【裸车10价位的车型,裸车10万以内的车推荐】

裸车10万购车。有哪些推荐?

1、本田缤智/XR-V（推荐指数：★★★★☆） 核心优势： 空间表现出色，后排腿部空间接近紧凑型车水平，后排座椅可调节角度； 动力成熟，5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，油耗低至9L/100km； 终端优惠较大，入门款落地约11-12万，部分地区裸车不足10万。

2、日产轩逸：2026款6LCVT真心版官方指导价139万，优惠后裸车约19万。其核心优势为皮实耐用、省油省心，综合油耗仅94L，且“大沙发”座椅设计提升乘坐舒适性。但配置较低，内饰塑料感强、车漆薄、动力弱（135匹马力）是明显短板，适合注重可靠性与经济性的用户。

3、长安CS55Plus各方面表现均衡，目前每月的销量也能维持在1万辆左右，不用担心是小众车。我比较推荐CS55的自动炫色型，也就是次顶配车型，目前终端售价约10万元。

4、裸车预算10万的哈弗H6只能买国潮版，有2个型号可选，有5T自动都市版，指导价是89万元，5T自动冠军版，指导价是89万元，有5000~8000元的优惠，算起来上路价在5万元~16万元左右。

10以内落地本田

1、0以内落地的本田车型可以考虑本田锋范和本田缤智。本田锋范：价格优势：本田锋范2018款5L CVT舒适版，厂商指导价98万元。在享受约2万元的优惠后，这款车型的价格较为合适，能够轻松落入10万元以内的预算范围。车型特点：本田锋范作为一款紧凑型轿车，以其经济实用、燃油效率高以及稳定的性能而受到消费者的喜爱。

2、本田飞度低配版本价格在8-10万元区间，符合预算要求。其核心优势为低油耗（5-6L/100km），适合长途驾驶的经济性需求。车身小巧灵活，停车便利性突出，尤其适合女性驾驶者。座椅包裹性佳，魔术座椅设计可灵活调整空间，车内实际可用空间优于同级车型，兼顾城市通勤与高速出行需求。

3、本田思域）（起亚K3）其实，本田思域、起亚K3和新宝骏RC-6都有不错的产品力，定价也比较接近。具体来看：本田思域的指导价是199万-199万，起亚K3的指导价是98万-158万，而新宝骏RC-6的指导价是48万-138万。

4、飞度新上的第四代车型外观变得有些时髦，个人觉得不如老款有感觉，当然审美这玩意每个人都不同，看对眼了比啥都重要。飞度起售价为18玩意，全款落地的话差不多在10万元左右。新款车型取消了手动挡车型，全系标配CVT无极变速箱，少了些玩乐的因素。

5、选择压缩比在10以内的车，可综合多方面因素考量。比如车辆的动力性能、燃油经济性、日常使用场景等。不同品牌和车型在这些方面各有优劣。首先，品牌方面，一些知名大厂通常在技术和质量上更有保障。像丰田，其发动机技术成熟，生产的这类车可靠性高。

2026年10万价位燃油精品小车

日产轩逸：2026款6LCVT真心版官方指导价139万，优惠后裸车约19万。其核心优势为皮实耐用、省油省心，综合油耗仅94L，且“大沙发”座椅设计提升乘坐舒适性。但配置较低，内饰塑料感强、车漆薄、动力弱（135匹马力）是明显短板，适合注重可靠性与经济性的用户。

结合零跑“好而不贵、科技普惠”的产品理念，以及A平台聚焦10万内市场的定位，我们预测A10的起售价大概率会在7-10万区间，完全契合10万内预算用户的需求。这个价格能买到500km续航、激光雷达、高通双旗舰芯片的配置组合，在同级别车型中不太容易找到对手。

而且2026年1月有终端优惠，E版优惠后起售价约138万，还能享选装包抵扣金和低息贷款，性价比比之前高了不少。但MINI电动也有明显短板：智能化配置比较基础，没有高阶辅助驾驶，车机系统更偏向传统，和当下主流新能源车型比有差距；内饰空间紧凑，后排适合短途应急，长时间坐人会觉得压抑。

