【轩逸是什么变速箱,日产轩逸变速箱油用什么品牌】

14代轩逸变速箱和其他品牌同级别车比差在哪,怎么选

代轩逸的变速箱在同级别车中各有特点。它采用的是XTRONIC CVT智能无级变速器，与一些竞品相比，在换挡平顺性上表现出色，能带来极为顺滑的驾驶体验。在燃油经济性方面也有一定优势，有助于节省油耗成本。 换挡平顺性：14代轩逸的CVT变速箱在整个加速过程中，几乎感觉不到明显的换挡顿挫。

代轩逸的变速箱在同级别车型中表现处于中等水平。14代轩逸搭载的是XTRONIC CVT智能无级变速器。相比一些传统的AT变速箱，CVT变速箱的优点是传动效率较高，能让车辆在行驶过程中动力输出较为平顺，加速线性，没有明显的顿挫感，驾驶起来比较轻松舒适。而且在燃油经济性方面有一定优势，能帮助车辆节省燃油。

与其他车型对比，和同级别一些主打运动操控的车型相比，轩逸变速箱在动力传递的敏捷性上稍逊一筹。例如某些涡轮增压车型，其变速箱能更快速地响应驾驶者的动力需求。

代轩逸：采用了更为先进的变速箱技术，通常配备的是CVT无级变速箱（部分车型可能有所不同，但主流配置为CVT）。这种变速箱具有更好的平顺性和燃油经济性，能够提供更线性的加速感受，减少换挡冲击，提升驾驶舒适性。

代轩逸的变速箱不能简单地说差。一方面，它有一些优点。这款车的变速箱在日常驾驶中能提供较为平顺的换挡感受，让动力输出比较线性，驾驶起来轻松舒适。在城市拥堵路况下，频繁启停时也能较好地适应，减少顿挫感。而且它的燃油经济性表现不错，有助于节省油耗。

代轩逸的变速箱不能简单地说差。它有一些优点。在日常驾驶中，这款变速箱能提供较为平顺的换挡感受，让动力输出比较线性，不会出现明显的顿挫，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。而且它的可靠性在一定程度上是有保障的，正常使用下较少出现严重故障。不过，也有部分车主反映了一些问题。

十四代轩逸变速箱质量怎么样

十四代轩逸的变速箱质量整体表现较为可靠。 技术成熟：它采用的变速箱技术经过了市场的检验和不断优化。比如常见的XTRONIC CVT智能无级变速器，这种技术能够实现平顺的动力输出，减少换挡顿挫感。 可靠性较高：在正常使用和保养的情况下，很多车主反馈变速箱能够稳定运行较长时间。

代轩逸的变速箱不能简单地说差。它有一些优点。在日常驾驶中，这款变速箱能提供较为平顺的换挡感受，让动力输出比较线性，不会出现明显的顿挫，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。而且它的可靠性在一定程度上是有保障的，正常使用下较少出现严重故障。不过，也有部分车主反映了一些问题。

十四代轩逸的变速箱质量整体表现较为可靠。 技术成熟：它采用的是新一代智能XTRONIC CVT智能无级变速器，这种技术经过了多代的发展和优化，在市场上已经有了一定的口碑积累。 平顺性好：CVT变速箱的特性使得车辆在行驶过程中换挡极为平顺，几乎感觉不到顿挫，能为驾乘者带来舒适的体验。

十四代轩逸的变速箱质量整体表现较为不错。 可靠性方面，在正常使用和保养情况下，能稳定工作较长时间。很多车主反馈其换挡平顺，没有频繁出现故障的情况。例如在城市日常通勤的频繁启停中，变速箱能较好地适应工况，准确换挡。 技术成熟度较高，它采用的是经过市场验证的技术。

十四代轩逸质量较为可靠，作为家用A级车有不错的表现，但也存在一些短板。核心优势省油耐用：其6L+CVT的动力组合油耗较低，市区油耗约6 - 8L，高速油耗6 - 5L，适合日常家用通勤。舒适性突出：座椅柔软，车内空间宽敞，轴距达到2712mm，并且内饰没有明显的塑料感，驾驶的平顺性也比较好。

