【马6新款,马6新款2022价格】

新款马自达6即将上市吗?

1、所以马自达已然成为“东瀛冷笑话”，不过全新马自达6倒是有些看点，新车将用前置后驱平台，发动机也多出了3T-V6和5L NA插混的选项，当然也有0L NA的选项。

2、作为一款经典的中级车型，全新一代马自达6有望在年底入华上市，对于年轻人而言，这款车绝对是很值得期待的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、预计新款马自达6将于2022年发布，并于年底正式上市。这款车的推出将进一步丰富马自达的品牌线，为广大车迷带来更加卓越的驾驶体验。

4、马自达6历经8年终于迎来了新一代车型，可以说马自达的速度太慢了，其他品牌最多每5年就会更换一次产品。新款马自达6将于2022年上半年上市，并将基于RWD后驱动平台，配备新的直列发动机和48v轻混合系统。这款新款马自达可以说是满怀诚意，否则对不起许多马迷多年的期待。

新款马6什么时候国内上市

1、马自达6是一汽马自达在国内推出的第一款轿车，于2003年正式上市，一直保持着非常不错的销量，被很多消费者视为经典车型。但是随着汽车市场产品的层出不穷，竞争不断加大，征战了12年的马自达6终于渐显疲态。

2、马自达6本身在国人心中，就有着非常高的情怀，在5年之前无奈停产，而现在家族又准备在今年下半年重新复出这款车型，凭借犀利的造型和出色性能，新车在面对凯美瑞、雅阁的时候，都是有着很强大的竞争实力。今天咱就来介绍一下这款全新的中级车型。

3、0月26日，长安马自达MAZDA EZ-6在2024年长安马自达粉丝盛典上正式上市，新车共推出超级纯电、无极增程双动力7款车型，售价198万元—198万元。以下为详细介绍：产品亮点好看：「魂动」设计再进化前脸采用“光之翼”设计，通过灯光与灯语变化展现生命活力。

4、近日，外媒报道了新一代马自达6的最新消息，新一代的马自达6基于纵置后驱平台打造，可以使车身比例变得更加协调。据悉，新车还将搭载配有48V轻混系统的Skyactiv-X直列六缸发动机，最大功率直逼350Ps。这样一台“暴躁”的马自达6恐怕会戳中老马自达粉丝最敏感的内根神经，新车预计在2022年底上市。

5、动力方面，新车有望采用Skyactiv-X压燃技术直列6缸发动机，并且将推出48V轻混动力版本车型，轻混动力车型最大功率有望达到350马力。最近马自达一直在和丰田沟通合作的事情，马6的这款发动机在未来也很有可能会装配在雷克萨斯IS和RC车型上。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、前些年，马6也是销量担当，被人们熟知，被好多年轻人当成梦想之车。马自达汽车一直以高超的制造技术和一流外观设计被消费者认可。那么现如今的合资汽车马自达阿特兹到底怎么样？今天我们就看看2020款马自达阿特兹的出色表现。

马自达新款马6睿翼2.0L的有哪些优点跟缺点呢?

1、预算有限且对动力要求不高：0版本是一个不错的选择，它在外观上与其他版本几乎无差别，且悬挂和轮胎配置未减。追求更强劲动力和更丰富配置：且预算充足的情况下，5版本会更适合您。总结：在做出决定前，建议您亲自试驾一下，以便更好地感受两款车型在动力和驾驶体验上的差异，从而做出更符合自己需求的选择。

2、即使马6底盘在出色也相信会有问题），这样的情况相当影响舒适性 ，而且感觉发动机声音有些过大 ，其隔音效果不佳 。对舒适性也相对有影响 。

3、优点：动力提速快、油耗在同级别中比较经济了、外形符合年轻人、空间还算大。

4、睿翼和马自达6使用的虽然同是0L和5L发动机，但实际睿翼的动力更加强劲。睿翼的0L发动机可以输出158马力，而马6的仅有147马力。睿翼和马自达6虽然都是使用后多连杆独立悬架，但是睿翼的多连杆还带有稳定杆，可以大大提升车辆的防侧倾能力，进而提高操控感。

5、噪音太大 经笔者调查，大部分睿翼车主普遍反映该车最大的缺点就是噪音太大。车主反映：他提车以后立刻换了横滨的V550A静音轮胎，不过感觉噪音还是不小。

6、对睿翼最大的质疑就是后排没有出风口，这点很不符合这个级别的车的定位，多一个出风口它又不会死，结果就是没有，很尴尬。除此以外，睿翼基本延续了原本的操控卖点和年轻动感的外观，夜里看起来很养眼，白天看起来略显小气了，不过做工感觉还不如老马6。0的油耗基本在10~12之间，属于正常水平。