024年，大众汽车决定结束旗下Polo车型在欧洲的生产；在国内，大众中国在2025年底正式宣布，POLO燃油版彻底停产，没有新款接替。不过，POLO的命运似乎并未终结。在欧洲市场，基于大众全新MEB+平台打造的纯电ID. POLO将于2026年春季上市，起售价5万欧元（约合人民币7万元）。

车辆购置税 燃油车：按裸车价（不含增值税）的10% 征收，无减免政策； 新能源车（2026-2027年）：按裸车价（不含增值税）的5%减半征收，每辆最高减免5万元，需纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。

主流车型：包括吉利银河V900（豪华MPV）、M9（中大型SUV）、星舰7 EM-i（紧凑型SUV）、E5（纯电SUV）、L7（插混SUV）、星耀6/8（中型轿车）、A7（紧凑型轿车）、E8（中大型纯电轿车）、L6（插混轿车）等，形成从10万级到30万级的价格梯度。

十万以内隔音效果好的车

1、别克昂科威Plus：指导价约22 - 30万，全系标配ANC主动降噪技术 + 5mm声学夹层玻璃，打造图书馆级静谧空间。底盘滤震与支撑性达到平衡，应对长波路段贴地性好，适合家庭长途出行。瑞虎9：底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，由国际团队调校，过颠簸路面平稳。全车使用大量高端隔音材料 + 双层隔音玻璃，高速风噪和路噪控制优秀，静谧性接近豪华车水平。

2、0万元左右隔音较好的车有不少，以下几款值得考虑：轩逸 隔音表现：轩逸在隔音方面较为出色。它采用了多种隔音材料，比如在车门、中控台等部位使用了优质的吸音棉。在高速行驶时，风噪和胎噪能得到有效抑制，车内环境相对安静。

3、0多万隔音较好的电车有蓝电E5 PLUS、奇瑞iCAR 0五菱星光S、荣威D5X DMH等。蓝电E5 PLUS在隔音方面表现出色，其通过一系列的隔音设计和材料运用，能够有效降低外界噪音传入车内，为乘客营造出一个安静的乘坐环境。这种出色的隔音效果，无论是对于日常通勤还是长途旅行，都能提升乘坐的舒适性。

4、福特福克斯5T车型该车型在120公里/小时时速下，车内实测噪音低至68分贝，堪称同价位“安静王”。其静音表现得益于优化后的车身结构、双层隔音玻璃以及主动降噪技术，能有效隔绝风噪和胎噪，适合对高速静谧性要求较高的用户。

5、0万以内隔音效果较好的车型有别克威朗、福特福克斯、日产轩逸和比亚迪元PLUS等。别克威朗：这款车型在隔音方面表现出色，其隔音处理甚至超越了一些中级车的水准。别克威朗不仅提供了安静的驾乘环境，还拥有较为经济的油耗，是追求性价比和舒适性的消费者的不错选择。

裸车10万买家轿,要空间更要动力,这3款国产车胜过合资

说到裸车10万大家更多的肯定想到的是荣威i5，其实2020款荣威i6 Plus优惠完了之后，裸车10万也是可以选到次顶配车型的。当然荣威i6比上面的两款车要贵个一两万，把它放在第三位，我也只是想说说裸车10万以下的车型。虽然不是顶配，但优势也是有的，一起来看看吧。

日产轩逸（合资舒适王） 核心卖点：后排“大沙发”+2712mm轴距，腿部空间充裕； 动力：6L+CVT组合，综合油耗2-3L/100km，优惠后裸车低至98万元； 优势：售后网点多，保值率稳定。

0万以内选择国产车比较好。在10万块钱这个价位能选的精品合资车还是比较多的，比如说帝豪GL或者是长城的SUV车型，不过是低配版本的，国产车的一个比较大的优势就在于配置上。