轩逸哪款是4at变速箱

搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸，如2007款、2016款经典版等，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车，主打可靠性与低维护成本。

016款经典轩逸：这款车型中的6L XE舒适版AT就搭载了4AT变速箱。这款变速箱在当时的技术条件下，提供了相对平稳和可靠的换挡体验，是经典轩逸系列中较为受欢迎的一款车型。其他经典轩逸4AT车型：除了2016款经典轩逸外，2007款等早期经典轩逸车型也搭载了4AT变速箱。

搭载4AT变速箱的轩逸车型主要是经典款，具体为2016款及之前经典轩逸、2018款前经典轩逸。2016款及之前经典轩逸，像6L XE舒适版AT等车型，配备了4AT变速箱，这些车型已经停售。而2018款前经典轩逸中，2018款起经典轩逸换装CVT变速箱，2012 - 2017款等此前年份的经典款部分自动挡车型使用的是4AT变速箱。

012年轩逸换代（第二代，代号B17），6L车型逐步升级为CVT变速箱，4AT版本逐渐淘汰。若您提到的车型是老款4AT变速箱的轩逸6L，其生产年份大概率集中在2006-2009年，部分库存或区域性销售可能延续至2010年初。

25款日产轩逸用什么型号变速箱

1、燃油版车型（6L自然吸气发动机）搭载的是 Jatco JF015E 型号的XTRONIC CVT无级变速箱。这款变速箱属于CVT7系列，采用副变速机结构，特点是传动效率高且换挡平顺，匹配国六排放标准的6L发动机（最大功率99kW，峰值扭矩159Nm）。该型号自2023款沿用至2025款，技术成熟稳定。

2、款日产轩逸的变速箱配置根据车型有所不同，其中新轩逸经典舒适版搭载的是4速自动变速箱，而另一版本则采用了XTRONIC CVT智能无级变速器。变速箱类型 4速自动变速箱：这一变速箱类型主要配置在新轩逸经典舒适版车型上。4速自动变速箱具有结构相对简单、成本较低的特点，能够满足日常驾驶的基本需求。

3、日产轩逸（第14代）2023款共有11个配置版本，其中“真心版”属于经典轩逸（老款平台）的入门级配置。

4、款轩逸真心版在性能方面搭载了一台HR16全铝直列四缸6升自然吸气发动机，配合CVT变速箱，配置方面则提供了充裕的空间和实用的功能。性能方面：动力组合：25款轩逸真心版搭载了HR16全铝直列四缸6升自然吸气发动机，最大功率为99千瓦（135马力），最大扭矩为159牛米。

2018年产经典款轩逸cvt变速箱型号

018年产经典款轩逸CVT变速箱型号为XTRONIC CVT无级变速箱（型号Jatco JF015E）。

【太平洋汽车网】18款经典轩逸变速箱型号是HR16。变速箱方面，除搭载现款5速手动变速箱外，还换装了CVT变速箱。更为平顺省油。发动机方面，这款车换装了一台型号为HR16的6L自然吸气发动机，最大功率为124马力，峰值扭矩为153牛·米。

日产轩逸使用了XTRONICCVT无级变速箱，型号是JatcoJF015E，和原有的CVT1系列变速箱只有JF009E这一个型号一样，CVT7系列截至目前，也只有JF015E这一型。

而2018款前经典轩逸中，2018款起经典轩逸换装CVT变速箱，2012 - 2017款等此前年份的经典款部分自动挡车型使用的是4AT变速箱。比如2016款经典轩逸就搭载了4AT变速箱，匹配6L自然吸气发动机，NEDC综合油耗约6L/100km。

款轩逸6cvt变速箱是金属链条的。18款轩逸6cvt变速箱采用的是爱信的CVT变速箱。8款轩逸6cvt变速箱是金属链条能够承受较大扭矩的。对锥盘的冲击比较小。