM-i：中高配车型纯电续航达200公里，能满足日常通勤需求；假期长途出行时，百公里低至2升的油耗，降低了出行成本。

2、比亚迪宋Pro 2026款中配车型综合表现均衡，在价格、动力、配置和设计上均有亮点，适合家庭用户及注重性价比的消费者。 价格与续航优势明显中配车型指导价区间为28万至158万元，置换价更低至98万元起，价格竞争力突出。

3、026款比亚迪宋Pro中配（超越型）是一款性价比突出的插混SUV，核心优势在于133km纯电续航、丰富智能配置与合理定价，适合城市通勤及家庭使用。核心参数与配置 动力系统：搭载5L DM-i插混系统，133km纯电续航（NEDC），综合续航超1200km，支持快充（30分钟充至80%），满足日常通勤及长途需求。

4、比亚迪宋系列车型整体质量表现较好，在同级别自主SUV中处于领先水平，可靠性与品控得到市场广泛认可。核心质量优势 三电系统稳定：搭载比亚迪自主研发的刀片电池和DM-i超级混动技术，电池通过针刺试验等严苛测试，电机电控故障率低，相关资料显示其三电系统8年/120万公里衰减率低于2%，远优于行业标准。

5、综合来看，比亚迪宋Pro DM-i长续航版综合续航能力最强，长安启源Q07纯电续航和快充表现不错。

6、是的，2026款比亚迪宋Pro DM-i已确定为改款车型，将于2025年10月23日正式发布上市，新车在外观、内饰、续航及配置上均有显著升级。

换芯更换新,新款比亚迪汉DM-i/p实拍体验

1、新款比亚迪汉DM-i/p在动力、外观、内饰、智能化等方面均有升级，预售24小时订单超2万份，预计4月10日上市。 具体实拍体验如下：外观方面前脸部分：汉DM-i相比现款车型变化不大，依旧采用满天星式的前进气格栅，以及哑光镀铬饰条。前保险杠两侧采用黑色的空气导流孔设计，凸显出更强的运动气息。

2、在上海期间，比亚迪先期规划的DM-i车型中的最后一款——唐DM-i正式宣布上市。新车共推出3款车型，售价为198万-268万元。与初期的唐DM相比，DM-i系列主打省油与舒适，并拉低产品售价，以此和合资的燃油车来竞争。唐DM-i与唐DM有何区别？值不值得买？今天的实拍就带您一同体验。

3、这些都是在前欧拉品牌CEO董玉东任上发生的，他一没处理好“换芯风波”，二扩大了产品争议，三加剧了品牌危机，或许是鉴于任上表现不当，这次关于“欧拉+沙龙”的整合中，由文飞担任双品牌CEO，董玉东就此出局。 再来看看魏牌，这个开局是“王者”，结果是“青铜”的国产高端品牌先锋，当初令人多惊喜，现在就令人多失望。

四驱版的比亚迪唐DM-i即将登场,这才是DM-i超级混动的完全态

四驱版比亚迪唐DM-i通过增加电动四驱系统、优化动力配置及外观设计，补齐了两驱版的短板，实现了全场景适应性和动力性能的双重提升，这才是DM-i超级混动的完全态。具体分析如下：外观造型调整：整体造型延续比亚迪唐家族修长饱满且内敛的经典设计，在自主品牌中大型SUV阵营里相当出色且不过时。

月11日晚间，比亚迪正式发布DM-i超级混动技术，并公布秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款新车补贴后预售价格，三款车型将于3月陆续上市。预售价格与上市时间秦PLUS DM-i：补贴后预售价78-178万元，3月初上市。宋PLUS DM-i：补贴后预售价138-158万元，3月中旬上市。

025款比亚迪唐DM-i四款车型中，178万的115KM尊荣型性价比最高，适合大多数消费者；若追求更高配置和驾驶质感，可选78万的115KM云辇旗舰型。

025款唐DM-i售价区间为198～78万元，与老款车型持平，但新增底盘升级、智能悬架、云辇-C系统等配置，实现“加量不加价”。对比同级别插混SUV（如丰田RAV4双擎E+、本田CR-V e：PHEV），唐DM-i在动力性能、续航里程、配置丰富度上均占优，价格更具竞争力。

近日，2025款比亚迪唐DM-i正式上市，这款中型SUV共推出了4个配置车型，均搭载了比亚迪最新的第五代DM混动系统，并配备了容量为2504千瓦时的磷酸铁锂刀片电池。其官方指导价为198万元至78万元，续航里程均为115km，综合续航可达1150km。

比亚迪唐DMI超级混动是一款四轮驱动的汽车，它是比亚迪唐的插电混动版车型。该车具有出色的性能和先进的技术特点，为中型SUV市场注入了新的活力。作为一款中型SUV，比亚迪唐DMI的长宽高分别为4870毫米、1950毫米和1725毫米，轴距为2820毫米。

首批新款比亚迪唐进店,设计更年轻运动,五代DM插混加持

1、第五代混动系统加持，性能与效率兼备新车换装比亚迪第五代超级混动系统，搭载5T涡轮增压发动机（156马力），发动机热效率提升至43%。亏电状态下百公里油耗显著降低，用车成本进一步优化。配合电动机，零百加速仅需5秒，动力表现超越同级别传统燃油SUV，兼顾了性能与经济性。

2、025款唐DM-i通过第五代DM技术实现了热效率43%和百公里油耗95L的核心性能突破，结合美学、舒享层面的升级，成为中大型SUV市场中的技术标杆。

3、比亚迪2025款唐DM-i于10月25日正式上市，共推出4款车型，售价区间为198万-78万元。新车以第五代DM技术为核心，在动力、续航、舒适性及配置方面实现全面升级，延续唐家族“均衡有道”的产品理念，成为中型SUV市场极具竞争力的务实之选。

4、比亚迪唐DM-P作为混动新旗舰，在外观、内饰、动力及综合产品力方面均展现出显著优势，以下为详细解析：外观设计：大气张力的家族化语言前脸与尾部：延续唐家族“大开大合”的设计风格，龙睛大灯犀利有神，贯穿式尾灯动感十足，配合简洁腰线，营造出沉稳、内敛且精致的视觉效果。